早在兩年前，就有朋友語帶興奮地跟我分享，說他在日本料理店嘗到了台灣種植的山葵，但店家對來源三緘其口，直到前陣子好不容易又打聽到阿里山也有種出山葵，開心的邀我一起去看看。
日期：2023-02-01
一九五三年一月五日，《等待果陀》在巴黎首演，但看完演出的觀眾，卻不知如何反應？這齣戲晦澀難懂，一度沒有導演敢接，而看似荒謬的劇碼，其實在挑戰觀眾思考存在的本質。
日期：2023-02-01
賴香吟新作《白色畫像》獲得二○二三年台北國際書展小說獎首獎。所謂的「白色」，是政治整肅的恐懼、是民間記憶的留白，但賴香吟沒有要歌頌受難者的犧牲、控訴加害者的罪狀，小說家關心的是平凡之人如何活過一生。
日期：2023-02-01
習家班在對台認知作戰上陷入窮途末路，因此只能將經費花在「抹黑美國」上。誰說歷史不會開倒車？北京、上海的大樓立起來了，但是出入的人，又被強迫戴上人工辮子。
日期：2023-02-01
當你走在錯的路上，生命總用各種方式提醒你，有時也許是一場爭吵，就像女友對我下達最後的通牒。那天傍晚，屋外的天氣冷冽，屋內的氣氛更冷。她表情嚴肅，語氣平淡地對我說：「你對生活都不做規劃，導致我的生活也總是因為你方寸大亂，我不想再這樣下去了。」「我已經受不了這樣的生活，我想跟你分手。」
日期：2023-02-01
過年前寫了一篇台積電第一個歐洲廠落腳德國，分享五百多次，大家很喜歡引述台積電總裁魏哲家業界友人「clear mind大俠」（這位友人，魏哲家曾稱讚他文章寫得很好、有「clear mind」）的這幾句話：「台積電現在真的是到處搶劫啊」「台積電現在是到世界各地，拿了當地政府的鉅資補助，在當地大客戶列隊恭迎之下，大剌剌的四處圈地為王，然後，還順道把當地半導體廠商的武功給廢了。」這篇就是本來很瘋狂想在除夕夜寫的續集，「台積電歐洲設廠，究竟是怎樣把當地晶圓廠武功給廢了？」
日期：2023-02-01
年後轉職潮來臨，「護國神山」台積電（2330）也啟動年後徵才計畫，除了「春季校園徵才」計畫即將開跑，在人力銀行也開出超過300項職缺，其中部分職缺不需要理工背景也能應徵，像是幼教老師、健康中心管理師、櫃台人員、人資助理等，讓許多人躍躍欲試，希望搶進心中夢幻企業工作的機會。
日期：2023-01-31
蔣怡琴的36歲么女秀秀，脊椎受傷、智力如同小孩，原本住在照護機構，3年前長年照顧她的老師退休，因無法適應新老師、情緒不佳，引發癲癇症發作，右半邊中風。年逾70的蔣媽媽不忍女兒受苦，決定接她回家住，擔負起照護責任。她笑說每天把女兒伺候得像公主，雖然很累，但看著女兒現在體力變好，會坐了，心是富足的。(原文刊載於2022/2/28，更新時間為2023/1/29）
日期：2023-01-30
鴻海今（30）日下午宣布，將從2月1日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合，以及產業課題解方等。現年61歲的關潤，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長，在日產汽車（Nissan Motor）體系累計了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息，關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後，至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以，鴻海找來這位日本汽車業大將，究竟可以帶來什麼樣的戰力？
日期：2023-01-30
農曆新年後將步入25歲的東京女孩湯谷詩奈，原本是在越南廉航業者越捷（VietJet）服務的日籍空服員。2022年3月，她為了一圓小時候成為飛行員的夢想，在多番思考後來到台灣，在台東豐年機場的安捷飛航訓練中心從零開始學習飛行，如今正邁向獲得商用飛航駕駛執照（CPL），也就是敲開民航飛行員職涯入門磚的目標前進。與大多數民航機飛行員，甚至是與大多數日本人求學歷程不同的是，湯谷在日本只唸一年大學就休學，遠赴紐西蘭學習語文、唸完當地短期學校的空服及旅遊課程，拿到紐西蘭學歷架構（NZQF）的Level 4證書後，再找到越捷的空服員工作。為何湯谷為了追尋人生及夢想，繞了地球一大圈，最後落腳台東後山的小機場？
日期：2023-01-30
