年初DeepSeek橫空出世，點燃了陸、港股市場熱情，促成一波漲勢。相較於投資人的雀躍，中國兩會端出的經濟政策卻顯得平淡許多，背後有什麼盤算？
日期：2025-03-12
(今周刊1473)今年的房地產329檔期，再次出現「天量級」推案金額，但在推案沸騰背後，大型建商的財報數字裡，卻是藏著冷峻寒流。過去幾年，建商積極開發新案、搶賣成屋，但卻不急著補進建地庫存，背後透露的，是建商們似乎早已預見房市冬日將至。這也意味，無論是自住或換屋，買方將擁有更多的議價主導地位。
日期：2025-03-12
疫情期間，與劉德音有40多年交情的美光執行長桑賈伊，曾替台灣業者「喬」過台積電產能。如今，他延攬劉德音進入董事會，被業界視為美光想贏得HBM戰役的關鍵一手。
日期：2025-03-12
藍白聯手大幅刪凍114年度中央政府總預算，立法院安排於周二（3/11)召開院會，處理行政院所提覆議案，在表決前，先進行立委詢問內閣的程序。在會前，媒體提問在野黨揚言否決總預算覆議案，傳行政院將在覆議案失敗後，將配合民進黨中央規劃下鄉宣講，談總預算案窒礙難行之處。行政院長卓榮泰受訪指出，如果覆議案沒有通過，政院也必須有機會向國人說明，在未來執行中央政府總預算的各種窒礙難行，因為確實被刪減的數以及凍結的金額是相當的多。在中國國民黨立法院黨團總召傅崐萁、立委翁曉玲、林倩綺3人聯合詢問階段，傅借用另兩位立委時間詢問約43分鐘，其中提及台積電將加碼投資美國1000億美元議題，表示台積電是矽盾、護國神山，並重複追問卓揆，此件投資案是否有經過全國國人同意？對於傅崐萁連番追問，卓揆不甘示弱地反問「你這樣講話是代表中央政府嗎？」此番回應讓傅一度停止發言，也引起台下的民進黨立委鼓掌叫好，傅隨後拍桌回嗆「我代表我們中華民國會、中央機構，本席正式的告訴你，本席是中央機構！」
日期：2025-03-11
美國總統川普暗示不排除美國今年陷入衰退，導致美股上演黑色星期一，道瓊暴跌890點，費半更慘摔4.9%，除輝達重挫5.1%，台積電ADR也下跌3.6%收170.65美元。
日期：2025-03-11
全民關注電價費率是否調整，審議會預計3月下旬召開，國民黨週一召開記者會質疑，過去撥補台電，卻仍漲了4次電價，漲幅高達42.9%。與其盲目撥補台電，不如普發兩萬，讓人民用這筆錢去繳電費。國民黨發言人楊智伃指出，現在台電開始透過各種方式鋪排漲電價的劇本，其中就包括怪藍白刪台電預算，這是因為民進黨不斷拿著神主牌「非核家園」，但這不台灣適合的政策方向。對此，民進黨立委鍾佳濱指出，國民黨根本搞錯問題，如果核電好用又便宜，為什麼全世界不通通用核電？就是因為核廢料處理很貴、且要在國內找到願意蓋核廢料最終處置場很困難！鍾佳濱進一步說，台灣沒有自有能源，因此才要發展再生能源，至少自己掌握程度高，綠電的價值在於能夠能源自主，可以不用受制於人。「只要沒能力處理核廢料，就沒有發展核電的條件！」
日期：2025-03-10
2024年度「稅收超徵」有望逾5200億元，中國國民黨據此主張全民「普發現金」1萬元，並由該黨團與個別立委分別提出修「預算法」或「制定特別條例」兩種途徑。上述主張牽涉到三個財稅政策相關的概念，包括「稅收超／短徵」、「還稅於民」以及「普發現金」，且衍生出下三個常見問題：第一，「稅收超徵」是否等同政府向人民「多收」的稅金？第二，「還稅於民」是「還什麼」於民？第三，「普發現金」是否就能把政府「多收的錢」還給人民？有無其他更好做法？立法院財政委員會周一（3/10）舉辦的「稅收超徵還稅於民」公聽會，會中政府代表、專家學者各方「各言爾志」，也觸及上述三面向問題，《今周刊》精摘重點整理成本文，以回應讀者對此議題可能的常見疑問。
