美國航空（American Airlines）子公司PSA航空（PSA Airlines）5342航班與美國陸軍UH-60黑鷹直升機，在美東時間周三（1/29）晚間對撞，造成客機64人與直升機3人罹難。美國總統川普在記者會表示目前尚未確定相撞原因，但將矛頭指向前任喬・拜登（Joe Biden）的「多元、公平及包容」（DEI）多元化政策，控其降低美國聯邦航空總署（FAA）聘僱標準，質疑多元化政策影響FAA專業能力。此言論隨即遭到民主黨與多個人權團體反批。此外，在這架失事的客機上，被證實載有甫結束花式滑冰訓練營的選手、教練、家屬共約20人，包括1994年世界花式滑冰錦標賽冠軍希什科娃（Evgenia Shishkova）、諾莫夫（Vadim Naumov），還有滑冰界亮眼新星、年僅13歲的韓金娜（Jinna Han）與史賓塞（Spencer Lane）及兩人的母親。
日期：2025-01-31
美國首都華盛頓在美東時間周三（29日）晚間大約9點鐘（台灣時間周四上午10點鐘）發生重大空難！由堪薩斯州大城威契塔飛往華府雷根國家機場的美國航空5342班機，在準備降落雷根機場時，與一架夜間飛行訓練的美國陸軍黑鷹直升機低空相撞，美航客機隨即墜入機場旁邊的波多馬克河。華府警察與消防單位已動員300多人在現場搜救，由於墜機現場在河流，時間又是晚上，加上華府晚間氣溫降至攝氏6度以下，現場情況並不樂觀。截至美東時間周四凌晨5點（台灣時間周四下午6點），救難人員已經從河中找到十多具遺體，惟尚未發現任何生還者。
日期：2025-01-30
韓國釜山金海機場（Gimhae Airport）1月28日晚上有飛機尾部起火，據韓媒指，該飛機是正準備飛往香港的釜山航空客機，消防部門起初稱事件中沒有人員傷亡，但之後據韓聯社指，有4人從滑梯疏散時受輕傷，其中兩人被送往醫院接受治療。當局指出，起火原因尚待調查。
日期：2025-01-29
許多公司心繫營收成長及成本控制，卻忽略了企業文化的重要性；如波音於1997年併購麥道後，對財務績效的重視逐漸壓過工程設計，削弱品質和創新，最終造成產品安全性隱憂。
日期：2025-01-15
今周刊編按：濟州航空7C2216航班嚴重空難造成179人死亡、僅2人生還，韓國調查人員表示，即將完成俗稱「黑盒子」的飛航紀錄器中，座艙語音紀錄器（CVR）的文字記錄，也已找到失事飛機發動機，目前事故原因仍不清楚，但調查人員曾指出，鳥擊、起落架故障，以及跑道的水泥護牆是可能因素。南韓電視台SBS獨家報導，影像專家分析一段墜機前畫面發現，7C2216失事前疑似撞上一群比客機還要大10倍的鳥群，才會導致兩邊引擎都故障且無法放下起落架，最終釀成悲劇。
日期：2025-01-05
今周刊編按：上月12/28日8名登山愛好者組團攀登南橫南一段，當中一名51歲黃姓女山友高山症突然發作，沒想到其他7名山友竟將她丟包，讓她獨留在卑南山主峰2天待援。所幸高雄和台東兩地消防人員1/2挺進山區，今日已將黃女平安護送下山、生命徵象穩定沒有大礙。而其餘7名山友選擇丟包團員，理由竟是「大家有自己的工作和生活，行程不想被打亂」，讓知名登山家雪羊嚴正譴責自私自利丟包隊友的行為，「他們完美展現了網路自組團常見的自私自利與人性黑暗面」，同時也為辛苦上山救人的消防弟兄獻上最大的掌聲。律師林智群則以法律面分析，若將受傷的人丟下導致意外死亡，其他人可能會因為「不作為」而構成遺棄罪。
日期：2025-01-04
肯德基前陣子推出雪花起司脆雞，卻有民眾在台北永春店購買後，發現混有乾燥劑，還疑似吞食下肚。北市衛生局今前往稽查，未在爆米花粉發現異物，但查有油炸設備不潔的缺失，已責令業者1月5日前改善；業者則稱工作人員未依SOP，而是在未開封的原袋中捏碎爆米花，已將此混和產品丟棄。
日期：2025-01-02
濟州航空在周日(12/29)發生韓國22年來最大空難事故，死亡人數179人，當局以DNA進行身分認證，目前罹難者有140人確認，難以確認部分遺體的身份，將遺體移交給罹難者家屬仍需時日。就在事發不到24小時，濟州航空同機型波音737-800竟又傳出起落架故障，緊急返航。《韓聯社》報導，編號7C101航班周一(12/30)早上6時左右從首爾金浦機場起飛，飛往濟州島，才剛起飛就出現起落架異常警示，因此返回首爾，與事故班機狀況一樣都是起落架問題。
日期：2024-12-30
南韓NEWS1報導，濟州航空29日驚傳客機墜毀，一架波音737-800型客機疑因起落架無法正常放下，最終失控衝撞外牆而爆炸，截至目前造成至少85人罹難。現在南韓網路論壇紛紛傳出濟州航空維修環境惡劣，且有多人指出一直存在機體缺陷問題。
日期：2024-12-30
濟州航空週日(12/29)發生韓國史上最嚴重民航空難，也是第一起涉及低成本航空公司的重大傷亡事故。國土交通省宣布，航空鐵路事故調查委員會已完成事故飛機兩個黑盒子之一的飛行記錄器收集工作。「我們正在根據現場情況嘗試添加額外的錄音設備，對事故的詳細情況和原因進行檢查」。據了解，事故班機機長在塔台發出鳥擊警告1分鐘後，就發出了「求救」訊號，再5分鐘飛機直到跑道末端才減速，撞上跑道末端的外牆結構，機身受損，引發爆炸並起火，短短6分鐘179人罹難。機上乘客大多是家庭，從3歲的孩子到70多歲的老人都有，國土交通省一位官員解釋說：我們需要調查這是否是鳥擊事件，即使發生了鳥類碰撞，也需要進一步調查以確定是否導致起落架（降落時使用的輪子）出現問題。
日期：2024-12-29
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