投信於 6 ~ 7 月份搶回盤面主導權，在車用電子及功率半導體製造一段飆股行情後，台股似乎已找不到更多可以快速拉抬的標的，取而代之的是盤跌修正及高檔的假突破，換言之，台股在經歷上半年的全民瘋股行情後，已開始邁入震盪盤，而一些過去 3 ~ 4 個月十分有效的方法，也發生質變。
日期：2021-08-14
好一陣子沒搭車，昨天搭到一台Uber，司機大哥看起來有些壯碩，Toyota休旅車我一個人坐起來倒是挺寬敞的，由於上車地點我都會挑選人少的地方，並且有明確門牌號碼，方便他們找到位置，司機大哥笑著說：「對對對，你專業的。」
日期：2021-08-14
勞動部宣布，擴大「全時」及「部分工時」受僱勞工生活補貼適用對象，主要納入中高齡，及7月薪資受疫情影響的勞工族群，符合資格者將發放1萬元生活補貼。另外，為提供更寬裕的請領時間，申請期限延長至110年9月30日止。
日期：2021-08-11
有關於「市場效率」的理論及辯證，是上一個世紀商學院教科書，及投資期刊、相關論壇的重點內容，這個世紀以來漸趨銷聲匿跡。一方面是吵得筋疲力盡，仍然各自是其是，非其非，沒有定論。更重要的原因可能是，市場效率假說無法解釋本世紀以來的美股走勢。
日期：2021-08-11
全球電動車總量預計至2030年將達1.45億輛，年均成長率近30％，各國對於碳排放的法規愈趨明確，也帶出整體產業鏈的發展藍圖。
日期：2021-08-11
過去25年來，極力看好中國的經濟學家突發懺悔文，並對中國吹起的反壟斷風暴，罕見示警。這是中國推翻大山的經濟革命，也是華爾街金融機構重新評價中國投資的重要轉捩點。
日期：2021-08-11
英特爾日前更新製程技術命名，把原來預定量產的時程都往前提，計畫在二○二四年量產二奈米並追上台積電。兩大半導體龍頭未來的競爭態勢，將是全球半導體業最值得重視的大事。
日期：2021-08-11
經過公民團體與學者二十年的努力，人權會在去年八月成立，如今已滿一周年。回顧過去一年，陳菊雖坦言不無挫折，但強調將務實面對未來挑戰。
日期：2021-08-11
「我希望更多人看到這次沒有奪牌、甚至沒能參加奧運的選手……。」東京奧運男子羽球雙打金牌得主李洋這麼說。在奧運的激情過後，像李洋這樣，代表台灣站上頒獎台的頂尖選手與教練，關心的不是個人待遇，而是怎麼讓其他運動員更接近夢想。想提升台灣的體育環境，延續得來不易的成績，奧運英雄的願望，是非聽不可的建言。
日期：2021-08-11
立陶宛同意台灣以「台灣」名義設立代表處——「駐立陶宛台灣代表處」（The Taiwanese Representative Office in Lithuania），加深我國與立陶宛的關係，此舉一曝光立即引發中國不滿，昨（10）宣布召回中國駐立陶宛大使，並要求立陶宛政府召回駐中國大使。中國前外交官王義桅更力行「戰狼風格」，對立陶宛撂下狠話，「再敢進一步舉動，不排除中國會與其斷交」；對此，有立陶宛官員向外媒表示，對中國觀感已開始轉變，且非一朝一夕之事，可說是日積月累而來。
日期：2021-08-11
