總統賴清德周一（2/17）上午接見美國前白宮副國安顧問博明（Matthew Pottinger），感謝訪賓來訪展現對臺灣的堅定支持。並表示，面對威權主義為地緣政治、區域安全帶來的風險和挑戰，唯有強化國防實力才能發揮嚇阻力量，維持臺海與世界的和平穩定。去年6月，博明和簡以榮（Ivan Kanapathy）來臺灣發表合著的新書—《沸騰的護城河》總統說，如今8個月後再次見面，《沸騰的護城河》中文版也即將在臺灣發行。這本書提供了美國專家對美中臺關係的精闢洞察，也對臺灣強化國防安全與全方位韌性提出寶貴建言。相信臺灣讀者必定獲益良多。未來，臺灣會持續提升自我防衛力量，也期盼跟美國進一步強化夥伴關係，共同打造「非紅供應鏈」，確保臺灣、美國與全球民主夥伴，持續保有科技優勢。
日期：2025-02-18
我們這期來對黑松(1234)、凱撒衛(1817)與櫻花(9911))設定2025年的獲利期望值。
日期：2025-02-17
標榜低成本的中國人工智慧（AI）服務DeepSeek橫空出世，一度撼動AI王者輝達（NVIDIA，NVDA）的股價。財信傳媒董事長謝金河直言，這是美國、中國在AI領域的角力賽，更是另外一場「無煙囪的戰爭」。耐能智慧創辦人劉峻誠分析，此次DeepSeek傳遞2大訊息，一為其訓練不見得再需要輝達的CUDA（統一計算架構），可用較中低階的GPU來訓練；另外，它驅動AI時代巨輪，從訓練到雲端與端的推論，因此他看好未來「端」的AI族群會崛起。至於台灣半導體產業包括台積電（2330）是否會因此受衝擊？群聯電子執行長潘健成研判，全球半導體晶片需求，早期是由PC市場如HP所支撐，後來由手機市場如Apple撐起晶片需求，未來則會由AI邊緣運算，支撐半導體需求「很長很長」一段時間。潘建成直言，當年手機畢竟從無到普及花了10多年，如今因為有DeepSeek的新觀念，AI要走入百工百業，「我認為會很快」 ，但是也大概需要5至10年時間來消化掉。他預期半導體產業前景仍會非常好，台灣絕對可以藉此獲得很大利益。
日期：2025-02-17
為強化台灣資安產業競爭力，台灣資安大聯盟宣布推動「資安產業行動計畫 2.0」，目標要打造台灣為亞太資安研發與創新樞紐。
日期：2025-02-17
美國總統川普14日宣布，也許會在4月2日對外國汽車開徵關稅，讓汽車業陷入焦慮不安。川普當局醞釀中的關稅一波接一波，將提高車業的成本壓力。中國是汽車零組件的重要供應國，美方對中國進口商品加徵10%關稅，以及將在3月12日生效的鋼鋁關稅，都可能增加供給和製造成本。車業仰賴全球整合的供應鏈，價值數百億美元的新車、汽車引擎、變速箱等零件，每周都從加墨進入美國，另外，車業也向中國進口數十億美元的零件。
日期：2025-02-16
台股市值型ETF在2024年於台積電領軍下繳出亮眼成績、規模明顯提升，也讓多家投信積極在今年第一季推出新商品搶市；其中，PGIM保德信投信與聯邦投信更是首度參與ETF市場，投資人面對不斷進化的市值型ETF到底該怎麼挑？
日期：2025-02-16
準備好搶票了嗎？張學友3/28~30在高雄巨蛋連唱3天，之後4/4～6、4/11~13兩個週末移師台北小巨蛋繼續開唱，門票將於2/15在KKTIX開賣；值得注意的是，這9場演出的門票採全實名制售票（每張票均採實名制），至於4/18～20日補辦去年6/7～9停辦場次的票券不受此限。
日期：2025-02-15
信義房屋（9940）旗下信義開發，取得捷運土城樹林線第一個捷運開案案「LG17站出入口A」，周五（2/14）和新北市捷運局正式簽約，總投資金額16億。此案規劃興建地上29層、地下5層，總樓板面積約6300坪的捷運共構宅。1~3樓為捷運，4樓至29樓為住家，2~3房為主，預計於2027年開工動土，2年後推出預售屋。這棟樓興建後，將成為樹林最高樓。信義開發副總李建坤表示，LG17在樹林最精華地段，有樹林火車站及家樂福雙商圈，「樹林地區很少新建案，只要有推新建案，去化速度很快，因為供給少，在地換屋需求高。」至於推案價格，會因開案後的市況而決定。目前樹林大廈一坪成交金額已破5字頭。
日期：2025-02-14
今周刊編按：美國總統川普在週四 (13 日) 簽署備忘錄，宣布「對等關稅」(reciprocal tariffs) 的計畫，讓美國與貿易夥伴彼此間關稅稅率相等，但不會立即生效，美國商務部長人選盧特尼克 (Howard Lutnick) 透露將在4/1前完成相關調查。川普隨後在白宮辦公室表示：「他們向我們收取稅款或關稅，我們也向他們收取費用，美國盟友在貿易方面常常比我們的敵人更糟糕」。川普也說，將不允許繞道、也就是透過其他國家，向美國發送商品或其他物品)規避關稅。究竟對等關稅影響有多大？從WTO公佈的美國貿易夥伴最惠國關稅稅率來看，印度的加權平均關稅高達12%、南韓8.4%、巴西6.7%、越南5.1%，明顯高於美國的2.2%。而台灣和日本的加權平均稅率低於美國，但簡單平均關稅稅率台灣為6.5%，高於美國的3.3%，而歐盟未大幅高於美國，但歐盟對美國汽車徵收10%關稅，明顯高於美國對歐盟的2.5%關稅。從對美貿易順差來看，前6大經濟體為中國、墨西哥、越南、愛爾蘭、德國、台灣，其中，2024年美對台貿易逆差高達670億美元。而川普也再度點名台灣搶走美國的生意：美國曾有英特爾等非常好的公司，但一切都被奪走，「我們希望把生意拿回來美國，如果不把生意帶回來，我們會很不高興。」經濟部次長江文若率隊赴美溝通半導體關稅，經濟部長郭智輝週四（2/13）表示，經濟部去的成員並不是談判小組，而是盡量蒐集資訊，提供給談判小組參考，希望和川普周邊人士溝通，重申「台灣沒有偷走美國的經濟產業」。由於新關稅政策不會立刻實施，美股4大指數全都收紅，科技股包括輝達全面走揚，但台積電ADR (TSM) 則是下跌超過2.2%，未來對等關稅的實施，仍將面臨極大挑戰。
日期：2025-02-14
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