國際半導體產業協會(SEMI)週二(8/25)與高鐵公司共同宣布，結合策略合作，在SEMICON 9/2~9/4展期增加班次，並提供在桃園站、新竹站、台中站、台南站、高雄站｢現場領證｣服務。SEMI台灣區總裁曹世綸認為，台灣半導體聚落能順利發展，高鐵功不可沒。如此高效率的科技｢一日生活圈｣，其他國家想要複製並不容易。台灣因為AI熱潮，成為全球半導體產業的焦點。其中，不僅台積電、聯發科、日月光等一眾世界級企業，成功的科學園區也成為國際爭相仿效模式。高鐵打造｢一日生活圈｣，儼然已成｢矽島動脈｣。台灣清華大學榮譽講座教授史欽泰認為，台灣半導體產業已成為一座大廊帶，比世界任何一個聚落都更有效率。
日期：2026-08-26
矽光子曾是乏人問津的冷門技術，如今已成為科技巨頭爭相布局的焦點。光通訊新創Ayar Labs，已從「孤島」跨步成為生態系的光學引擎供應商，提前卡位CPO量產潮。
日期：2026-08-19
鴻海MODEL A化身「日式電動計程車」，進軍日本台灣形象展。去年底才在鴻海科技日現身的純電MPV電動車MODEL A，一直鎖定日本為首發市場，如今首度在日本亮相，引發參展民眾熱議。由於MODEL A不只鎖定多人家庭用，更可用於商務使用，因此鴻海在展場特別將其改造為計程車，讓許多日本人頗有共鳴，並駐足欣賞。
日期：2026-07-19
(今周刊1538)30週年更好的台灣：經濟生活Ｘ公平富足經濟成長帶動財富累積之餘，台灣社會也應關注資源的公平永續。從改善分配不均、民生費率合理化，到推動勞退自提自選與長照保險，讓健全的財政與社福，成為點亮未來世代的希望。(倡議4)近年狂熱的資本市場，凸顯出因勞動所得弱勢，薪資停滯與分配不均加劇產生的相對剝奪感，政府須從稅制與財政支出著手，將成長紅利導向社會保險與弱勢支持，重建公平分配機制。
日期：2026-06-10
當全球AI晶片廠商一窩蜂追逐五奈米、三奈米先進製程，台灣發展軟體科技（Skymizer） 反其道而行，選擇以台積電二十八奈米成熟製程，打造全球首款「地端AI推論」設計晶片HTX301，並在二○二六Computex展前夕亮相。HTX301最大優勢是不需要搭載昂貴的高速互聯和HBM，也無需複雜液冷散熱，單卡即可執行接近兆級參數的超大型語言模型，瞄準企業私有化AI部屬的龐大市場，宣示台灣半導體業者在AI時代的創新突圍路徑。
日期：2026-06-03
近年來，飲食控制成了我最大的課題，隨著年紀漸增，在食物攝取上得小心翼翼。一開始我先從被廣為推薦的蛋白質攝取法開始，但要完全實踐會有難度，畢竟要多樣化才不會疲乏，尤其我的生活是跟麵包為伍，是我飲控最大的課題。
日期：2025-09-17
全球半導體產業在AI與高效能運算（HPC）的龐大需求下，正加速奔向後摩爾定律時代，不僅促使晶片架構從奈米級躍升至埃米級創新，也帶動先進封裝技術朝向系統整合與極致微縮發展。在這個背景下，矽光子、HBM記憶體、晶背供電等先進製程的創新技術，正不斷改寫半導體產業的格局。2024年9月，SEMI國際半導體產業協會宣布於SEMI平台上，由台積電與日月光號召， 從IC設計、製造封裝、應用模組至終端產品的企業及研究機構在內的半導體產業鏈，包括工研院、波若威、上詮、鴻海、聯發科、廣達到辛耘等 30多家企業及組織，共同成立SEMI矽光子產業聯盟。
日期：2025-08-12
編按：一位年僅40出頭就身價破億的企業家，他卻滿臉厭倦，身材嚴重走樣。雖然住在有花園雕塑、名畫和多部跑車的豪宅裡，相當氣派奢華，卻空蕩蕩沒人相伴。本書作者羅賓．夏瑪和富豪談了3個多小時，提到事業、生活、夢想、最大勝利和最深刻的痛苦等等，當話題聊到「家人」時，對方卻沉默，他嘆氣說：「這裡只有我一個人，和一組助理。沒有家人。沒有真正的朋友。相當寂寞。」作者藉由這故事強調，金錢只是財富的一種形式，有很多重要的東西無法用金錢買到，許多有錢的人其實卡在另一種「貧困」裡。用盡一生努力攀登這個看似很有成就感的巔峰，最終卻孤單登頂，其實沒有意義。
日期：2025-06-26
