網通大廠友訊（2332）傳出經營權爭奪戰，就在今年公司預定於6月15日舉行年度股東會、選舉第12屆董事前，兩位獨立董事宣布在6月1日召集臨時股東會，唯一討論事項就是解除第11屆董事、高聚投資公司的董事職務。由於高聚投資的代表人就是現任友訊董事長胡雪，她也是友訊創辦人高次軒遺孀，外界認為市場派想要爭奪公司經營權。對此胡雪今天發布聲明，表示對近期爭議「深感不安」，將盡力守住公司，以捍衛員工及股東權益。
日期：2020-04-15
裕隆（2201）3月30日舉行重訊記者會，宣布辦理減資57.29億元，同時也認列2019年虧損金額244.65億元，相當於每股虧損16.61元，一番動作被視為是董事長嚴陳莉蓮拼改革的決心。裕隆今（15）日舉行線上法說會表示，受到COVID-19（武漢肺炎）疫情影響，2020年台灣車市預估將較2019年衰退。
日期：2020-04-15
無論是看中文翻譯還是英文縮寫，「碳揭露專案」（CDP）都難免令人有些距離感。不過，這個自2000年開始要求企業填寫排碳管理問卷的計畫專案，無論如何，都已經有了舉足輕重的地位：全球每年超過八千家企業填寫問卷、據稱有百兆美元的投資機構資金會參考其評鑑結果。
日期：2020-04-15
實踐永續發展，是衡量國家進步與否的重要指標，在全球氣候危機下，這項能力更為關鍵。身為全球第21大排碳國，台灣對於回應氣候變遷、減緩全球升溫，有份難以規避的責任。然而，在眾多領域都能驕傲喊出Taiwan Can Help 的我們，唯獨在減碳上的表現，從未真正獲得國際認可。與低碳永續社會之間的差距，其實就是台灣與模範地球公民之間的距離。
日期：2020-04-15
COVID19（武漢肺炎）疫情蔓延之下，中美兩大強國火藥味愈加濃厚。先是外交部發言人趙立堅甩鍋病毒起源是美軍，再到華春瑩反批美國沒有新聞自由⋯挑釁動作不斷的「戰狼式外交」，顯然是捨過去鄧小平時代「韜光養晦」路線。驍勇善戰的「戰狼外交」，恐已悄悄埋下禍端。
日期：2020-04-15
這是史上規模最大，涵蓋對象最廣的紓困計畫，連地下經濟的小攤販也納入補助範圍。看似滴水不漏的全照顧政策，一進入實際執行時，卻遇到不少落差，其中，又以中小企業感受最深。中小企業風險耐受力低，連續2個月虧損，撐不住要歇業、關門比比皆是。紓困規模重要，但時間更重要，他們需要的是，火線即刻救援。
日期：2020-04-15
林裕欽創辦的Dcard，是台灣年輕人交友社群的第一把交椅，也是備受矚目的台灣原生社群網站，就連總統蔡英文也是「卡友」。現在的Dcard更有自信，以Google和Facebook為目標，盼有朝一日代表台灣，躋身世界級網路產業。
日期：2020-04-15
紐約時報今天刊登台灣民眾募資的廣告，文案提到台灣被世衛組織拒於門外；對此世衛大動作提出13點聲明回應，強調數十年來一直與台灣衛生部門保持技術交流。
日期：2020-04-15
更新時間：2020/4/14 11:37更新內容：關於行政院長蘇貞昌要求華航往後運送防疫物資時，不要再掛上標誌一事，華航回應，董事長謝世謙已在第一時間發出公告，要求各分公司遵照辦理，且往後未獲貨主同意，不得藉「國家運送醫療物資專案」進行任何商業宣傳行為。––––––––（以下為原文）COVID-19（武漢肺炎）影響全球，台灣近期在提升口罩產能後，開始實施「口罩外交」，但運送口罩到海外的華航，卻因為英文名稱「China Airlines」，導致被不少人誤以為是中國的航空公司。有立委因此建議華航應該正名，甚至有超過4萬名網友連署要求華航改名，而行政院長蘇貞昌今（14）日表示，已要求華航運送物資時不要放上標誌，以免造成混淆。
日期：2020-04-14
