鴻海（2317）創辦人郭台銘今天親自駕駛自家研發的Model E旗艦轎車，在鴻海科技日上亮相，這意味郭董多年來的造車大夢，終於在接班人劉揚偉手中實現。根據外媒報導及郭董親身說法，他至少從2014年就動念研發自家的電動車，還號稱只賣50萬台幣以下。這項計畫沒多久就夭折，但鴻海自造電動車的夢想並未消失，還隨著董事長劉揚偉兩年前接棒後，成為鴻海下一步的重要成長動力及願景。但在郭台銘2014年動念前，或許還有一個重要的緣由，就是在2008年，當時仍沒沒無聞的特斯拉找上鴻海談合作，開啟了雙方合作關係，甚至可能就此埋下郭董想做自家電動車的種子。
日期：2021-10-18
台積電上周四（10/14）舉辦法說會，重申供需情況還是緊繃，好光景將持續到明年。台積電定調明年景氣仍看好，股價也以強漲回應，但其他晶圓代工同業如聯電、世界先進、力積電明年能否維持強勢，有待各家公司法說會揭曉。至於半導體另一大重點市場DRAM、NAND Flash等記憶體產業，在第三季出現明顯跌勢後，明年景氣如何，更是接下來的觀察重點。
日期：2021-10-18
「未來品牌指數」（Future Brand Index）日前公布2021年全球最受尊敬品牌排行榜，晶圓代工龍頭台積電名次大躍進，從去年的第25名，升至第6名；荷蘭半導體設備商艾司摩爾（ASML），則擠下2020年名列第1的蘋果（Apple）奪冠。
日期：2021-09-08
過去，台積電在自由貿易的環境下成長；如今，各國政府祭出補貼政策。本刊採訪長期與美國華府決策圈互動的譚耀南，談國際戰略改變對台積電和台灣的影響。
日期：2021-08-31
今年7月傳出經營失利消息，將於8月31日下市的DR股杜康（911616），不僅創下慘吞21根跌停、股價1個月內（截至8月27日）狂瀉近8成的驚人紀錄，還因未能履行「若下市將無限購回股東手中持股」的承諾，引發爭議，投資人只好組織自救會，向金管會、證交所陳情，爭取權益。
日期：2021-08-30
內政部日前公布「109年簡易生命表」指出，國人平均壽命為81.3歲，其中男性為78.1歲、女性84.7歲，這樣的數字皆創下歷史新高。不過，活得越來越久，並不代表能健康地活到人生終點。根據衛福部公布的108年「不健康餘命」為8.47年，同樣也是創下歷史新高，更較前一年增加近1個月。而不健康餘命年數的數字越高也代表，未來國家和社會得付出更多醫療及照護成本，因此有壽險業者也呼籲民眾及早思考，個人未來因老化、罹病，導致發生失能、失智狀態的風險。
日期：2021-08-10
東元電機股東會落幕，雙方對董事改選結果都滿意，但分析得票狀況，兩陣營各有得失。更重要的是，新董事會該如何共治，成為各界關注的焦點。
日期：2021-07-28
近來北京政府宣布多項重大改革措施，包括對補教業、互聯網科技業以及房地產市場祭出一連串整治動作，不僅對產業造成深遠影響，更對上海、深圳、香港等資本市場，還有在美掛牌的中資企業都形成重大衝擊。中國大陸一連串的政策轉變，已波及全球資本市場，後續會如何演變，值得進一步深究。
日期：2021-07-28
作者林僚，跟你我一樣都是普通上班族，大學畢業時為了幫忙分擔家計，曾花200萬日圓拜求大師學習創業，結果投入的錢轉眼成空。後來因一本書開啟股票人生，從零基礎開始學投資，一年半內，就將本金50萬日圓翻成6倍，他只利用每天收盤前的30分鐘交易，平均每個月的月薪就多出50萬日圓，2020年每月獲利突破100萬日圓。
日期：2021-07-13
馬克．吐溫（Mark Twain）曾用一段話完美總結了大膽預測的典型問題，他說道：「讓我們陷入困境的並非無知，而是看似正確的錯誤論斷」（It ain’t what you don’t know that gets you into trouble. It’s what you know for sure that just ain’t so.）
日期：2021-05-13
