從1人公司到千人公司，2019年冠星-KY（4439）回台上市，這是董事長林錦茂打拚27年的成果。只是，公司上市4年，他才發現資本市場與他的想像不一樣，「我以為只要將公司做好、賺了錢，市場就會買單。」今年他決定改變，年後從廣州返台，和法人、投資者見面，溝通想法。他指出，高獲利紡纖股本益比約為25~30，冠星目前明顯偏低。其實，自掛牌以來，冠星每年殖利率都超過5%。去年ESP10.72，今年預計配發4.5元現金、2元股利，以目前（4月26日）股價134元，殖利率高達4.8%，他強調：「公司會往高殖利率方向走。」
日期：2022-04-26
小孟老師（呂孟宗）不喜歡投資穩定的0050、0056，2018年在銀行理專的建議下，以總資金的25%，2500萬投資2檔以南非幣計價的高收益債券基金，年配息18%~20%（不含匯損），而且月月配息。拿到配息後，他不是花掉，而是再投入，4年來滾出4000萬，現在每月光是利息收入就高達50~60萬。
日期：2022-04-21
市值兆元的長榮集團，將面臨史上最大規模的經營權爭奪戰！熟悉經營權的律師形容，長榮經營權之爭不是一場定勝負，由於集團內公司相互交叉持股，五家上市公司董事任期都將屆滿，若是兩方陣營無法和談，屆時經營權大戰將是一場接著一場打，弟弟派是否能直搗黃龍攻進長榮海運，成為市場關注的焦點。
日期：2022-04-20
身為長榮集團創辦人張榮發的長子，自然而然，張國華當年就是第一順位的指定接班人。一九九六年，正值壯年、四十出頭的他出任長榮海運總經理，正式進入集團核心，但誰都沒想到，這個接班之路走得坎坷。
日期：2022-04-20
一場兄弟爭產的鬧劇，看盡豪門醜事，也是八卦閒語的好題材，但背後連帶的就是公司經營權的更迭，對小股東，或對所屬的業務，例如航空、海運，都是螺絲不能有一點鬆懈的高度安全業務，紛擾不斷肯定不是公司之福。但另一方面，也給台灣所有家族接班規畫上了最好一課，這堂「最佳負面教材」，敬告所有企業老闆， 接班大局除了要有良好的股權梳理、遺產歸整，別忘了還有最重要的一點，兄弟親情之間的「愛」，才是千金難買的潤滑劑。
日期：2022-04-20
日前，長榮集團的控股公司長榮國際進行董監改選，最後推舉出鄭深池為董事長，這也代表長榮國際已從原先大哥張國華主導的局面，轉為由弟弟派來把持。向來被視為長榮小金庫的長榮國際，之前在董事會中將每股配發現金股利從10元加碼至27.5元，在今（15）日由新任董事長鄭深池主持的董事會上，又將原先張國華提案發放27.5元股利的提案，大砍至每股3.5元。
日期：2022-04-15
很多同學跟我分享是從2014年看到雜誌之後才開始跟我存股的，我發現除了中華食、大統益之外，2014年當時我還推薦了3檔股票，日友、崑鼎、大學光。可惜我當時功力還不夠無法忍受股票下跌，我後來賣出大學光之後，大學光跌到18元。我以為我賺到，結果是虧大了。但是日友和崑鼎1股都沒賣，所以賺很多！這個故事告訴我們，車子沒故障、千萬不要下車，而且不只不能下車，還要趁股價大跌的時候加碼買進才對。就像巴菲特買華盛頓郵報之後，股價腰斬，巴菲特還是繼續買進，持有華盛頓郵報幾十年之後，巴菲特大賺超過120倍，不愧是股神，可以持有股票幾十年，我也要學他。
日期：2022-04-14
立榮航空今（14）日召開董事會決議，由星宇航空董事長張國煒接任立榮航空新任董事長，這被外界視為回鍋長榮的第一步。至於下一步是否重回長榮航空，張國煒會後受訪指出，「長榮航沒有回去的必要，我個人是沒有這個想法，既然創星宇就要把星宇顧好，不要貪心。」
日期：2022-04-14
立榮航空週四(4/14)早上10點召開臨時董事會通過三大議案，張國煒當選董事長、解任林志忠總經理，新任總經理由星宇航空董事長特助周寶裕擔任。後續張國煒將到立榮航空辦理交接，未來和星宇的合作或合併可期，讓市場驚呼是「K董的逆襲」。不過，對於外界說他重返長榮集團，張國煒今天也說明：「我本來就是股東，哪有什麼重回長榮集團的事。」張國煒說，長榮集團是張家的產業，是父親花幾十年努力下來，「兄弟姐妹大家都有股份，不要由外人來操縱，讓大家來吵架，這中間太多有心人士，我希望不要讓這些人破壞。」
日期：2022-04-14
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