我職涯中有95%的時間皆與股市相關，離開職場之後在部落格分享文章、受邀到保險公司和校園演講、出書、以及媒體邀訪⋯⋯等，也都跟股市有著密不可分的關聯，一般人想到股市，應該都是跟賺錢作連結，在這趟尚未完結的股市旅程，我來談談幾位客戶的故事，和他們教我「在股市，比賺錢更重要的事」！
日期：2022-03-28
國際原油、大宗物資價格上漲，所導致的輸入性通膨，使台灣物價隨之走揚，光是外食售價變化，就讓不少民眾「很有感」，也令消費者擔憂，物價一漲不回頭，能買到便宜商品的百元商店，未來恐不復存在。
日期：2022-03-25
房價高漲的情況，近年來已讓民眾徹底有感，在去年7月實價登錄2.0上路後，預售屋價格即時登錄，讓不少想要買房的民眾，在買房前能對預售屋房價有所掌握，根據不動產業者統計過去3年預售屋的平均總價變化，發現除了台北、新北等地房價漲幅還在10%以內，出了雙北以外的地區，包括桃園、新竹、台中、台南及高雄等地，2019年的預售屋平均房價都在千萬以內，但現在卻都已經漲破千萬大關，這樣的漲幅更讓民眾大嘆「買房不易」。
日期：2022-03-23
台北市長柯文哲今（22）日宣告，市府推動交通工具電動化，將從公車分階段電動化開始，不僅停止採購燃油公車，並預計2022年底引進400輛電動巴士，並在2030年將全市約3500輛公車都汰換為電動巴士。其次，市政府將視電動車發展狀況，可能不久停止採購燃油的公務車，轉為電動車。若以目前一輛電動巴士售價約1000萬台幣以上估算，全市3500輛公車電動化至少將創造350億元台幣商機，柯文哲直言「這是個很大商機」，而且歐洲企業很有興趣，「因為人人都想分一杯羹」。鴻海董事長劉揚偉則是趁著今天舉行Model T電動巴士試乘的機會，親自向柯文哲及大都會客運高層遊說，希望台北市採用國產電動巴士，促進相關產業在本土生根茁壯。
日期：2022-03-22
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-03-20
前金管會副主委許永欽，選擇在律政職涯的最後10年，為自己補上最後一塊拼圖—執業當律師。因辦過多起大案而聲名鵲起的他，如何在財經法界再下一城，外界都很期待。
日期：2022-03-19
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日期：2022-03-13
在經常帳順差創新高、台灣人均GDP即將「超韓趕日」的當口，曾任中央銀行副總裁的許嘉棟，卻認為台灣經濟的「轉骨」遠未完成，究其關鍵在於「超額儲蓄」。
日期：2022-03-09
在台灣ETF中，元大台灣50（0050）和元大高股息（0056）是輝煌超過10年的傳奇，不管從規模或投資人數上來看都是佼佼者，但在台股現正因為俄烏戰爭牽連震盪加劇，尤其0050已經從1月高檔152.4元殺到131元附近、0056也是在33元關卡，那麼投資時該怎麼選呢？
日期：2022-03-08
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