主計總處日前公布去年薪資統計結果，全體受雇員工的每月經常性薪資、每月總薪資都上揚，但加計物價因素後，全年實質經常性薪資為4萬1,334元，年減0.05%，連續3年呈現負成長，實質總薪資則出現7年來首次負成長。實質薪資負成長，也難怪勞工「薪情差」。人力銀行調查就發現，的確有高達91.4%的上班族「不滿意目前薪資待遇」，若以全體受雇員工928.6萬人來估算，等於有將近850萬人對目前薪資不滿。
日期：2024-02-20
編按：《精準獲利》是陳宗賢教授最新的企業經營管理學作品。也是在大學與研究所教了48年的書、71家企業的專業總經理與執行長，與近50年來輔導過3000多家企業精粹出來的商業策略大全。
日期：2024-02-16
偶爾會看到一些新聞討論串，類似說：「今年剛滿30歲，薪水有6萬，結果聽到比自己收入低的同事說可以直接繼承家裡房子，想想真沮喪。」又或者說：「這年頭年收有70萬是不是真的也沒辦法過多好的生活？」再不然就是：「一個爸爸月入10萬，可是一家如果生兩個孩子，太太沒工作是不是也沒辦法在台北養一家人？」
日期：2024-02-06
進入2024年，全球經濟依舊疲軟不振，企業推進ESG仍面臨許多現實考驗；ESG的內化，若不能與公司未來產品與服務、營運管理結合，絕對是空的、表面的。
日期：2024-02-05
莎士比亞名劇《哈姆雷特》有句經典台詞：To be or not to be？用在買房子這件事上，就是「該買房，還是不買房呢？」
日期：2024-02-01
一九五七年一月二十三日，美國玩具公司Wham- O取得「飛碟」版權。改良成更好操控的產品，更名為飛盤。飛盤是家庭玩具，也可以是專業運動，風靡了二十世紀六○年代。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)從日本福岡縣博多車站出發的特快列車抵達佐賀縣武雄溫泉站後，旅客魚貫而下，又魚貫而上。他們走出原本的特快列車，「接力」搭上另一台流線型修長的JR九州「海鷗號」，這是二○二二年開通的西九州新幹線列車。
日期：2024-01-31
去年營收、獲利雙雙創下佳績的泰國精密機構件廠經寶，並沒有滿足於去年的成就，為了未來的成長進行規劃，先從鞏固泰國當地人才開始，到自動化升級、航太訂單都持續超前部署。
日期：2024-01-31
(今周刊1415)2002年，台鐵「公司化」議題就已經被端上檯面，事隔20多年，今年元旦，走過136個年頭的台鐵，終於正式成為「台鐵公司」。過去，台鐵雖然坐擁8000多億元資產，其中不乏高價值土地，但被法規緊箍咒困住，「公司化」後，這些寶地終於有機會「解開封印」，台鐵該怎麼活化？又該怎麼承擔起其「公共性」任務？
日期：2024-01-31
股價不是隨機漫步，它的變動有機可循，只要能理出脈絡，低檔承接，高檔賣出，不是神話。
日期：2024-01-29
