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日期:2021-09-27
一直到現在,薩卡利埃內(Dovilė Šakalienė)都還清晰記得那個溫暖的夏夜,曾以政治犯身分被流放到西伯利亞的祖父在她耳邊說:「孩子,我本來以為要一直等到妳的兒孫輩,才有機會見證立陶宛重新成為一個自由國度,但這一刻我突然感覺,在我有生之年,也許還能看見立陶宛獨立。」
日期:2021-09-26
台灣與中國交手不只是在東亞,也在遙遠的歐洲,特別是今年超級挺台、波羅的海三小國之一的立陶宛,以區區近280萬人的小國,力抗14億人口的「大魔王」中國壓力,很難不令人注意及激賞。國人對立陶宛較熟悉的,或許是今年已經兩次捐助新冠疫苗給台灣,且本周宣布的第二次將捐助23萬多劑,幾乎是第一次捐助數量的十倍有餘!今年立陶宛有兩件事大大挑戰了中國,先是5月率先退出中國與中東歐國家的17+1合作機制(立陶宛已加入九年);接著是7月宣布雙方議定,我國將在立陶宛成立「駐立陶宛台灣代表處」,立國也打算年底前在台北設立館處。由於這是少見由外國政府同意我方以「台灣」為名的駐外代表機構,而非「台北」,大大提升了實質官方交流程度,讓北京大怒,並於8月召回駐立國大使以表抗議。國際關係學者認為,北京之所以強硬反對立陶宛對「台灣代表處」開綠燈,甚至下重手報復立國,就是擔心此例一開,恐使其他東歐國家、甚至其他西方國家,都「循例」提升與台灣的實質外交關係,造成骨牌效應,導致中國在中東歐地區的影響力倒退。
日期:2021-09-24
台北市、新北市人口密集,上下班時間車流量更是大,因此許多民眾選擇機車當做通勤工具,機動性較高,相較於汽車又比較不會塞在車陣當中,擁有成本和後續的維護保養費用也較低。對此,有網友在PTT上已標題「該換Gogoro嗎?」引起下方留言「油車派」與「電車派」的爭論不休!
日期:2021-09-24
「最近行情怎麼特別弱?」「聯準會(FED)即將縮減購債了,大家皮繃緊一點!」政策動見觀瞻的美國聯準會,於9月21~22日舉行公開市場操作委員會(FOMC)後,宣布維持基準利率在0%至0.25%區間,以及每月1200億美元的債券購買規模。不過,主席鮑爾在會後記者會透露,如果經濟發展如預期,可能在下一次會議(11月2日至3日)啟動縮減購債(Taper),並於2022年中結束。
日期:2021-09-23
「有些數位投資平台打著不需要充分了解、充分告知,好像你按幾個鍵,你的錢就不見了,然後它承諾你有非常高的回饋、紅利等,但最後就發現它是想要把你當韭菜。」行政院政務委員唐鳳這樣提醒大家,數位投資平台暗藏的陷阱。
日期:2021-09-23
作者吳家揚從高中開始接觸股市,因為工作和投資安排得當,37歲財富自由,42歲開始享受退休樂透人生。但其實他年輕時,曾經一度家道中落,父親炒股遇到股市崩盤,父母一生的財富都輸在股市中。
日期:2021-09-22
中國地產界天后—恒大集團財務危機事件引起全球股市的波瀾,台股也受到衝擊。很多媒體與專家把恒大財務危機類比成引爆2008年金融海嘯的美國雷曼兄弟公司破產事件,引發投資大眾的不安與恐慌,不禁憂慮下一個金融危機要來了!這期《存股助理電子報》將針對這個事件進行深入淺出的解析。
日期:2021-09-22
成立十年的台灣電動機車龍頭Gogoro,確定將赴美掛牌上市,這家十年來仍呈虧損的獨角獸,究竟如何寫下台灣估值最高的獨角獸紀錄?
日期:2021-09-22