今年7月底，經濟部鐵腕祭出「國產化自製率」的新政策，從公布到上路僅短短幾天，讓國內汽車業者猝不及防。三陽工業董事長吳清源一怒之下，宣布旗下包含SYM、現代汽車均退出車輛公會，並宣布「不再繳交會費」。經濟部祭出的「在地化供應鏈合作價值比率」新政策，要求中資與國際品牌合資者、中資併購之國際品牌者、國際品牌在中國廠生產者，以及中國品牌者，得逐年提高「國產車在地化比率」才得以上市。只是，這項政策7月底公布內容，8月即刻上路，來得又急又猛。許多車款仍在接單、甚至手握大筆預定單，也只能厚著臉皮向下訂車主表示「耐心等候」，或選購其他車款。
日期：2024-12-02
川普將在一個多月後回歸美國總統大位，台灣該如何跟這位狂人總統打交道？台新金控首席經濟學家李鎮宇認為，以國人最關心的台積電赴美設廠來說，其實可以順著川普的行事風格來辦事，例如台積電亞利桑那州晶圓廠的啟用典禮，就可以延到明年1月中他上台後，再邀請他去剪綵，效果可能更大，對台灣也更有好處。「川普這個人呢，你說他動作快、思考快、反應快都對。」「他其實有時候也蠻幼稚的，你去捧他開心，其實是有效果的，你其實可以讓他很開心。」
日期：2024-12-02
川普25日宣布，上任首日就會對從加拿大和墨西哥進口的商品課徵25%關稅，而這可能造成物價上漲，CNN建議消費者可以提前購買大型家電、筆電及平板、手機、遊戲機及電動自行車等。
日期：2024-12-01
看旺台灣車市！台灣汽車龍頭和泰車(2207)上調2024年台灣汽車總銷量至46萬輛，比年初的預期多出1萬輛，理由是台灣市場穩健，並未受到地緣政治因素影響，因此上調了整體車市預期。只是，令人意外的是和泰車反倒下修自家品牌的年販目標，從原本的17萬輛，下修至16萬輛。和泰車在法說中說明，下修年販目標並非需求出問題，而是供給端與原廠配額出現瓶頸。和泰車解釋，由於民眾對油電、插電式混合動力車需求增，零件供應不及，導致等車期拉長。「目前TOYOTA品牌在手訂單仍超過萬筆訂單，Lexus也有約6,000張在手訂單」和泰車本部協理賴志偉說。和泰車在11月中公布財報後，由於第3季獲利出現明顯下滑，股價出現明顯修正，不過，周四(11/28)股價在台股不振下相對抗跌，股價是否會止跌回穩，守住620元關卡備受市場矚目。
日期：2024-11-28
「投資台灣三大方案」今年底到期，經濟部已向行政院爭取再延長3年，至2027年止，並將適用對象不限台商，外商也可申請，並鎖定半導體、AI、軍工、安控及通訊等五大信賴產業，預估可再吸引6000億元資金投資台灣。
日期：2024-11-28
受冷氣團影響，今（28）日清晨平地低溫下探到8.4度，包括苗栗縣、新竹縣、新北市、桃園市等地都出現不到10度的低溫，不過，氣象專家提醒，「目前還不是最冷的時候」，預估冷氣團影響最劇時刻，加上輻射冷卻效應的加成，屆時將出現低於攝氏8度的強冷低溫。針對極端低溫，有醫師出面呼籲，氣溫驟降加上溫差大，「冷真的會死人的」，提醒民眾有7症狀應及早就醫。
日期：2024-11-28
兩度帶領樂天桃猿隊進入總冠軍賽，亞軍資歷沒為「龍貓」曾豪駒帶來太多執教上的肯定，更多的是玩壞「滿等帳號」(遊戲用語，意指擁有許多好球員卻不懂調度)的嘲諷。從曾豪駒被選為世界12強棒球賽中華隊總教練時就湧現看衰聲浪，主打團隊力量、相信彼此，包括對選手、各部門教練的信賴，如今中華隊征戰三大賽史無前例的12強賽冠軍加身，完成不可能的任務，執教生涯寫下傳奇一頁，下一步將展望明年世界棒球經典賽資格賽。
日期：2024-11-25
上周去了一趟南韓首爾，做了一場演講，也接受幾個專訪，為韓文版新書做宣傳。此行讓我見識到韓國人認真嚴謹的工作態度，也感受到未來台日韓三個重要半導體大國的競合關係，藉此專欄與大家分享。
日期：2024-11-25
今(24)日一早起床是否感受到微微涼意？中央氣象署說明，清晨受到東北季風影響，北部及東北部天氣較涼，但從白天起至明(25)日東北季風稍微減弱，各地氣溫將逐漸回升。不過氣象專家吳德榮提醒，週三(27日)起受到冷空氣影響，天氣將有所變化，尤其週四至週六冷空氣及強「輻射冷卻」加成，台灣部分平地將出現10度左右的最低氣溫。
日期：2024-11-24
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