2024年底總統接見農業青年大使(簡稱農青)，其中一位農青凃欣儀的表現引起廣泛關注，她當場拆解虱目魚娃娃，介紹各種部位並分享台南早餐菜色，竟讓總統在旁當起了道具助手。凃欣儀來自台南養殖家庭第四代，不僅接手家族事業，還積極推廣食魚教育，目前是和畝水產品牌負責人。
日期：2025-03-27
550c.c.以上重型機車(紅牌）行駛國道，究竟該不該開放？4家日系重機廠日前共同發出聲明，強調應盡速落實法案，開放550c.c.以上重型機車上國道。在「道交條例第92條」修訂後，法規明訂交通部得公告路段與時段，開放大型重機行駛國道。只是，交通部一直以來都擔心，貿然開放重機上國道，恐會造成國道運輸重大衝擊，因此希望透過民意調查，來確認用路人是否準備好，近期才又重新進行114年度的民意調查。不過，此前早已進行11次的民意調查，均有超過半數民眾不認為應開放重型機車上國道，對於4家日系車廠呼籲，高公局仍認為，應待民意有共識，再交由交通部研擬。
日期：2025-03-27
共同封裝光學元件（CPO）技術崛起，為台灣光通訊產業迎來新機會。其中，合聖科技以新創之姿，憑藉技術、快速卡位供應鏈，成為市場關注焦點。
日期：2025-03-26
國旅今年持續衰退！全國商總榮譽理事長、鄉林集團董事長賴正鎰表示，涵碧樓去年住房率約8成，今年1、2月卻衰退，尤其2月衰退最嚴重，最主要是國人出國旅行。他說明，去年有1700萬人次出國，「國人現在出國與過往最大的不同在於旅行天數，以前出國大多5天、7天，現在多達15天、20天，像我的球友最近要去日本自駕遊21天、一位老闆友人要去搭郵輪25天。」他觀察，疫後旅遊方式及習慣都改變了。再加上，去年台灣出入境人次逆差約900萬人次，觀光逆差擴增至220億美元，台灣旅遊市場「入不敷出」，旅遊業進入艱困期。他認為，台灣觀光復甦速度落後最主要的原因是「陸客」，呼籲政府應儘快開放兩岸團客及自由行。雖然政府不可能開放陸客，他強調：「不可能也要講。」
日期：2025-03-20
今（2025）年4月起將調整台66線等7條快速公路的速限，最高速限從現行90公里降至80公里，新制將從4月1日開始實施，上路後若出現超速將視情況罰3500到1萬8000元，超速60公里罰款可到2萬4000元！
日期：2025-03-20
自SpaceX的星鏈成功發射首批低軌衛星以來，新太空市場成為備受矚目的大餅。隨技術進步、整合需求提高，台廠能否在打入設備供應鏈外深化加值服務，將決定在這條「面向太空」的市場征途上，這些「星」成員們能走得多遠。
日期：2025-03-19
百年工藝的深耕與傳承從日本新瀉燕三條來的工藝業者，今年又在長谷川製造所及玉川堂的兩位社長長谷川直哉及玉川堂的玉川基行社長領軍下，第三次來到台灣辦展。
日期：2025-03-15
當護國神山、AI搶盡鎂光燈焦點，不少傳統產業卻淪為「慘」業。台灣產業國家隊要壯大，不能只有少數隊員獨強。轉型、升級讓企業自立自強，加上民間平台、政策法規等外力助攻，搶救產業失衡大作戰，需要企業、政府攜手合作。
日期：2025-03-12
新一批新制勞退國內投資委外代操名單，全由外商投信取得資格，本土業者首見全軍覆沒。在這背後，本土投信近年頻繁違規並遭金管會裁罰，是關鍵因素。
日期：2025-02-26
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