當時我在大公司待到第8年的時候，就在想：我要一輩子都在大公司嗎？這樣做一輩子，人家也不知道我是誰！所以當時就想，不然先用個副業好了！在那個時候，我那間公司給的年薪已經是業界龍頭代表了，在我們公司，年薪百萬是很正常的，我的同學很多都還在年薪40萬。
日期：2023-12-19
以「蘋果西打」為主要產品的大飲(1213)今年5月爆出出現不明沉澱物，被勒令停工停產將近半年之久，周一(12/18)發布重訊，公告經桃園市衛生局抽驗成品後，符合飲料類衛生，因此恢復出貨，分別為寶特瓶裝600mL、鋁罐裝330mL。 周二(12/19)大飲股價開盤上漲0.67元，一度漲停報7.46元，後續下探最低來到7.00元，收盤在7.39元。
日期：2023-12-19
「台股上2萬點只是時間的問題、是容易突破的，但要關注的是市場上對台灣還有其它擔憂，像是：貨幣政策狀況、企業獲利成長動能。」國泰世華銀首席經濟學家林啟超在談到台股展望時如此說。
日期：2023-12-19
COVID-19在過去三年多來讓全球人仰馬翻，重創經濟，也暴露出感染管制上的潛在風險，COVID-19新冠疫情不僅帶來重症、死亡威脅，許多人在確診痊癒後仍因長新冠困擾。面對不斷變種與潛伏的疫情，全民唯有攜手落實「感染管制」，才能降低、甚至阻絕疫情衝擊。
日期：2023-12-19
根據衛福部2022年十大死因統計，該年「COVID-19」的死亡人數為1萬4,667人，超過肺癌死亡人數（10,053人），且年齡層在65歲以上占了86%！疫情高峰期的挑戰已過，但威脅始終存在。
日期：2023-12-19
長榮航空機師爭取加薪，桃園市機師職業工會18日到交通部抗議，提出加薪20％、外站津貼調漲至每小時6美元、停止聘僱外籍正機師等三訴求，並揚言22日起發起罷工投票，恐影響明年春節航班；長榮航罕在駁斥，此指機長近8年月薪已調升近10萬元，機師公會說法扭曲事實、造成勞資對立，長榮航無法認同。
日期：2023-12-18
當你看到一位20歲的年輕人駕駛著一輛藍色的藍寶堅尼經過，你的第一反應是什麼？吳淡如在其著作《人生實用商學院：誰偷了你的錢？》中就提到，指出人們對此可能有著不同的感受：羨慕、嫉妒、憎恨，或是對年輕人家庭背景的揣測。這些情感背後，潛藏著我們的不滿、孤獨、恐懼、自卑和好勝心理。吳淡如強調，雖然好勝心本身不是問題，但當它引發嫉妒和比較心理時，就會轉化為負面情緒。這樣的心態會導致人們發出負面評論或甚至詛咒他人，而不是保持積極正面的思考。這不是一種健康的心理狀態。那麼，你認為如何應對這種情況，以維持一個積極健康的心態呢？
日期：2023-12-18
存股助理電子報》於354期(2023年7月19日)將長榮海運(2603)納入存股池追蹤，當時股價98.6元。今天(2023年12月18日)收盤141.5元，漲幅達43.5%。此時此刻，我們必需對長榮的價值衡量具有新的思維與新的深度，否則抱不長久、賺不了大利潤。
日期：2023-12-18
「2023 Uber Eats 商家合作夥伴年會暨頒獎典禮」12 月 12 日 於台北 101 登場。本屆年會論壇由主持人今周刊研發長王之杰、全聯小時達負責人郭菁菁、王品集團企業發展中心副總經理李碧珊、Uber 廣告台灣業務副總許介亮和 Uber Direct 優物流總經理許仄偉，共同探討後疫情時代，餐飲及零售業如何以智慧出線，面對「缺數據」、「缺人才」、「缺系統」等三缺的窘境。
日期：2023-12-18
廣受年輕族群喜愛的社群平台Dcard，驚傳有會員匿名發文涉及上百件詐騙、兒少、恐嚇、妨害名譽等各式案件遭到檢警搜索，大陣仗一度讓公司員工看傻了眼。沒想到，Dcard業者竟搬出保障言論自由、大法官釋憲等理由，拒絕配合提供會員資料，讓檢警怒批用隱私來保障不法實在太誇張。Dcard業者稍早回應，指出平台一直都依循《個資法》及相關法令規範，「在執法機關有按法定流程揭示必要文件的前提下」公司都會配合提供相關資料。而Dcard公司12/18中午再度遭警方持搜索票搜索，為了調閱資料、完備搜索程序，該公司的法務也被請到分局簽署文件。創辦人簡勤佑也在臉書發文針對此事回應感嘆。
日期：2023-12-18
