勞退新制不同於勞保年金，是屬於個人專屬的退休金投資帳戶，公司與自己提撥的退休金，經過幾十年的投資累積，退休後能領的錢就是自己帳戶裡的累積金額。
日期：2023-01-06
台灣預計二○二四年徵收碳費，環保署有意從每噸新台幣三百元起徵，引爆產業界反彈。端看新加坡經驗，起徵費率低，但逐年調漲機制明確，讓碳稅有效作用，值得台灣借鏡。
日期：2023-01-04
我們這期針對捷敏KY、崇友、福興、互盛電四家公司過去兩年的追蹤進行檢討與展望。
日期：2023-01-03
2023年就要來了，多項元旦新制即將實施，其中與荷包息息相關的莫過於「基本薪資調漲」、「勞保費率調整」等項目，一起來看看明年哪些新制會影響你我的勞工權益吧。
日期：2022-12-27
晶圓代工需求反轉，2022年大廠紛紛大砍資本支出1~2成，2023年半導體市況難逃負成長命運，外資分析師陸行之預估晶圓代工廠平均產能利用率將跌落至66%，更提醒本季將有很多公司打消庫存，意外陷入虧損。半導體正在清庫存，根據歷史經驗要9~12個月去清理，2023年3～6月是庫存去化低點，現在晶圓代工廠平均產能利用率跌破80%，但還是沒有此起彼落的砍價消息，只有弱需求產業晶片跌價，甚至台積電（2330）部分製程報價還往上走，而清庫存時，IC設計業的營收還會往上走。
日期：2022-12-19
編按：禁行機車長達44年的台北市忠孝西路，終於在12月14日深夜11點正式開放機車通行，不少機車騎士紛紛想搶頭香行駛，在11點來臨之前蓄勢待發，時間一到準時上路，足見二輪族對於忠孝西路的殷殷期盼！不過，台灣機車路權促進會對於這項禁令鬆綁並不滿意，10多名成員於22時30分聚集在行政院廣場前，高喊「拒絕假開放，忠孝西早晚都能上」、「全面檢討交通建設、還我安全回家道路」等口號，要求交通平權。原來，機車解禁背後仍有個但書，僅開放機車「夜間11點到翌日上午6點」通行，讓民間團體砲轟柯市府做法沒誠意，機促會表示，廣大的機車族難以接受、也無法認同這種深夜方案，期盼求即將在月底上任的蔣萬安，能夠全面檢討包含忠孝西路機車通行在內的所有北市交通政策。針對昨（14）日晚間正式開放，台北市政府交通管制工程處官員也到場視察，強調持續觀察車流變化與行車行為，再行研議。（原文刊載於2022／06／22，更新時間為2022／12／15）
日期：2022-12-15
台積電赴美國亞利桑納州投資設廠，引發市場對於台積電未來成本競爭力削弱，甚至技術外流，成為「美積電」疑慮。導致股市近來股價頗為疲軟。我們這期來好好分析台積電赴美設廠的利弊得失。
日期：2022-12-12
世界人口的發展趨勢顯示，人口將於2050年增加到近100億人（2021年統計為78.4億）。而且現今的人口成長有一個特色，那就是全球生育率下降，平均年齡上升。根據聯合國2022年發布的統計，1950年，全球人口的年齡中位數22 歲，2022 年則是30 歲，2050 年將上升到36 歲。理論上，高齡化是一種正面的走向，因為根據專家解讀，高齡人口比例愈高，愈不容易發生緊張與衝突。那麼，隱憂何在？這些綜合數據揭示的隱憂在於已開發國家和開發中國家的區域性差異。
日期：2022-12-09
一八九五年日治時期，是台灣美術工藝萌芽的期間，也是匯入和洋美學，邁向現代化的時刻，日本漆器在台中落地生根，一路傳承至今，有了更貼近生活的詮釋。發源地在日本箱根、聞名於世的傳統工藝寄木細工，隨著網路影片創作風潮落足台南；日本曲木工藝之美，藉由職人精湛的設計和工藝，更是一舉獲得日本人青睞。
日期：2022-11-30
我們昨日參加了生達(1720)法說會，並當面向經營團隊釐清了幾個疑問。我們認為，生達今年營收與獲利成長，應該具有一定的持續性，但是國外藥品代理事業卻遇到了逆風。
日期：2022-11-18
