全球半導體產業面臨川普的晶片關稅政策挑戰，全球供應鏈面臨重整。在這波不確定性升高的貿易環境中，台積電副總經理莊子壽週一（5/19）在「屏科矽世代 鏈動大南方」啟動典禮上透露，這是台灣第一個以建設晶圓廠廠房及設施為核心的產業聚落，包括高階材料、元件、系統設計等廠商，預計創造逾新台幣1400億元關聯產業效益。行政院長卓榮泰指出，這個半導體供應鏈將以台灣為主體，「保持領先」及「根留台灣」是最重要的目標；屏東縣長周春米也說，縣府已與中央攜手在屏東科學園區週邊打造一個宜居宜業的科技城市，歡迎企業投資、人才進駐。中山大學財務管理系主任蔡維哲接受《今周刊》訪問時分析，包括台積電在內，很多科技廠、供應鏈都響應政府推動的「大南方新矽谷」，而相關建廠需要完整產業用地、水、電力，這些都是南部縣市未來發展半導體產業的利基。
日期：2025-05-20
機器人可望成為國內科技業的重要名詞，不論是政府政策或業界投資都是。鴻海集團董事長劉揚偉表示，下周登場的台北國際電腦展Computex，重點將是AI與機器人，且他預計在下周二（20日）於Computex發表的專題演講，重點之一就是鴻海集團開發出的機器人應用。無獨有偶，國科會主委吳誠文周四（15日）在行政院院會提出為期四年、預算100億元的「AI新科技─智慧機器人計畫」報告，是因應未來勞動力短缺，政府需要制定長遠的智慧機器人政策。吳誠文14日接受媒體聯訪時指出，這個百億元方案將堅持主權AI、確保自有品牌，保護資安，並連結民主國家供應鏈，由政府引導民間投資、扶植新創，串連設計、製造、應用，發展台灣自主的智慧機器人產業，「也許會創造下個兆元產業」。
日期：2025-05-15
對一座城市來說，鐵路地下化的影響深鉅，可說是一把開啟都市舊城區重新發展機會的鑰匙。做為南台灣車站運輸之最的台南車站，從規劃迄今，鐵路地下化已走過超過三十個年頭，眾所期盼下，截至2024年底工程統計整體進度約89%，預估2026年12月切換至地下軌道通車啟用，2025可說是南鐵地下化的關鍵元年。
日期：2025-04-09
台灣經濟成長動能延續，台鐵票價、電價等公用事業費率將陸續調升，智庫、財經官員普遍預期今年消費者物價指數（CPI）年增率達2%以上，連四年衝破通膨警戒線，反觀主計總處統計的租金指數持續創高，巿場專家指出，目前首購房貸利率約2.5％，加上土地無法再生，市中心房產相對抗通膨下，當前房巿處於「租不如買」、「舊不如新」的態勢。
日期：2025-03-17
行政院長卓榮泰周二（2/25）前往立法院進行施政報告。面對藍白在立法院處處掣肘，卓揆強調「團結比什麼都重要」，他與行政團隊一直秉持「誠意溝通、人民優先」的理念，與立法院持續溝通，盼能在維護憲政秩序、捍衛人民憲法權利基本前提下，為國人創造最大福祉。卓揆提出三個「共」表示，他始終堅信朝野必須「和解共生」，才能順利推動各項福國利民的法案；兩岸關係應在對等、尊嚴原則下「和平共榮」，才能確保臺海和平穩定；台灣必須緊密與全世界積極互利合作，才能「合作共贏」。特別的是，中國國民黨立法院黨團在會議開始後不久，於議場內舉牌頻喊「詐騙治國、謊言政府」與「還錢於民、苦民所苦」等口號，卓揆一度無法上台報告。後國民黨團立委們未待卓揆上台便集體離去，到議場外開記者會，讓卓揆在場內報告時，僅剩部分民進黨團立委在場。對於國民黨團喊口號干擾，民進黨團立委高喊「我們要開會」反制，立法院長韓國瑜也忙著主持議場秩序，拜託立委們回座，強調應展示立法院風度。隨後，韓國瑜又喊話各黨團務必推派輪值委員進駐議場，「不要讓畫面空蕩蕩的，非常非常地難看」，此番話引來民進黨團立委群起嘲諷「議場空蕩蕩啊！」民進黨團事後也發文諷刺，國民黨立委鬧場完、讓媒體拍完之後「拍拍屁股就走」，放準備好施政報告的卓揆與內閣團隊在現場傻眼。
日期：2025-02-25
行政院長卓榮泰周六（12/28）宣布高鐵南延計畫選定採用「高雄方案」，高鐵將會進到高雄車站，未來將可再延伸至屏東六塊厝站。卓揆表示這不只是一條線、不只是一個點，須與地方政府積極合作整體規劃開發，繼續創造高雄的下一個百年發展。對於「高雄方案」將從左營站進高雄車站再到屏東六塊厝站，屏東縣長周春米指出，高鐵延伸屏東路線一直無法確定，可謂是「好事多磨」，感謝中央如今做出明確決定，這對高雄、屏東來說，是兩個城市共榮共好的方向。此次拍板的高雄方案，意指高鐵路線將沿著台鐵高雄鐵路地下化旁之路廊，以地下化方式進入高雄車站後，再往東延伸到屏東六塊厝，全長約28.8公里，整體經費在2018年曾估計需要1217億元。
日期：2024-12-28
_20250520181823.jpg_280x210.jpg)
_20250317094212.jpg_280x210.jpg)
