龍年轉蛇年實在變化多端，春節期間先來了DeepSeek深水炸彈，之後又來一個川普關稅大砲，搞得金融市場人心惶惶。好在雖有震盪，卻沒有出現恐慌性拋售，股市僅呈現區間波動，未改變多頭格局。然而，以川普一天一個變化球的作風，投資市場仍有許多不確定風險，因此今年投資該如何布局呢？以下四個方向，建議用多元分散面對蛇來蛇去的市場。
日期：2025-02-08
世界兩大經濟體「美中關稅戰」開打，美國總統川普宣布中國進口產品加徵10%關稅，2/4正式生效。中國則宣布2/10起對美國部分產品加徵10%至15%的關稅。對此，台經院景氣預測中心主任孫明德受訪表示，中國自美國進口的能源金額原本就不高，且過去也曾對美國實施過礦產出口管制，這次的反制措施沒有太多新意，對經濟層面的影響相對有限，目前雙方的交鋒仍屬試探性質。台經院也釋出分析，美國雖可透過提高進口關稅，加速與各國進行貿易談判，以減緩與各國間貿易逆差情形，對美國境內的企業勢必將進口增加的成本部分或全部轉嫁給消費者，此可能導致通膨壓力再度升溫，直接衝擊美國經濟，甚至影響全球經濟的未來發展。
日期：2025-02-06
封關期間「關稅俠」川普頻出招，其中晶片稅更衝著台灣而來，將對台股造成什麼效應？各投資機構分析實質影響，電子、傳產各有風險與機會。
日期：2025-02-05
本田和日產汽車之間的業務整合談判破局！日產周三(2/5)已決定撤回與本田就經營整合達成的基本協議書（MOU），後續是否重新展開協商，或僅純電動汽車（EV）繼續合作，將在今後另行討論。消息一出，日產股價應聲大跌逾4.8%，而本田股價則是暴漲超過8%。消息人士透露，本田曾提議在2/1前將日產收為子公司，但日產因將失去經營主動權而強烈反對該提議，合併談判本身也有可能失敗。日本讀賣早前報導，日產汽車高層周二(2/4)表示，「幾乎不可能滿足兩家公司股東都能接受的條件，已經不可能了」日本伊藤忠綜合研究所早前曾提出觀點認為，如果需要出手救援陷入經營危機的日產汽車，其實鴻海比本田更適合，因為現在日產最需要的不是擴大生產規模，而是開發新產品的速度，這點鴻海明顯更有優勢。
日期：2025-02-05
(今周刊1468)DeepSeek的崛起，顛覆了市場對AI發展模式的想像，也讓高算力雲端AI供應鏈個股，面臨評價修正的壓力，究竟這樣的台股震撼彈，投資人該如何因應？在AI供應鏈的布局上，又該有哪些與以往不同的思惟？
日期：2025-02-05
蛇年一開始，DeepSeek就震撼全球科技業，對台股而言，短線雖有衝擊，但AI趨勢明確。以台積電為首的相關AI科技股，中短期震盪整理後，今年仍可帶領大盤再創新高。
日期：2025-02-05
哈囉大家好，我是知美，對不起我錯了，2025年我決定不再買進00940，價格即將跌破9元，殖利率已經跌破4%。因為3個原因，我決定停扣00940，每個月不再定期定額，把資金留給更適合的商品。
日期：2025-02-05
農曆年假期間，台股投資人遭突襲！中國AI新創公司DeepSeek橫空出世，不僅在AI領域掀起滔天巨浪，更讓全球金融市場風雲變色。受費城半導體指數在春節期間大跌影響，台股在金蛇年開紅盤日（2/3）收在22694.71點，下跌830.70點或3.53%，創台股史上第4大跌點紀錄、並創2021年以來首次開紅盤日收黑。三大法人合計賣超850.58億元，其中外資賣超743.96億元，創史上第8大賣超金額，自營商賣超203.98億元，投信買超97.36億元。
日期：2025-02-03
編按：台股今日（2/3）受到美股下跌、中國新創 DeepSeek 低成本 AI 模型等利空消息影響，早盤暴跌近千點，盤中最低觸及 22502 點，跌破多條均線。台積電（2330）最低也下跌 75 元，來到 1060 元。然而人氣分析師郭哲榮卻表示，周一台積電下跌就是加碼最好時機，為什麼呢？以下是郭哲榮搶在今日凌晨發文預測分析。
日期：2025-02-03
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