編按：受國際股市拉回、科技股崩跌影響，台股周五(8/2)開低走低狂瀉千點，下跌1004.01點或4.43%，單日跌點創史上收盤最慘紀錄，跌幅也是史上第8大，指數收在21638.09點，不僅失守2萬2整數大關，再次跌破季線，權王台積電（2330）下跌57元或5.94%，滑落903元價位。36歲就財務自由、韓國資產60億的股市投資專家姜桓國提醒，熊市時散戶「長抱不賣」的投資策略，「抱上抱下」最後恐換來一場空。
日期：2024-08-02
人一生中財務狀況和需求會隨著階段不同而變化，因此必要的理財規劃和調整至關重要。年輕人在剛出社會時應注重累積財富，購房和保險是重要的投資方向。而隨著年齡增長，要逐步考慮養老問題，提前規劃退休生活。書中引用李嘉誠的理財忠告，指出不同年齡層的具體理財策略。例如，三十而理、四十而獲、五十而享的理念，強調一個人無論年齡如何，都應該規劃好自己未來的財務。
日期：2024-08-02
人氣啦啦隊員李多慧又出新MV？李多慧穿上白雪公主服裝，拍攝色彩華麗的韓風音樂短片，這其實這是李多慧和國內機車大廠光陽合作，替全新車款「優格125」代言，拍攝長達兩分鐘的音樂廣告。光陽為了搶回年輕人市場，搶在60周年慶時，除了打出新車海戰術，更砸重本請來李多慧代言。這次新車優格125，更是明顯針對競爭對手SYM三陽的CLBCU而來。
日期：2024-08-01
今周刊編按：擁有超過29萬股民的統一台灣高息動能(00939)週四(8/1)進行第1次除息，開盤就秒填息，股價開高走高，最後收在14.48元，首迎息利雙收。00939為首次配息，每單位配發金額為0.063元，股息預計8月26日入帳。
日期：2024-08-01
勞動基金運用局周四（8/1）公布整體勞動基金截至2024年6月底止運用規模為6兆7,496億元，2024年截至6月底之評價後收益數為7,993.2億元，收益率13.03%，6月份金融市場表現穩健，單月收益數為1,919.4億元。大家所關注的新制勞退基金收益數為5,398.7億元，收益率12.96%，若以目前參與收益分配的新制勞退有效帳戶1272萬戶來估算，平均每位勞工分紅上看4.24萬元；勞保基金收益數則為1,226.3億元，收益率14.06%。若加計受託管理之國民年金保險基金及農民退休基金，總運用規模達7兆3,686億元，收益率為13.11%。這筆勞退分紅何時才能領？勞退基金每年3月都會分配前１年績效收益，分紅依照勞工帳戶內金額、投保年資、月提撥金額比例分配，這筆錢勞保退休金要60歲才能開始提領！
日期：2024-08-01
編按：莎拉原本是追高套牢、缺乏紀律導致損失慘重的散戶，初入股市時，曾在1個小時之內慘賠30萬元，也受過股價腰斬的教訓，之後痛定思痛，開始寫下每天的交易日記，藉此反思錯誤，並深入研究各大學派的技術分析，經歷5年多不斷檢討、鑽研，獨創「新式型態學」，找到在股市穩定獲利的方法，現在平均年報酬率 200%。
日期：2024-07-31
歐美相繼祭出碳關稅法案，台灣也將收取碳費，許多民間單位推出碳排放、淨零相關課程，不過品質卻參差不齊。民進黨立委立委洪申翰週三(7/31)與兩位受害學員召開記者會，踢爆民眾黨主席柯文哲的氣候顧問「呂學海」開設的「台灣碳淨零學院」涉廣告不實。院講師林英杰以「逢甲大學碳資產管理與認證中心主任」身分出席，自稱是唯一受邀進入「官方藍區」的台灣官方代表也被環境部打臉，相關行徑均已違反《補習及進修教育法》與《公平交易法》等法規。對此，與會的教育部高等教育司專門委員李惠敏、終身教育司代理科長黃思綺則表示，逢甲大學確實有與台灣碳淨零學院背後的「台灣碳淨零股份有限公司」簽署產學合作，但內容並未包含對外招生授課，只是租借場地而已。若涉及違反《補習及進修教育法》，由地方政府蒐集相關事證後，可開罰新台幣5萬至25萬元罰鍰。對於立委和受害者的相關指控，台灣碳淨零學院發言人接受本刊訪問時回應，相關消費糾紛都有依照補教法和合約進行，而林英杰的言論則是遭到誤解。學院發言人澄清，有關林英杰在COP28的言論，是林英杰的話遭到曲解，林英杰原意為他是「當屆台灣唯一進入藍區的人」，並沒有說自己是官方代表，確實政府也因為身份關係，無法受邀到藍區，林英杰只是陳述事實。民眾黨立法院黨團總召黃國昌回應，洪申翰刻意把私人糾紛掛上柯文哲，居心何在？民進黨如果要關心，請洪申翰去關心（政府）任命的國策顧問，為什麼在科學城物流案為了私利出賣紅色資本。
日期：2024-07-31
「對自己好」絕對不止一種活法，但絕對可以遵循一個原則，那就是「停止那些對你自己不好的事」。
日期：2024-07-31
隨著台積電在日本設廠，引發了一股「台商淘金熱」，台資銀行也嗅到了商機，紛紛搶進日本市場，希望能在這片土地上開拓新的成長動能。
日期：2024-07-31
台灣電動車市場百家爭鳴，裕日車要如何靠著全新純電車在台灣市場殺出一條血路？面對裕隆集團內的電動車軍團，他們有共識，兄弟爬山、各自努力，期盼山頂會合。
日期：2024-07-31
