今周刊編按：外媒彭博社根據消息來源報導，由於美國施壓，荷蘭政府計畫進一步限制半導體設備製造商ASML（艾司摩爾）向中國提供設備維修的服務。由於ASML出售的設備附帶維護協議，這對於保持設備正常運行極為重要。由於ASML相關許可將於2024年底到期，若撤回這類支持，將致使一些設備到明年就無法使用，此舉恐怕對中國政府發展世界級晶片產業的努力，帶來不小的打擊。
日期：2024-08-30
8月進入尾聲，即將迎來嶄新的9月，其中，有不少攸關民生、交通、醫療的新政策也將在9月上路，包括塑膠杯禁令涵蓋全台、台鹽32年來首次調漲、YouBike新制等，《今周刊》帶讀者一次瞭解，自9月1日起有哪些事情須留意！
日期：2024-08-30
「現在台灣正式進入排碳有價的時代，這也是環境部成立一週年以來，很重要的里程碑！」環境部部長彭啓明上任百日，今(29)天正式公告碳費三子法，預計十月底完成程序、公告費率，明年上路。
日期：2024-08-29
知名美式賣場Costco好市多，量多價格實惠時常吸引會員們前往消費，尤其「無條件退換貨」的機制，也令人感到十分便利。不過好市多近日公告，自9/2起將有5種熱門商品，不接受退貨服務。
日期：2024-08-29
連19年稱霸台灣車壇的和泰車(2207)，周三(8/28)召開法說會，維持全年展望，要挑戰今年銷售再創高峰。和泰車認為下半年新車效應可望爆發，維持年初訂下的17萬輛銷售量、市占率37.8%年度目標。至於外界關心的國產車自製率議題，和泰車說明，集團販售車系均不受影響，公司一向都支持政府政策，去年就得知經濟部產發署關注國產自製率、外國零件傾銷的議題，對於政府8月推出政策，並沒有太意外。
日期：2024-08-28
魏哲家講話一向風趣，他在ESMC動土典禮提到四件事，背後有何用意？在歐盟各國激烈競爭下，台積電在德國建廠，又會如何挑動德法義英等歐洲半導體大國敏感神經？
日期：2024-08-28
從AI伺服器到車用領域，市場對散熱解決方案的需求已是全面啟動，帶動台灣散熱產業迎來強勁成長，台灣在當前的基礎上，不少年輕新公司更進一步朝下一世代的散熱商機推進。
日期：2024-08-28
台廠在AI硬體製造獨領風騷，關鍵在台積電結合先進製程與CoWoS封裝技術提供的一條龍服務。儘管股市近期震盪，但專家仍然看好台積電與相關供應鏈的中長線發展。
日期：2024-08-28
全球「淨零」號角響起，各國紛紛搶攻這波碳商機，但在投入這塊充滿潛力的市場前，需先了解碳交易能夠賺錢的本質為何
日期：2024-08-27
中華車(2204)周一(8/26)召開線上法說會，由於8月經濟部祭出「在地化供應鏈合作價值比率」的新政策，旗下熱銷MG品牌車款銷售受直接衝擊，目前仍無法說明符合政策的在地化時程。中華車坦言：「下半年獲利一定會更嚴峻、有挑戰。」「MG目前並沒有停產。」中華車副總錢經武強調，MG HS、MG ZS仍有在庫料件，因此採限量接單。至於新上市的電動車MG4由於仍有不少預接訂單，在庫料件相較不足，因此暫停接單。錢經武也坦言，目前仍在調整產線的階段，因此對於未來生產成本的變化，以及何時能夠符合政府對國產化的需求，仍在計算當中。換言之，目前已接訂單，仍在等車的MG4車主，恐怕得等上一陣子才能交車。
日期：2024-08-26
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