在《今周刊》主辦的「2026 SDGs永續城市交流論壇」中，一座城市的幸福與韌性成為產官學界熱議的焦點。然而，當一個城市的公共運輸因為「沒有司機」而面臨減班甚至癱瘓，幸福又該從何談起？桃園市政府交通局局長張新福以「受訓即就業：翻轉人生，暢行桃園」為題發表專題分享，針對當前全台灣面臨的客運司機嚴重短缺危機，提出了劃時代的創新解方與前瞻思維。
日期：2026-08-07
「員工做不好，我還不能嚴格要求嗎？」2026年7月1日職場霸凌防治新制施行後，企業主管最常提出、也最容易被誤解的問題。我的答案是：主管當然可以要求績效，而且有責任要求績效，甚至嚴格要求績效也沒問題。
日期：2026-08-05
當社會愈來愈高齡，人類愈來愈長壽，「失智症」也像海嘯般席捲而來。它至今仍然是「不治之症」，但不代表沒有任何應對之道，40歲開始，我們就能開始控制風險因子。能經營與家人、朋友的關係，同時醫療科技，在敗績累累後，終於也看到了新的曙光……。
日期：2026-08-05
「我們公司今年沒有任何職場霸凌申訴，代表制度做得很好吧？」每次聽到人資主管這樣說，我都為他的公司擔心，因為這不一定是好消息，不代表公司真的沒有問題，而是企業可能把「沒有申訴案件」誤當成「職場沒有霸凌行為」，一片和諧。
日期：2026-07-31
當美中關係逐漸走向結構性競爭，世界比任何時候都更需要理解彼此，而不是只用標籤判斷對方。美國中國研究泰斗藍普頓教授今天剛出版中文新書《從冷戰到冷戰：與美中關係同行》，正是他畢生研究與歷史見證的集大成之作，帶領讀者重新理解美中關係如何從冷戰、接觸與合作，走到今日再度高度緊張的局面。
日期：2026-07-29
(今周刊1544)「失智不會好，但陪伴失智者的路程中，人能學到理解，並且重新相遇。」長庚醫院失智症主治醫師、台灣失智症協會理事長徐文俊輕聲道，「這就像你去爬大雪山，走到一半颱風竟然來了。」他說，「你只好下山，很傷心準備了半天沒登峰。」
日期：2026-07-27
今周刊編按：現任美國史丹佛大學胡佛檔案館東亞館藏部主任林孝庭所著《台灣的李登輝時代：意外國度的重塑》新書發表會，週四(7/23)於台大集思會議中心舉辦。和碩(4938)董事長童子賢受邀出席時指出，經濟發展不僅會出現量變，也可能帶來質變，而質變同樣會進一步推動量變。談到台灣未來發展，童子賢表示，台灣走到現階段，社會各界都希望推測並規畫下一步，但更重要的是，在前進過程中，必須持續維護台灣所珍視的核心價值。
日期：2026-07-24
面對退休職涯轉型，許多資深工作者常面臨無法重返職場或創業成本過高的困境。<今周學堂>富玩家專欄主筆陳若雲剖析超級個體時代的5個核心轉變，解析如何善用AI工具達成輕啟動、將經驗轉化為獨立顧問與課程等4大收入模式，並透過生態系共生打破單打獨鬥，協助資深專業人士用最低風險打造一人公司，實現時間與金錢自由。
日期：2026-07-23
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