作者比留間榮子1923年出生於東京。1944年從東京女子藥學專門學校（現明治藥科大學）畢業。看著藥師父親認真工作的身影，她決定成為藥師，並在父親於1923年創立的比留間藥局，以二代店長展開了職業生涯。她曾與父親在戰後陷入混亂的東京遞送藥品到大街小巷。擁有78年藥師資歷的她，在95歲時被金氏世界紀錄認證為「最高齡藥師」（The Oldest Practising Pharmacist）。現在，她持續著配藥工作，同時提供服藥指導與健康諮詢服務的模樣，讓她獲得「宛如藥師如來」的評價，成為了當地人的心靈依靠。目前，她每天都和同為藥師的孫子康二郎一起，為了打造理想的藥局而忙碌著。
日期：2024-03-07
要想達到工作或人生的「自我理想」，不一定要跟「誰」比較，也不一定要做到「每一件事」。 我目前定居於紐西蘭，在原始林環繞的湖畔過著半自給自足的「森林生活」。除此之外一年當中也有好幾個月的時間在世界各地跑來跑去，過著「移動生活」。 我放棄自己「不擅長」的部分，將所有心思集中在「想做的事情」上，專心於「興趣」，過著簡單的生活。這讓我建立了如今這種自由、不受地點限制的工作型態。 我的工作橫跨多個不同的領域，除了兼任5家公司的工作，同時也是培訓創業家和歌手的講師、大學兼任講師、人生規劃線上學院的校長。我以戶外活動、旅行、有機、寫作等「興趣」為業，建立了一種自由自在的生活型態。 這樣的我，前一份工作是在唱片公司擔任製作人。當時受外界肯定的獨創性製作風格，其實就和我的生活態度一樣，都是單純的減法模式。 我經手過包括絢香、Superfly、平井堅、化學超男子、河口恭吾等十多位極具才華的歌手，在他們的協助下，我們一同寫下包含線上音樂網站在內共十次以上的百萬張銷售紀錄，CD銷售量累計超過兩千萬張。 然而，30歲之前的我，其實是個完全失敗的上班族。剛進公司的前2年我擔任的是業務工作，業績總是吊車尾，飽受同事的霸凌。之後也有好一段時間考績一直落在最低等級。 我每天早上都得先在鏡子前練習微笑和彎腰鞠躬，才有辦法出門上班。我心想：「為什麼我總是做不好？真是個沒用的傢伙。」漸漸地，我開始討厭自己，身體也因為壓力變差了。就在快被煩惱痛苦徹底擊垮之際，我突然意識到一件事。 如果我只是盲目依循著前輩和大人們所說的「應該這麼做，這是常識」去做，自己卻完全不認同，不可能打造出屬於自己的理想人生。
日期：2024-03-06
他不僅是臺北醫學大學最年輕的院長，也是臺灣第一位非醫學背景出身的牙醫學院院長；同時將工程背景與醫學跨域整合，於2006年成功開發出臺灣第一支人工牙根品牌；也是醫學大學第一位榮獲國科會傑出技術移轉貢獻獎及科技部傑出研究獎的得主。在北醫大，時任主任的歐耿良帶領生醫器材研發暨產品試製中心，透過產學合作的方式，進行生醫器材研發轉譯，包括3D生物列印，建立完整的生醫器材及生物性3D列印系統。這一項技術，讓歐耿良締造全國生技類最高金額技術授權案、國科會投資報酬率最高技轉案，也成為臺灣第一家從學界衍生的生物3D列印新創公司董事長。 跨足學界和業界的歐耿良，在學術研究、研發與技轉上的殊榮不勝枚舉，但坐在汐止科學園區、帷幕大樓辦公室內的他，談及創業過程，卻好似在講別人的故事般輕鬆，甚至淡然的說：「第一名或最年輕，對我來說那一頁已翻過去，已成歷史。」
日期：2024-03-06
去年九月，屏東明揚大火造成四名消防員殉職，行政院為此推動修法。時隔半年，草案將再度送入新國會審議，但為何政府大動作改革，基層消防員仍然不買單？
日期：2024-03-06
大部分的人在求學期間，幾乎都沒有花時間去了解「金錢」，就步入社會、成為了大人。這導致很多人對「金錢」的取得和使用方法有著相當大的誤解。而且他們對於最重要的一件事—「金錢和幸福之間的關係」，往往只有模糊的概念。
日期：2024-03-06
過去MEMS麥克風晶片由歐美大廠壟斷已久，現在鈺太科技除了在筆電市場熬出頭，更在手機、助聽器、車用和耳機找到了新機會，並且取得不錯的成績。
日期：2024-03-06
2024年可以說是ETF月配息激烈的戰場，在高股息ETF月配戰開打之下，00939（統一台灣高息動能）也跟著在3月強勢出場開放募集。以發行價格每股15元的00939，截至6月底其上市規模已達576億。想知道00939是否值得申購？那就讓我們用本文來替大家完整的講解分析吧！
日期：2024-03-05
元大投信重磅推出月配息ETF元大臺灣價值高息（00940），喊出每股10元震撼市場，力戰當紅炸子雞復華台灣科技優息（00929），也力壓還沒上市的統一台灣高息動能（00939），網友high喊「台灣價值+10元銅板價+月月配，少年股神940（就是你）」，但不敗教主陳重銘從數學角度分析，為何不會認購月月配？發行價10元是優點也是缺點，代表領息少，1張匯費月吃14%，成本太高。
日期：2024-03-05
法律上說子女均分遺產是合情合理合法，但是，爸媽們，別犯傻，在繼承日來臨前，自己就要做妥善安排。
日期：2024-03-05
桃園國際機場南跑道自3/3上午10時起封閉進行年度整修，預計3/5下午4時重啟，這段時間僅剩北跑道可供起降，導致天上、地下飛機都在等排隊，部分飛機轉降高雄、松山機場，甚至延誤起飛，引起許多民眾抱怨，有苦主在網路分享「桃機一日遊」的悲慘經歷，無法跟在日本的家人碰面。對此，交通部長王國材周一（3/4）受訪表示，原定南跑道要關閉至3/5下午4點，因影響過大，將提早到今晚12點結束。桃園機場公司總經理范孝倫也親上火線說明，他坦言，後續對航班造成的影響的確超乎預期，這部分會做進一步檢討。因應班機延誤情況，也把原有工序進行檢討，這次南跑道鋪面整理，相較一般跑道鋪面要求更高，但會要求工序提早至半夜12點完成，比原來飛航公告提前，預計縮短16小時。根據統計，3/3桃機航班總量是698班，延誤狀況部分，30分鐘內佔14%、30至60分鐘佔11%，1到2小時佔12%，2小時以上10%，其餘53%航班準點。航空公司也表示，旅客可利用網站或APP查詢最新航班動態資訊。
日期：2024-03-04
