(今周刊1428)在今年兩岸三地一千大市值企業調查中，台灣IC通路霸主大聯大的排名一次往前躍進六四一名，達到五六七名，市值也成長七八％，不過去年大聯大營收、獲利其實未見成長，為何市場仍舊看好大聯大？
日期：2024-04-30
(今周刊1428)在中國電動車強勢出海之下，不少分析認為，德國作為歐洲汽車產業的代表國家，或將成為未來直接面對衝擊的「海嘯第一排」。
日期：2024-04-30
(今周刊1428)在中國電動車強勢出海、習近平大推「新質生產力」的背景下，近年萎靡不振的中國經濟是否有望迎來曙光？《今周刊》專訪前摩根士丹利首席經濟學家史帝芬．羅奇，為讀者提供最深入的解析。
日期：2024-04-30
二○一八年聯發科發表軟體開發平台NeuroPilot，希望透過軟硬體整合，加速AI應用開發；今年，主攻高階市場的高通也推出具類似功能的AI Hub平台。晶片大廠支持軟體開發、經營開發者社群，有何目的？
日期：2024-04-30
元太在全球電子紙市場市占率超過九成，隨著產業成長，大廠紛紛搶進供應鏈。如今另一派技術崛起，競爭雖然增加，卻也是壯大整體電子紙產業規模和生態系的最佳時機。
日期：2024-04-30
今周刊編按：特斯拉執行長馬斯克近期喊出「平價車提前生產」，加上旋風訪問中國總理李強，中國官方批准可在中國推出全自動駕駛系統(FSD)。消息一出，激勵週一特斯拉股價大漲，收194.05美元、漲15.3%，市值增加超過820億美元，突破6200億美元（約新台幣20.21兆元）。據彭博億萬富豪指數，馬斯克淨資產在跌至1年來最低水位後開始飆升。過去5天，馬斯克淨資產增加373億美元(約新台幣1.2兆)，是2022年3月以來最大單周增幅，也是他收購社群平台推特(原Twitter，現稱X)後的最大漲幅。目前馬斯克的淨資產為2015億美元(約新台幣6.6兆元)，繼上週反超Meta執行長祖克伯後，也有望超越目前排名第2的亞馬遜創辦人貝佐斯。
日期：2024-04-30
二○一七年，劉耕名帶領甲蟲創意，翻轉世大運糟糕的廣告，讓世界看見台灣美學。之後，他成為台灣大型典禮的總設計師，領著甲蟲衝入D&AD英國設計殿堂，列名世界前二十名。
日期：2024-04-30
交通部在道路安全與司機生計間搖擺不定，一年內又端出新法，讓去年違規記點新制「回到原點」。為何專家學者認為，違規記點不該退縮？記點制又能如何幫助改善交通安全？
日期：2024-04-30
台股近期震盪劇烈，不少投資人擔心是否會面臨大幅修正，如何觀察泡沫訊號？專家又怎麼看520行情？
日期：2024-04-30
