特斯拉今年不同車型的起售價下調14％至28％，Q2毛利率卻僅比Q1下降1％，造車成本優化明顯。其透過降價提高銷量，並蒐集大量自駕數據以優化自駕車技術，正逐步高築產業競爭城牆。
日期：2023-08-23
不限學歷、產業就讀的政大創業主班將邁入第十年，這個每年學費高達二十五萬元，卻不授予學位的課程，是如何成為中小企業的合作加速平台？
日期：2023-08-23
故事從編輯部收到的一則投訴開始。不當管教、校方隱匿⋯⋯，內容指控的校園亂象令人難以置信，但卻又提供一定程度的事實舉證，我們決定啟動調查，一步一步，也彷彿走進了校園裡不能見光的深幽暗角。
日期：2023-08-23
（今周刊1392）國小狼師性侵女童，被校長、行政人員聯手護航掩蓋，國中教師長期凌虐施暴學生，多次躲過解聘案續執教鞭，各種光怪陸離的「搓案」亂象，活生生在全台校園上演，是誰讓大人得以隻手遮天，對加害者輕懲縱放？孩子們身處的教育現場，還藏著多少危險黑幕？
日期：2023-08-23
他從張忠謀手中接下工研院院長大位，當年，他打下工研院研發的制度基礎；現在，他認為再次轉變的時間到了。
日期：2023-08-22
「中高齡才不會找不到工作，你看我都還找得到工作！」現今79歲的李益恭自信說道。他退休後再就業，從事104職涯諮詢輔導工作，3年多來已輔導逾800人，也創造自己的輔導專案，闖出一片天。超高齡就業不是為了賺錢，而是想傳承經驗，也鼓勵每一位中高齡求職者準備好自己，成為職場高年級新紅人。
日期：2023-08-22
2023.08.22今周刊編按：糖尿病名列國人十大死因第6位，僅2022年就有逾1.2萬人因糖尿病死亡，據國健署統計，目前全國有超過250萬名患者，且每年持續增加2.5萬人。糖尿病危害國人健康至深，但國家衛生研究院最新發現，台灣未診斷糖尿病標準化盛行率約1%上下，估計約22萬人不知道自己罹病，提醒民眾若空腹血糖值大於100，就應有警覺心。國衛院群體健康科學研究所研究員鍾仁華團隊，利用台灣人體生物資料庫6萬多名成人資料串接健保資料庫發現，2012年至2020年未診斷糖尿病標準化盛行率約在1％上下，若以全國約2200萬成人估算，1%相當於22萬人。研究團隊並彙整7大重要風險因子，包含年齡、性別、身體質量指數（BMI）、腰臀比、糖尿病家族史、教育程度、嚼檳榔等。糖尿病就像隱形殺手，早期不容易察覺，但高血糖卻會對全身帶來傷害，併發症更令人害怕，千萬別讓迷思與誤解耽誤了治療。(原文刊載於2023/04/26，更新時間為2023/08/22)
日期：2023-08-22
金融商品有台灣50 ETF，精選台灣50家優質企業。露天市集在8月初推出「露天3C聯盟」，這是台灣首個電商交易市集的ETF，從露天市集及商店街逾3萬個3C店家中，精選出300家，組成聯盟。露天市集/商店街市集總經理曾薰儀表示，選店指標有三個：服務力、銷售力、熱搜度。同時，還會因應每季調整店家。她強調：「選出來的都是行業內的佼佼者。」
日期：2023-08-21
編按：5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締，加上台南女童過馬路遭撞身亡事件，讓國人更重視行人「行」的安全，但憾事仍不斷。週六（8/19）又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺，送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示，此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計，導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四（8/17）即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導，指出交通部大力推動行人專用時相，盼降低行人事故率執得肯定，但設置尚缺統一原則，讓地方無所適從。學者提醒，號誌只是改革起點，中央應盡快從環境著手，提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14，更新時間為2023/8/20)
日期：2023-08-20
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