經過多日的思考，我為2026年的投資致勝關鍵字，下了這個「翻」字。這代表三層涵義：第一、等待被嚴重壓抑價值股的翻轉；第二、對市場形成高度主流共識的看法保持警戒與反思；第三、對股票投資能讓您翻身這件事，切勿喪失信心。
日期：2025-12-15
運力排名全球第10大的以星航運(ZIM integrated Shipping Services)昨日發布新聞稿指出，公司經營高層提出一個非強制性預備提議，打算買下所有流通在外股份。儘管蒐購價格未揭露，但是以星股價昨日應聲大漲13.63%，收19.51美元。這個蒐購股份提議，凸顯出航運股價值嚴重低估，資本市場價格機制失靈的現象。
日期：2025-11-26
編按：作者二階堂重人投入股市已逾20年，專長是技術分析。一開始他偏好長期投資，但發現自己個性過於急躁，完全不適合存股與抱股等長線布局，因此改採波段交易和當沖，也就是當天買進賣出。某日他發現，昨天當沖交易的一檔個股，今日一大早開盤價居然比昨天收盤價高出許多。讓他不禁思索：如果我昨天不賣、改為今早一開盤再賣，是不是賺更多？於是他開始研究隔日沖：運用當日收盤價與次日開盤價的價差，不論股價漲跌都能獲利。他分享自己的隔日沖必勝法、選股條件以及隔日沖怎麼操作，靠著持倉「兩天一夜」的短線策略，他至今每月勝率超過八成，穩定獲利將近20年。
日期：2025-11-06
美國聯準會 (Fed) 周三 (29 日) 在為期兩天的政策會議結束後，宣布將隔夜拆款利率調降 1 碼 (25 個基點)，使基準利率區間落在 3.75%-4% 之間。
日期：2025-10-30
(今周刊1506)矽光子崛起，讓沉寂數年的化合物半導體再度搭上熱潮。不只歐美IDM大廠積極布局，台灣業者也想在AI伺服器時代，扮演不可或缺的關鍵光源角色。
日期：2025-10-29
在今年9月台北國際航太暨國防工業展的展場中，悄悄出現的德國國家館，可以說是過去20多年來台德關係的一大異數。身為歐洲最大經濟體的德國，出口長期仰賴中國市場，特別是汽車、化工、精密機械及電子產品等，加上二戰歷史的陰影，本來外交政策就偏保守，對台灣的政策保守程度更甚於法國或英國等西歐國家。不僅如此，德國對於敏感性更高的國防或軍工業合作態度，更是保守中的保守。但過去一年來，先有德國軍艦23年來首次穿越台灣海峽，今年9月在台北航太展更破天荒有德國國家館出現，打破過去20多年來的慣例。為何德國對台灣態度有如此大轉變？故事要從2020年的新冠疫情（COVID-19）說起。
日期：2025-10-28
美國總統川普宣布對中國進口商品加徵100%新關稅，消息震撼全球金融市場；10日更引發加密貨幣市場大崩盤，短時間內出現約180億美元（約新台幣5920億元）拋售潮，無數投資人重創，其中最引人注目的莫過於藝人黃立成。根據鏈上數據平台Arkham分析，黃立成原本帳面獲利超過4450萬美元（約13億7千萬台幣），卻因市場劇烈震盪全數回吐，短短20多天內從大賺變大賠，損失金額高達 5450萬美元（約16億7千萬台幣）。黃立成在幣圈有著「幣圈傳奇」、「操作王」的封號。今年6月，曾靠代幣HYPE幣暴賺650萬美元（約1.95億台幣）。
日期：2025-10-12
大家中秋佳節愉快。這期電子報，我們將藍天(2362)、黑松(1234)與麗豐KY(4137)三檔股票解除追蹤，同時納入統一(1216)、南亞塑膠(1303)與矽創電子(8016)三家公司。
日期：2025-10-06
中國電動車席捲全球，在自家市場卻可能先打垮自己。由於電動車產能過剩，引發「零公里二手車」、「汽車墳場」等亂象叢生，汽車製造商幾乎無利可圖。受此拖累，上半年全中國的新車經銷商過半虧損，中古車經銷商更超過七成虧損。有市場人士認為，再這樣下去，中國汽車業勢必重蹈房地產和太陽光電產業的覆轍，唯一解方是讓車廠倒閉，但地方政府肯定會繼續輸血，支持車廠撐下去，最後導致中國電動車市場陷入惡性循環。
日期：2025-10-03
長榮海運(2603)昨日(9月25日)召開法說會。總編認為，這次法說會最重要的莫過於，長榮經營階層清楚地解釋全球運力供過於求下，為何長榮還能獲利滿滿，以及船舶租金依舊居高不下的深層原因。市場如果能看清楚這一點，我認為對長榮估值的合理化將會有頗大幫助。
日期：2025-09-26
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