日期：2025-03-10
國立台灣大學政治系名譽教授明居正認為，美國總統川普上台不到兩個月，就把國際社會搞得人仰馬翻、許多國家怨聲載道，其實背後不僅有多層策略，而且最終目的就是要好好對付中共。從他用激將法成功迫使歐洲「接手」支援烏克蘭抵抗俄羅斯的重任，揚言對加拿大及墨西哥課徵高關稅，到史無前例的放話要插手巴拿馬及格陵蘭，其實戰略思維就是不僅切斷中國幫助俄羅斯繼續入侵烏克蘭戰事的關係，也要排除中國商品借道加墨兩國洗產地，更要去除北京透過一帶一路政策把影響力帶進更多國家的做法。明居正也認為，「你不能跟世界第一強國對幹，而是要跟第一強國平行行動」，現在台灣就是要把對抗中共的作為，結合至全世界的反共浪潮，才能使台灣立於不敗之地。
日期：2025-03-10
今周刊編按：華航前董事長謝世謙1月猝逝後，由總經理高星潢代理職務，行政院核定董座由高星潢真除，台灣虎航董事長陳漢銘接任華航總經理，華航召開董事會通過。高星潢畢業於成功大學交通管理學系，民國 75 年進入華航，在華航服務近 40 年，從基層一線單位做起擔任空服員，77 年成為華航第一期自訓機師，完訓後經歷副機師、正機師、檢定機師、教師機師等職。92 年加入管理團隊，歷任助理總機師、總機師、航務處副處長、處長及資深副總經理，飛行機種包括 A300-B4、A300-600R、A340、A330、747-400 等。110 年3月接任總經理，推動整體營運優化，提升競爭力，資歷完備且充分展現對航空經營的專業，113 年帶領華航攀上 65 年來營運高峰。陳漢銘則為英國伯明罕城市大學企業管理碩士及英國普利茅斯大學建築系榮譽學士，105 年起擔任華航董事，熟稔集團運作及航空公司治理。109 年出任華航關係企業台灣虎航董事長，擦亮台灣航空業的新世代品牌，帶領台灣虎航在 112 年及 113 年繳出亮麗成績，同時成功從創新板轉為一般板上市，為國內唯一低成本航空公司寫下新頁。陳漢銘接任華航總經理，很多人對他的質疑可能是：「一個子公司的董事長，憑什麼來接華航？」但卻可能忽略了，陳漢銘是在疫情最嚴峻時，接下虎航董事長的重任，但虎航不僅沒倒，更在他的親力親為下，如今已是航空四雄的「股價王、獲利王、年終王」，頂著「三冠王」的經營實力，是其能更上層樓主因。
日期：2025-03-10
和碩董事長童子賢認為，不論是台灣或全世界，如果真的要挽救地球免於進一步的溫室氣體排放所造成的生態危機，不能只靠太陽光電、風力或水力發電等再生能源，核能發電一定要列入整體發電的組合。就核能來說，311大地震後原本要全面停用核電的日本已經大轉彎，打算在2030年核電要佔全日本發電量兩成。歐洲也出現核電復甦潮，例如原先要廢除核電的瑞典，打算在2050年增加12座核子反應爐；國內完全沒有核電廠的義大利則從法國進口核電，使義國的核電用電佔比直逼兩成。童子賢也指出，儘管台灣有用電大戶台積電的龐大需求，加上電動車大趨勢帶來的用電需求，從歷史數據來看，台灣用電其實沒有那麼緊張，過去十年僅成長約11%，遠低於同期印度的65%或中國的74%。「這比起我們在20年前、30年前的（用電）成長，真的是相對少很多，不用自己嚇自己。只要做妥善規畫，跟把電網建設好，台灣的用電可以很穩定的。」
日期：2025-03-10
