擔任過通用傳統小型車、電動車開發總工程師的邱文祥，在汽車產業沉浸25年，在他眼中，品質與人身安全有關的風險管理，是跨入電動車產業鏈的核心，也是商機所在。
日期：2021-01-27
全球醫療器材前10大品牌公司市場占有率近5成，配合研發醫療器材零組件的客戶多達80家，但其中超過6000件關鍵零組件，都出自於達亞國際之手。
日期：2021-01-15
全球第四大記憶體模組廠威剛科技27日發表全台最大載重電動三輪車，瞄準物流、商用市場。其中三輪車的電動馬達及控制器系統，都是由威剛自主研發製造，車體則是委託台灣機車大廠宏佳騰代工，電池方面採用台灣電動機車新創Gogoro的換電平台。
日期：2020-11-27
2020年11月下旬，標準普爾公司終於宣布將特斯拉納入成分股之列，讓股價再創一陣令人目眩神迷的新高，但這同時也意味著，吸引粉絲崇拜目光的特斯拉神話即將結束，此後全球大型基金都被迫買進，特斯拉將走下神壇，接受法人機構現實的市場評價、面對百年工藝車廠的急起直追，甚至於，至今債信評等仍停留在垃圾債等級的困境試煉。還有技術與股價之間的距離、新創成分高低的辯證，都將被端上枱面一一檢視，全球電動車將進入下一回合的競爭，特斯拉的考驗，現在才要開始！
日期：2020-11-25
全球引頸期盼的疫苗進度，接連在一周內兩度傳出好消息，輝瑞BNT與莫德納各自研發有成的是mRNA疫苗，此技術在醫療及經濟上都帶來無限希望。
日期：2020-11-18
若只是一味導入數位工具，而沒有清晰的轉型架構，數位策略多半會失敗收場。找到企業當前必須解決的痛點，並緊扣企業核心價值，數位轉型才有機會成功。
日期：2020-10-14
「老品牌要生存有挑戰，需要讓新的消費者在資訊破碎年代認識我們。」宏亞食品（1236）董事長張云綺在今（15）日KPMG舉辦的創新轉型學院中，開頭就點出自家企業轉型的迫切。
日期：2020-09-15
台積電今天(25日)早上舉行2020技術論壇，由於疫情關係首度改成線上舉辦，除了發表N7(7奈米)、N5(5奈米)、N4(4奈米)、N3(3奈米)等製程技術的推出時程，也強調在先進封裝領域的進展，同時在總裁魏哲家的談話中也可以推敲出，在每個新世代製程技術順利研發並快速銜接下，台積電未來最重要的工作就是擴大產能，才能消化客戶龐大的下單需求。
日期：2020-08-25
預計於9月底上櫃交易的康全電訊，是台灣網通產業極少數能夠脫胎換骨、轉型成功的廠商，以近十年的時間，在非標準的利基產業走出獨特道路的廠商，康全電訊不走主流光纖寬頻服務市場，卻在最傳統的電話線技術升級上不斷努力改善，解決許多歐美電信大廠困擾多時的難題，也成為電信寬頻服務業者無法拒絕的合作夥伴。
日期：2020-08-20
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