打造友善的搭車環境，是全台各縣市共同努力的目標，其中最為重要的環節，即是視障者的搭車權益。事實上科技部注意到了！推動「輔助視障者公⾞搭乘計畫」，期望由視障者為出發點，重新盤點現有的資源，協助視障者更能「交通無礙」，而執行團隊也明確地指出，這項專案其實得仰賴多個單位協力合作，才可將計畫化為可能！
日期：2019-10-21
長榮空服員昨（20）日下午4時突襲式罷工，讓公司措手不及，除了旅客受到影響，第一線面對旅客的地勤人員和客服也大受衝擊，忙著處理善後，有地勤人員就憤怒表示，罷工是空服員的權利，但面對旅客抱怨、咆嘯的是地勤人員，內勤甚至要為此加班，消化航班的後續工作，痛批空服員為何不親上火線，到機場靜坐，直接面對旅客。
日期：2019-06-21
國道客運重大事故又一起，一輛從台北開往高雄的阿羅哈客運，6日10日晚間行經國道1號彰化段失控衝下邊坡、發生翻覆，造成3死、13名輕重傷。
日期：2019-06-11
為對抗空汙，力求公共運輸零碳排，世界各國紛紛拍板定案，在未來二十年內陸續改用電動巴士。看準市場前景的車王電，不只積極布局公共運具市場，也看好大數據商機，並放眼全球，迫切開拓國際市場。
日期：2019-01-02
柯文哲出手布局北市府持股六大公司人事，原有意推「張榮味派人馬」許銘文接北農董座，不料遭民進黨反對，建議操盤手陳景峻親自上陣。為何推他「跳坑」？背後有何政治盤算？又能否順利出線？六月五日董事會見分曉。
日期：2017-06-01
成功大學土木系教授李宇欣長期關注台灣高鐵的營運，他認為，勿把漲價與停駛事件混為一談，任何系統都存在一定的風險，就像買基金不保證賺錢，不能因為賠錢就要求退還本金。《今周刊》取得高鐵「異常運轉應變計畫」，從中檢視，高鐵這一次的處理有哪些不足？又有哪些應變堪稱合理？
日期：2013-11-07
二○○一年，台灣汽車客運公司民營化，旗下路線移交國光客運經營，面對內部弊端與高鐵瓜分客源，一度陷入危機。在三圓建設董事長陳浴生、總經理王光祥及東森房屋董事長王應傑入主後，才讓營運穩定下來，去年獲利更首度站上億元，替國營企業轉型上了一課。
日期：2012-06-07
馬總統七月四日中國觀光客來台的政見似乎實現了，但七四商機卻變成氣死商機，一天不到一百人的中國觀光客，反而讓許多爭相投資的旅遊業者，未蒙其利，卻先受其害。最近十一長假的陸客商機又在發酵，但在政策受限下，恐怕仍是不樂觀。
日期：2008-10-02
