美國國債攀升至三十九兆美元的歷史高點，市場對美債作為無風險資產的地位再度出現疑慮。美國白宮前經濟政策主任巴克霍茲認為，聯準會的獨立性，是維繫美元資產地位的關鍵。
日期：2026-07-01
俄烏戰爭戰火未歇，但已有龐大且迫切的重建商機、需求。台灣、波蘭、日本、烏克蘭產官代表，藉由2026歐洲台灣形象展周邊活動「烏克蘭重建商機研討會」，共探戰後重建契機。波蘭投資貿易局（PAIH）局長Artur Osuchowski周二（6/23）指出，烏克蘭重建堪稱當代規模最大的經濟項目之一，據估計已逾5880億美元（約新台幣18.6兆元），是二戰以來首見最大破壞規模，已非單一國家能獨力承擔。我國經濟部政務次長江文若致詞提到，波蘭因地緣相近、長期援助烏克蘭，是台灣攜手重建的最佳夥伴。烏克蘭歐洲商會地區協調理事會主席Anton Podilchak向台灣媒體透露，目前無人機與電力儲能等領域最為迫切，盼台廠不僅銷售產品，更可赴當地設廠生產。
日期：2026-06-23
央行召開理監事會，利率維持不變、連9凍，房市政策也維持不變。全台房市自第七波信用管制措施以來陷入急凍，各界呼喊鬆綁措施不斷，央行在會後隨即宣布，相關措施仍維持不變。央行總裁楊金龍說，央行仍會持續關注房市情勢，並滾動檢討選擇性信用管制措施，最終仍須由理事會決議。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨認為，第2季理監事會議上未有驚喜，仍維持緊縮手段，主因為股市熱錢四處橫流，需嚴防房市報復性反彈，因此打房「緊箍咒」仍在，研判2026年房市仍將繼續「留校察看」，維持量縮價盤格局。信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，雖然房貸集中度在政策管控後，開始出現下滑，房市量縮價格盤整，整體有軟著陸的趨勢，但現在問題可能已經不是房貸，而是過去一年台股市值大幅膨脹，民眾購買力也隨之增加。但在政策抑制下並未過多流入房市，央行應該會謹慎看待台股帶來的購買力膨脹疑慮，倘若過早大幅鬆綁，房市可能有飆風再起風險，因此一動不如一靜，再觀察看看也是個選項。
日期：2026-06-18
隨著新加坡—柔佛捷運系統預計於明年初正式通車，新加坡與馬來西亞柔佛之間的交通時間將大幅縮短。一個結合醫療服務、健康管理與休閒觀光的新興產業聚落，正在柔佛快速成形。
日期：2026-06-18
今周刊編按：航空股開始飆了！由於中東局勢降溫，國際油價下跌，週三(6/17)包括長榮航(2618)、華航(2610)、星宇航空(2646)、台灣虎航(6757)買氣直線上升，成為盤面資金追逐焦點。台灣虎航一度漲停來到62元，終場收在59.1元，上漲2.7元或4.79%，長榮航放量走高，盤中漲幅一度超過8%來到43.3元，終場收42.55元，上漲2.8元或7.04%，成交量突破19萬張，外資更是連續7個交易日買超，狂掃18.9萬加持。至於華航盤中大漲逾半根停板、最高來到22.35元，終場收21.85元，上漲0.65元或3.07%。
日期：2026-06-17
起落桿抬起，客貨滾裝船鳴笛。海南，海口新海港，這座原本單純位於中國最南端省分的交通樞紐，在過去幾個月間，已悄然換上自貿港「二線口岸」的新身分。這是一場由北京最高層親自部署的「最高水平對外開放」。在中美貿易戰的硝煙與國際局勢的未決中，海南被塑造成突破封鎖的門戶，更是中國向世界展現決心、叩關CPTPP的終極實驗區。如今，這隻官方筆下「蓄勢的鯤鵬」已然展翅，而這場世紀級的制度重塑，究竟將實質改變什麼⋯⋯？
日期：2026-06-17
今周刊編按：記憶體股週四(5/21)再掀飆風！在三星罷工暫時落幕後，力成(6239)率先亮燈來到257.5元，南亞科(2408)、力積電(6770)、威剛(3260)、群聯(8299)都一度漲半根停板，旺宏(2337)小漲不到１%、華邦電(2344)近午盤翻黑。記憶體股是近日資金追逐的重要族群之一，投資專家狄驤在臉書發文表示，當持股出現下跌時，第一時間不一定急著尋找原因，而是應先思考如何應對風險。至於分析下跌原因，則是為了判斷整體趨勢是否改變，進一步決定應續抱、加碼或離場，若錯過最佳應對時機，後續操作往往容易受到情緒與感性影響，反而增加投資風險。
日期：2026-05-21
九合一選舉將近，各縣市首長為了爭取選票，近期陸續撒幣推出種種社福大紅包。然而在《財劃法》新制下，這類「政策買票」恐釀成財政黑洞，更可能犧牲民眾需要的社福資源。
日期：2026-05-06
台積電4月中旬法說會釋出一連串超預期訊號，不僅首季營收與獲利雙創新高，毛利率與營益率同步突破市場預期，更關鍵的是，公司對第二季與全年展望全面上修，確認AI與高效能運算需求已從題材轉為長期結構性成長。營收年增逾四成、毛利率站穩中高60%區間，意味著台積電營運已進入「量價齊揚」的新獲利階段，也為全球半導體景氣重新定錨。
日期：2026-04-27
「360° MOBILITY Mega Shows」周二(4/14)於南港展覽館一館開幕，匯聚來自16個國家與地區、近900家廠商參展，展示各種移動解決方案。 貿協董事長黃志芳指出，台灣汽車產業去年產值高達5000億元，汽車零配件出口則是2146億元，雖然受整體地緣政治影響較前一年略有下滑，但仍是我國非常重要的主力產業。對於中東衝突對鋁價造成衝擊，黃志芳認為，這短期內雖可能提高電動車製造成本，但長期來看，中東戰爭反使各國因油價高漲及地緣政治不確定性，重新重視永續與節能，反而讓電動車、氫能車重獲重視。
日期：2026-04-14
