靠著垂直整合的商業模式，Northvolt致力於打造世界上最環保的電池，以滿足未來電動汽車和能源儲存的需求，並推動歐洲永續能源轉型。
日期：2023-04-12
今周刊編按：台積電在高雄設立的28奈米廠傳出恐無法於2024年完工，由於該案被視為高雄市長陳其邁最大政績之一，備受矚目。對此，陳其邁週三(4/112)出席市政行程時表示，台積電在高雄相關工程也都順利在推動，不管是提供應辦事項的協助，高市府都全力配合台積電投資台灣的計畫。而經濟部部長王美花上午也澄清，「沒有這回事」，台積電在高雄的投資不變，這是非常明確的，相關工程都會再推進，需要政府協助的部分，「都會去協助」。廠商投資相關時程會依照國際市況調整，下周台積電有法說會，相關細節會跟大家做說明。其實，不光是高雄，有半導體供應鏈透露，台積電在高雄、南科、中科與竹科擴產計畫將全面放緩，已有廠商接獲工程進度與拉貨延後半年至1年的通知。至於台積電4/11表示，相關製程技術與時間表依客戶需求及市場動向而定，目前正處法說會前緘默期，不便多做評論。
日期：2023-04-12
國票金控改選戰火開打，二十三名候選人搶十三席為史上最激烈，旺旺與耐斯集團近日頻隔空放話，在五月底召開股東會前，戰火短期恐難結束。
日期：2023-04-12
近期，國內資本市場最為追捧的關鍵字，非AI（人工智慧）莫屬，然而，這個因為聊天機器人ChatGPT而暴紅的科技，並非現在才橫空出世，實情是，它早已悄悄蔓延，在你的食衣住行各個層面。
日期：2023-04-12
匯豐汽車集團旗下豐仕汽車，才拿下台灣奧迪（AUDI）經銷權短短3年，4/10卻突然收到對方「終止經銷合作關係」的通知，讓集團錯愕不已，目前雙方未面對面坐下來談，但在維護客戶與員工權益的前提下，豐仕董事會與經營團隊將尋求法律途徑，與台灣奧迪商談後續處理。而台灣奧迪於週二（4/11)晚間發布聲明稿表示，自2009年Audi集團收回台灣總代理權，決定以直營方式經營台灣市場以來，台灣奧迪一直致力於比照Audi集團全球市場經營的規格，在台灣深耕經營Audi品牌。為了提供給車主與消費者最完善的優質服務與品牌體驗，台灣奧迪一直以最高規格的標準來經營與所有授權經銷商夥伴的合作關係，將拓展通路據點與提升服務品質列為品牌發展重點，強調以客戶體驗為中心的堅持。為了確保客戶能在購車及售後的每一個環節均能享受到符合Audi集團全球規格的品牌體驗，我們很遺憾必須終止對豐仕汽車之經銷商授權。本次終止一切均依照雙方簽署的經銷商授權契約之相關規定進行，於實際終止前，台灣奧迪並已數次向豐仕汽車就營運改善進行善意溝通，惟成效有限。部分報導表示「短短3年即無預警終止匯豐汽車集團旗下豐仕汽車之經銷商授權」一事與實際情況並不相符，謹此澄清並說明。台灣奧迪保留評論與經銷商關係之任何內容。台灣奧迪將確保與豐仕汽車結束經銷商授權關係不影響Audi 車主及消費者權益，並將妥善規畫以提供目前豐仕汽車各據點服務的車主更優質的品牌體驗。同時，台灣奧迪正在積極尋找台北地區與北桃園地區的新任經銷夥伴，與我們攜手前行。目前全台共有15個台灣奧迪授權新車銷售與售後服務據點，以及5個Audi Approved Plus奧迪嚴選中古車據點，遍布全台南北城市，將持續為所有Audi Family及消費者提供完整品牌服務。台灣奧迪也在聲明中表示，歡迎更多認同 Audi 品牌理念的經銷夥伴與他們攜手前行。
日期：2023-04-11
股價突破高點是重要信號，投資人可用量化數據篩選個股，這篇文章介紹股價超越高點、財報每股稅後淨利都滿足的選股方向。本期文章重點：一、聯準會升息步伐接近尾聲，科技股重新引領市場。二、量化數據條件，運用技術分析找出強勢股票。
日期：2023-04-10
台股進入第二季，股民最期待的股利入帳也陸續展開，不過隨著金融股陸續公布2023年股利政策，配息狀況似乎不如往年，對此，擁有多年證券業經驗、今周刊顧問張弘昌搶先揭露各大金融股今年可能的配息情況(參考下表)，並提醒投資人，若看好未來金融股表現，此時可衡量自身風險承受度，考慮逢低加碼。
日期：2023-04-10
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-04-09
國際貨幣基金（IMF）與世界銀行將在本周舉行春季會議，並將在11日發布最新全球經濟成長預測，美國企業財報季也將在本周開跑，投資人將可藉此檢視矽谷銀行（SVB）倒閉引發的金融體系動盪後遺症。此外，近來包括法國總統馬克宏等各國政要陸續訪問中國，北京外交政策從「戰狼外交」轉變為「魅力外交」的目的何在？
日期：2023-04-09
