今周刊編按：媒體人吳子嘉指稱政府採購BNT疫苗貪污，行政院政務委員、前衛福部長陳時中提起民事訴訟，求償新台幣1000萬元。台北地方法院今天判決吳子嘉應賠償陳時中300萬元，可上訴。陳時中在得知判決後，在臉書上寫道：稍早，委任律師傳來訊息，針對吳子嘉先生抹黑我「靠疫苗A一億美金」的案子，法院宣判吳子嘉損害名譽成立，被告吳子嘉先生須支付300萬元損害賠償。法院判決書指出，經過證據調查，依證人到庭作證及原告到院接受當事人訊問，以及其他書證內容，應認為被告上開言論與客觀事實不符，且被告在發表言論前亦未盡合理查證義務。去年我就告訴大家，這些昧於良心顛倒事實的造謠，必將受到正義的審判，在此對於法官做出的公正判決，我由衷感謝，但是從防疫工作到現在，這麼長一段時間裡，來自四面八方的抹黑與謠言，已經對我和全體行政團隊同仁，造成嚴重傷害，這些惡毒的指控和汙名，再多金錢也不能夠彌補回來。即使最後勝訴，從第一句謠言抹黑出現起，就已經注定了沒有人是贏家。在這裡我也要向社會報告，最終獲得的賠償金額，我將全數捐做公益，讓這起沒有贏家的遺憾事件，也能夠對台灣社會有所助益。
日期：2024-07-12
台灣進軍太空產業，「國家隊」積極投入，在去年有重大成果，由國家太空中心（TASA）研製，台灣第一枚自製氣象衛星「獵風者」（Triton）衛星在台灣時間2023年10月9日在法屬圭亞納順利升空。包含酬載，獵風者共約82%是由台灣研發製造；加上地面設備，超過20家台灣的研發單位及廠商參與。在去年10月升空後，經過半年多的參數調校，風速產品正式於今年5月31日上架台灣資料中心（TACC）。獵風者每日可蒐集3至4萬筆導航衛星經海面反射訊號，其中7至8千筆可產出風速產品（最終產品），可作為氣象觀測及預報的參考數據。根據學者初步應用研究觀察，相關資料可彌補雷達在近地表區域的資料空缺，明確加強降雨預報的準確度。
日期：2024-07-12
碳有價時代來臨！環團出身的民進黨立委洪申翰認為，政府不該只有管制性工具，卻缺乏經濟誘因，他邀集學界和民間團體共同召開記者會，共同呼籲政府應加大力道投資國內淨零，可參考美國降低通膨法案（Inflation Reduction Act，以下簡稱IRA），引流綠色投資、強化我國於國際供應鏈下之競爭優勢。學者也認為，在國際綠能產業上，想要去除紅色供應鏈的良機，台灣不應錯過。例如台灣固態電池大廠輝能科技（ProLogium）就獲得法國政府補貼15億歐元（約新台幣519億元）打造電動車電池超級工廠。歐盟將在2026年正式課徵碳關稅，台灣將有數千貿易商、製造商將受影響；而台灣的碳費匯率在召開4次審查會後仍卡關，對鋼鐵業者、石化業者等排碳大戶而言，影響比其他產業更大。
日期：2024-07-11
交通新制6/30上路，8項微罪不開放民眾檢舉，導致交通亂象頻傳，民眾在網路連署「恢復法治」提案，已有超過5千人附議；對此交通部針對「臨停空間、保護生命優先」做出回應。
日期：2024-07-11
