今年是米其林指南於2018年進入台灣的第7年！米其林周三（8/27）公布《臺灣米其林指南 2024》完整名單，包括星級餐廳、必比登推介，以及米其林指南入選餐廳。2024年的《臺灣米其林指南》共有49間餐廳摘星，41家一星餐廳，包括臺北30家、臺中8家、高雄3家，台南仍然沒有一家餐廳摘星。二星及三星則維持與2023年的餐廳相同，5家臺北二星餐廳包括侯布雄（時尚法國菜）、logy（時尚亞洲菜）、渥達尼斯磨坊（時尚西班牙菜）、牡丹（天婦羅）、RAW（創新菜）。維持三星的餐廳包括位於臺中的JL Studio（新加坡菜、時尚菜）及位於臺北的頤宮（粵菜）、和態芮（時尚臺灣菜）。今年有10家餐廳新獲得一星肯定，最特別的是有一家以冰淇淋為主題—在台中的MINIMAL，也是全球首家冰淇淋店獲得一星的餐廳。連續6年獲得米其林一星的教父牛排，這次意外沒摘星，即將於年底停業的RAW再度獲得米其林二星。
日期：2024-08-27
全球「淨零」號角響起，各國紛紛搶攻這波碳商機，但在投入這塊充滿潛力的市場前，需先了解碳交易能夠賺錢的本質為何
日期：2024-08-27
美國經濟、就業數據明顯降溫，聯準會（Fed）9月降息已是板上釘釘，ETF市場吹起投資人期待已久的「降息風」，債券、高股息、市值型ETF「三大流派」各擁優勢，吸引資金搶進，尤以元大美債20年、復華台灣科技優息、富邦台50等10檔ETF「長胖又長高」，8月來資金規模擴大，股價逆勢上漲，成為市場當紅炸子雞。
日期：2024-08-25
誰說太陽底下沒有新鮮事？誰說每一年的股票市場都差不多？以為過去在資本市場的經驗，幾乎每一年都有傳奇，都有新鮮事。前年最被大家津津樂道的話題是AI，是皮衣男黃仁勳先生又吃了哪一家餐廳，今年大概就是糾纏多年的台新金以及新光金，終於要合併了。
日期：2024-08-23
不管是日系車廠的電子換檔器，或是機車、重機裡的LED車燈控制板，都是攸關行車安全的關鍵零組件，卻都與一家年營收不到十億元的小公司威力暘有關。
日期：2024-08-21
「我記得我剛加入公司時，最有趣的一次是去看雞屎，因為它是做肥料的，我去過一次之後就不敢再去了，因為味道實在太重了。」日盛台駿（6958）總經理朱志威半開玩笑地用這樣一個案例說明，租賃業擁有許多外界不了解的辛苦面。
日期：2024-08-20
根據投信投顧公會統計至7月底，雖然股市進入震盪期，但仍有10檔海外股票基金表現不挫，基金規模維持百億元之上，類型包括日本、越南、印度、美國等單一國家，以及醫療生化、物聯網、科技等產業型基金，另外還有特別股息與全球型基金。
日期：2024-08-19
在中國金融領域，一個新興的流行詞“羞恥感”讓不少從業人員感到困惑和不安。儘管大家辛勤工作，犧牲個人時間和家庭生活，卻面臨著外界的質疑和自我反思。當前中國財富管理行業到底有什麼問題？有什麼可能的解決方案？
日期：2024-08-19
又一檔新的ETF要發行了，由野村投信所發行的00960野村全球航運龍頭息收ETF，特色在於它是全台首檔「全球航運龍頭」ETF，追蹤指數瞄準全球3大航運類別，一次納入「貨櫃」、「散裝」、「油輪」，讓投資人參與全球航運股投資機會。近年來市場關注焦點都是AI，其實近1年來，全球航運股可說是具爆發力的隱形冠軍，表現比AI科技股還要亮眼。而00960將於8月30日至9月4日募集，預計9月20日掛牌上市，這檔ETF為季配息，發行價15元。攤開00960的連結指數成分細項來看，截至5/31前的資料顯示，前10大持股台灣貨櫃三雄都有入列，長榮占權重9.66%%為第1，第2名為馬士基占比為7%、日本郵船6.5%，第4名至第10名為商船三井6.49%、川崎汽船6.11%、陽明海運5.31%、美森輪船4.48%、前線油輪運輸4.16%、天蠍座油輪3.96%、萬海航運3.87%。其實，成分股含有航運股的ETF有大華優利高填息30(00918)，其長榮海運(2603)佔基金淨資產之權重為6.23%。而元大台灣價值高息(00940)，長榮海運持股比例為4.79%，此外，群益台灣精選高息(00919)航運股比重也有15.6%。
日期：2024-08-16
