《今周刊》響應聯合國「ACT NOW」倡議，本周六、日（9/16-9/17）舉辦《自綠生活節》，作為邁向永續生活的第一步，邀請民眾一同從食、衣、住、行、育、樂的日常中，實踐淨零永續，讓人人都能為永續環境盡點滴心力。2023年《自綠生活節》周六、日於華山文創園區登場，活動內容相當精采豐富，有主題特展、戶外市集、沙龍講座、逆轉園遊會。在首日開幕式，活動也邀請參與活動的各公私單位代表致詞。在致詞結束後，《今周刊》發行人梁永煌、社長謝春滿、研發長王之杰與來賓們體驗各參展攤位，親手寫下「自綠宣言」，也參觀了中華郵政、永豐金控、悠遊卡、崇越集團、歐都納、統一超商、麥當勞、Nespresso、美力台灣、bonaqua怡漾、娘家、洄瀾無毒等特展。不僅參觀主題特展，一行人也前往「逆轉園遊會」體驗各社福團體「有吃、有玩、有喝」攤位、選購展售的優質產品，陳永泰公益信託總幹事王景賢也呼籲大家努力用新台幣，將園遊會攤位上的產品「全部下架」。
日期：2023-09-16
JR九州是市值逾五千億日圓的巨大企業集團，其實三十多年前，幾乎被赤字壓垮。唐池恒二逆轉困局，而他打造的九州七星列車，也已成在地最閃耀的一顆珍珠。
日期：2023-09-06
響應淨零碳排目標，交通部推出「二○三○年市區公車全面電動化」政策，但目前進度落後。業者認為，政府可借鏡韓國氫能公車，採電動、氫能公車的「雙軌制」，以達成無碳運具目標。
日期：2023-09-06
（1393今周刊）在當前全球「去中化」的趨勢浪潮下，跨國公司正積極重塑供應鏈，而坐擁全球第三多人口的東協，已日漸成為「中國+1」的必修顯學。《今周刊》採訪團隊走入東協現場，親眼見證近年台商與國際大廠的遷徙布局，亦深度拆解不同國家各自主打的產業定位。一趟東協之行，一幅替代中國的「製造新強權」圖景正在成形，而台商大軍的機會與挑戰，也逐漸清晰。
日期：2023-08-30
在疫情過後出國旅遊大爆發，日本是台灣人出國旅遊的首選，加上日幣貶值，到日本無論是購物，或是吃美食都更是超值。到日本旅遊如果再選擇幾張適合的信用卡，還能花得更精省。信用卡達人Jerry分享到日本最適合使用的5張超值信用卡。Jerry特別提醒，很多信用卡都會提供額外加碼回饋，但有些回饋限定新戶，或是限制名額並需要搶登錄，他推薦的信用卡以無門檻、無名額限制高回饋為主。
日期：2023-08-24
陸委會開放10個兩岸定期航點，陸籍航空公司將在9月全數復航，兩岸旅運商機噴發只差開放團客令！經民航局核准，大陸南方航空22日宣布9月起恢復武漢、鄭州往返兩岸，通航點增至5個，每周往返兩岸48班次；東方航空也宣布9月起恢復台北－寧波、武漢，與台中－南京航班，累計恢復9條航線、每周飛55班次。
日期：2023-08-23
航太龍頭漢翔(2634)8/22召開第3季法說會，上半年繳出亮眼成績。公司營運佳，漢翔董事長胡開宏在法說會難掩好心情，直言：「下半年依舊爆量，今年營收沒有天花板」。漢翔上半年累積營收近195億元，年增率達48%，EPS達1.38元，漢翔預計今年整體營收與獲利，可再創新高。胡開宏更稱：「明年會更好！」
日期：2023-08-22
因疫情3年出國受限，機場接送服務腰斬，但在今年出現報復性出國潮，今年案量比疫情前2019年的月平均還多出３成！疫後國旅和出國旅遊大爆發，尤其暑假檔期，出遊規劃更加頻繁，接案平台 PRO360達人網觀察平台近5年旅遊運輸相關服務每月平均案量，國內包車服務雖然在疫情期間縮減，今年平均案量已經恢復到疫前水準。
日期：2023-08-16
6月中旬，台中「公共運輸定期票」（下簡稱TPASS）開賣，以全國最優惠市民專屬早鳥價格199元之姿，在短短半個月內累積超過1萬7,000人訂購，反應相當熱烈。7月1日，台中TPASS正式上路，包含「台中市境內」的都市內通勤與「中彰投苗」的城際間通勤優惠套票，提供民眾省錢又便利的通勤新選擇。
日期：2023-08-07
「氫能巴士續航力比電動車好，我不用整天提心吊膽盯著巴士剩多少電，而且，加氫的速度跟加油差不多，10分鐘以內搞定，不用等好幾個小時。」7月初，《今周刊》實際走訪韓國氫能示範城市蔚山，一位中年司機一邊駕駛氫能巴士，一邊細數氫能的好處。
日期：2023-07-26