美國總統大選的第一次電視辯論後，現任總統拜登（Joe Biden）陣營氣勢低迷，《紐約時報》報導拜登正考慮是否退選，遭到白宮強烈駁斥。師大政治學研究所教授范世平表示，陣前換將乃兵家大忌，且民主黨目前潛在人選也沒有能過贏過川普。除非拜登自行退選，不然民主黨挺拜登繼續選的機率高。而美國的選舉制度也會讓選舉結果不一定會和總票數一致。路透民調顯示，在多位被外界點名的可能替代人選中，前第一夫人蜜雪兒（前總統歐巴馬的夫人）最有可能擊敗前總統川普。美國有線電視新聞網（CNN）民調則指出，副總統賀錦麗出馬戰川普勝率比拜登高，但在誤差範圍內。政治大學國際關係研究中心研究員嚴震生指出，目前距離大選還有四個月。川普容易失言自爆的特性，讓選舉增加很多變數，拜登若能在民主黨提名大會登場前做好準備，仍有機會把氣勢拉回來。東吳大學政治系助理教授陳方隅則從美國總統首場辯論分析，移民議題會是這次美國總統選舉關鍵，美國通膨嚴重，民眾會更在意社福分配和移民問題，加上川普善於簡化問題，甚至用錯假訊息來攻擊，這也是拜登身為執政黨，比較居劣勢的地方。
日期：2024-07-11
憲法法庭今（10日）下午國會改革修法緊急處分開庭審理前，不僅作為總統、行政院、監察院、民進黨團的釋憲聲請方與立法院方交鋒，大法官尤伯祥也直接點名立法院機關代表之一的民眾黨立委黃國昌提問，不僅要求說明反質詢定義，也要求說明，若總統賴清德拒絕國情報告的立法院回應。
日期：2024-07-10
藍白陣營擬聯手為核電延役解套，立法院週三（10日）審查相關修法，全國廢核行動平台及台灣公民陣線前一晚就在立法院外舉辦晚會，逾千民眾響應高喊「反對核電延役，拒絕草率修法」。週三上午的審查並未有朝野衝突，國民黨籍召委柯志恩被問到是否將修正案送出委員會時僅說，「看討論狀況。」前中研院院長李遠哲日前表示，受賴清德總統之邀將出任國家氣候變遷對策委員會顧問，且認同該委員會副召集人、和碩集團董事長童子賢建議使用核電的觀點。對此，王鴻薇認為，賴清德把這兩人納入總統府的國家氣候變遷對策委員會，應是賴清德對外試水溫、帶風向。對於立委們提案，核能安全委員會主委陳東陽表示尊重，但中期暫時貯存或最終處置是必要設施，核能先進國家如美國、日本現在也未能定案，國內因為選址不易、民眾溝通、地方政府態度，也是難以解決的課題。經濟部次長連錦漳也表示，目前高低、階核廢料處置廠面臨民眾抗爭、地方政府拒絕協助辦理公投等問題，因此在討論本修法的同時，高、低階核廢料的選址條例的立法、修法也應該納入討論。
日期：2024-07-10
暑假出遊潮，千萬別敗興而歸！觀光署為保障消費者權益，依據「發展觀光條例」第43條公告113年1月1日至7月2日期間之旅行業營運狀況，包含農曆春節期間丟包旅客的年代旅遊、寶林茶室負責人的哈樂旅遊 ，共計6家旅行社在今年遭廢照、20家旅行社依法申請解散；觀光署提醒出遊4大注意事項，提醒消費者留意。
日期：2024-07-10
今周刊編按：國民黨立委賴士葆9日晚間駕駛休旅車行經北市大安區，撞傷2名綠燈過斑馬線婦人，導致骨折及頭部撕裂傷送醫，無生命危險，而賴士葆酒測值為0。賴士葆10日上午在立法院受訪時鞠躬道歉，表示已取得對方諒解、強調未來開車會更加小心，會再了解禮讓行人法規；賴士葆也說自己沒有酒駕，不過因為當地昏暗，又有「A柱死角」才沒注意到行人，「這是人生第一次撞到人，面對所有批評都完全接受」。73歲賴士葆駕車撞到路人一事，讓不少民眾湧入他的臉書留言，也掀起民眾對高齡駕駛的討論。律師林智群在臉書表示，年紀過70歲，注意力跟反應都下降，避免開車比較好，「日本、英國都是以70歲做管理標準，台灣現在是75歲以上才做換照管制，可以考慮降低年齡」。台灣步入高齡化社會，駕駛人隨著年齡增長，視力、聽覺、認知以及協調反應能力都會逐漸退化，而國際社會對於老人開車又有何什麼配套措施呢？
日期：2024-07-10
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