近年金融情勢詭譎多變，投資操作難度也跟著大增，進入「什麼都不太確定的年代」，投資人更需要充實自己。《今周刊》導讀三本投資書，從股市大泡沫的故事，到如何解讀聯準會，再到不燒腦的無痛理財術，希望能讓讀者有所收穫。
日期：2023-10-04
理財是「配置」，投資是「賺錢」，理財考慮的是，讓自己控制住花費以及分散風險，投資考慮的是，我想要「賺多少」，後者當然比較不容易，但想投資，一定不能將兩者混為一談。
日期：2023-09-28
陳老師的iPhone XR用了5年，開始有點出狀況了。最近iPhone 15剛出來，我是有一點小小的心動，但一支最貴要快6萬元，最便宜的也將近要3萬，嚇死寶寶了！不過手機貴也沒有關係，重點是要有人幫我買單。
日期：2023-09-20
常識可能會害死人。彼得．林區是一位備受尊敬的投資人。他曾提出 12 個受人追捧、但卻極為糟糕的觀念。許多人都喜歡將這些觀念掛在嘴邊。它們看似是常識，但實際上卻只會導致常見的錯誤。「鯊魚」深知這一點，並拒絕被它們所誘。以下就是這12個觀念：
日期：2023-09-15
編按：作者股市隱者不到40歲、卻擁有10年壽險部位的投資經歷，更曾手握數十億元，創造了良好的績效。三年前離開法人圈，成為全職投資者，已累積九位數自有資金，不論行情多空，每年報酬率都在3成以上。
日期：2023-08-24
受過法人多年訓練的股市隱者，面對今年好壞差異甚大的行情，選擇從基本面出發，尋找基期低、具長線成長潛力的產業，再從他自創的本益比位階中篩選，發掘下一階段的飆股。
日期：2023-08-23
前天搭車要搭車去南港高鐵站的時候，預約了一台Uber，這位司機大哥看起來忠厚老實的那種外型，大約是40歲上下，膚色是健康的小麥色，上車後同樣是隨意開個頭：「您比預約的時間還早到，原本還有點擔心會不會司機晚到，我錯過高鐵班次，哈。」運將大哥笑笑說：「沒有啦！一定要提早到，我們這行本來就這樣，40分鐘前如果司機沒上線，這系統就會提醒要趕快上線，要不然就轉給別位司機，接了預約卻遲到的話，我也會被扣錢。」
日期：2023-08-16
上週在AI相關類股獲利了結賣壓的襲擊下，台灣加權指數下跌449點，收於16843點，萬七大關再度失守。本週一（8/7）由指標股緯創（3231）、廣達（2382）、技嘉（2376）領軍，帶動AI族群反轉上攻。上週市場的新寵-碳權概念股，卻在碳權交易所掛牌當天（8/7），紛紛落馬回檔，其中農林（2913）更是以跌停作收。
日期：2023-08-09
我的職業雖然是股票專家，但並不會跟身邊的人談論股票，老實說這是因為很難把每件事都記得清楚，且售後服務也很麻煩。通常我會舉出前景看好的產業，讓對方去買進產業領頭羊的個股，大部分的人會去好好選擇領頭羊個股，縱使股價下跌也能將被埋怨的機率降到最低，這是因為對方若有自行研究後、再開始投資的話，賣出時也是能獨立作出決策的緣故。
日期：2023-08-07
