新冠疫情不僅攪亂了人們的生活，也加速改變了退休思維。加上疫情後隨著永續思維的崛起，投資上強調「長期」、「綠色」概念的永續型商品，也逐漸深獲台灣投資人肯定。根據最新出爐的「2021年施羅德x今周刊」退休大調查顯示，台灣投資人作退休準備時有三大慣性，即依賴儲蓄或定存、偏好固定現金流，以及對未來報酬率期望甚高。除此之外，調查也發現有九成的退休理財規劃者，未來兩年都會考慮永續商品。
日期：2021-12-30
全球汽車產業歷經長達3年的低迷後，我們預估將在2022年迎來遲來的復甦。這期《存股助理電子報》除了整理出存股池的汽車相關類股外，也把劍麟（2228）以及宇隆（2233）兩家公司列入存股池追蹤。
日期：2021-12-29
台中市漢翔航空工業公司位於西屯區的鋁合金廠房，今天上午疑因鋁合金切割作業時，引發粉塵火警造成1死6傷。不禁令人聯想起，2015年新北市的八仙彩粉派對粉塵暴燃事故，詳細原因仍待火場鑑識才能判斷發生肇因是否類似。
日期：2021-12-29
「就在這個位置。」台北市大安區大學里里長吳沛璇走在溫州街綠色的標線型人行道上，指著腳下說：「幾年前，這裡雖然是台大的土地，但被違建占用，人行道是不可能畫出來的。」吳沛璇向一旁的前台北市交通局局長鍾慧諭交換了眼神，並強調：「這些違建長期占據，使得行人步行空間被擋住，是非常危險的事。」違建阻路、違停遍布，也成為了行車行人的致命風險。
日期：2021-12-29
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
前立委顏寬恒台中豪宅大門、車道，疑侵占國有地，國產署認定是以「標租」方式就地合法。此外，仍有非法業者侵占國土蓋砂石場，立委建議修法提高補償金額。
日期：2021-12-29
2021年第４季宏達電飆風再起奪冠，中小型台股持續發燒！配息、ESG題材席捲ETF榜！年度台股榜：航運擠下台積電！半導體三強、面板雙虎齊聚！年度財經事件：國內圍繞疫情、政府新制、併購案！國際股市「元宇宙」成焦點！
日期：2021-12-29
近來不只台灣，全球物價都在飆漲，尤其糧食價格更是漲得驚人，這也讓多國的饑荒問題愈來愈嚴重。面對世界糧價不斷上漲，有學者分析最大的原因是「中國囤糧」所致，學者批評，中國人口占全球比例不到20％，但卻囤積了全球一半以上的玉米和其他穀物，使得饑荒問題加劇、加上飆升，學者也揭露造成該國動亂的潛在因素有3個！
日期：2021-12-29
6月底一個大熱天，高雄市議員林于凱額角上冒著汗，和「標線改造台灣路」倡議者劉冠頡，站在台88線，緊盯一路疾馳的大貨車。顧不了擦汗，林于凱忍不住又說：「這裡真的很危險。」前方路口的綠燈一亮，貨車、汽車和幾輛機車同時向前走，車道3線，最右邊是慢車道，但這條慢車道只剩下半條，因為在路側，一排汽車將車道當成停車場，占滿道路空間。
日期：2021-12-29
