「114年台灣醫療典範獎」由總統賴清德親自頒獎，新光醫院院長侯勝茂以卓越的醫療貢獻、教育改革和國際醫療外交成就，榮獲此項殊榮，他同時也是台灣血液基金會董事長。隨著AI世代來臨，他也將AI用在血液在供應用上。他說明，一般人認為血型只有ABO 系統（A、B、AB、O）和 Rh 系統（陽性、陰性），但其實還有超過 30 種其他已知抗原系統。「找到血型越合越好的，但要找到完全配合的，不是那麼簡單，我們在做的是讓它盡量的合在一起，用AI去選。」
日期：2025-12-17
TPU的出現可把AI訓練與推論的成本與效率拉回可控範圍，但不會取代GPU；目前谷歌持續採取雙軌並行，將引領未來AI晶片市場從一家獨大，走向多家共好。
日期：2025-12-17
我真的、真的、真的受夠了一週五天的上班生活。每天在固定時間到公司，做著自己並不想做的工作⋯⋯，我想從這樣的日子中掙脫出來。我不需要高級轎車、不需要高級手錶、不需要豪宅大樓或是名牌精品。我只想要自由，就只是自由而已。為了自由，我認為最需要的就是金錢。只要有錢，就能從現在的公司離職，擺脫束縛，獲得自由。而我深信，只要擁有自由，就能獲得幸福。
日期：2025-12-17
由「鄰近健康」主辦的「健康台灣2030」論壇暨跨界聯盟啟動儀式日前圓滿完成，會中正式宣布啟動「350＋藥局大聯盟」，串聯全台超過350家藥局，透過數位平台串接與資源整合，將協助傳統藥局轉型為全方位社區健康中心，讓健康服務零距離。
日期：2025-12-17
(今周刊1513)知名經濟評論家馬汀．沃夫，形容二○二六年的關鍵句是「極度不確定」。美國戰略轉向正瓦解全球政經舊秩序，AI動能續航疑慮也埋下股市修正風險，為未來變局帶來兩道猛烈逆風。
日期：2025-12-17
今周刊編按：為健全國內駕駛人管理與關懷制度，並強化駕照申請人對交通法規的理解及駕駛道德的辨識能力，以達成每年降低 7% 交通死亡人數的道安目標，交通部公路局將自 115 年 1 月起調整筆試制度。屆時，汽、機車筆試將全面取消是非題，改採選擇題；同時，汽車筆試將新增危險感知與情境題，機車筆試亦將提高此類題型比例，以更有效評估考生對道路潛在危險的感知能力，並提升其因應駕駛風險的判斷與反應能力。路考方面，針對停讓動作新增實作考驗，小型車將納入「視野死角確認」、大型車則新增「指差確認」項目，以培養以人為本的安全駕駛觀念。未來也將導入駕駛模擬器於訓練課程，並推動機車道路駕駛訓練與考驗，全面提升實際駕駛能力。
日期：2025-12-16
「走路步伐寬度變窄是失智症的警訊。」國立環境研究所的谷口優，曾在東京都健康長壽醫療中心研究所做過一項研究，他找來群馬縣與新潟縣共670名的70歲以上男女，測量他們的步伐寬度後，依性別分別區分成「步伐寬度偏窄、普通、寬」。雖然步伐寬度會依體格而有所不同，但是這項調查中被列在「寬」的數値是男性70cm以上、女性65cm以上。他在約3年後重新調查一次， 發現步伐寬度窄的人，認知功能變差的風險達步伐寬的人3倍以上。因此谷口優建議大家，走路時步伐寬度盡量保持在65cm以上。
日期：2025-12-16
清華大學半導體研究學院院長林本堅博士認為，台灣爭霸全球的半導體優勢，其實正在弱化，因為以最重要的人才來說，少子化造成每年攻讀理工科系的年輕人愈來愈少。且由於業界需才孔急，研究生拿到碩士學位就去工作，導致博士生人數同步大減，若再過10~20年，大多數老師都退休，就沒有足夠的後進能接棒繼續作育英才。其次，台灣的大學教授薪資偏低，不要說跟美國比，即使連香港或中國都比台灣「不是高幾個百分比，是高了幾倍！」他建議，政府及大學宜思考如何以獎學金等手段，提高碩士畢業生繼續攻讀博士的意願；半導體產業則可以研究將內部人力分成兩塊，一塊是工程或經營人才，另一塊是專門負責傳授知識給下一代的人才，才能有助解決當前台灣半導體的人才危機。
日期：2025-12-16
KPMG 安侯建業聯合會計師事務所與台灣董事學會今（15）日於台北共同舉辦2025 安侯建業領袖學院《邁向 2026：掌舵亞洲・打造企業前瞻藍圖》論壇，邀集產、官、學界專家齊聚一堂，深入剖析全球產業發展趨勢，探討亞洲資產管理中心所帶來的策略優勢，並解析 CEO 當前關注的關鍵挑戰與因應方向。
日期：2025-12-16
許多人努力儲蓄與投資，卻總覺得資產成長緩慢，甚至「竹籃打水一場空」。暢銷書作者「理財醫生」陳大仁（大仁哥）曾面臨負債千萬的困境，但他透過一套系統化的理財方法，僅花九年時間便達成財富自由。他花了三年還清父親的負債，之後再用三年存到第一個一千萬，最後三年實現了財富自由的目標。陳大仁強調，要實現財務成功，關鍵在於我們長期缺乏的「財商（FQ）」。
日期：2025-12-16
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