AI、5G、機器人、智慧製造…新興科技即將全面改變生活樣貌，過去男性為多的科學、技術、工程與數學領域，現在有愈來愈多的女性參與其中，共同為打造更智慧、更多元的世界而努力！
日期：2021-03-16
來自台灣屏東、總重量達30噸的水果，被分裝在兩個貨櫃中，歷經超過20天的海運，終於抵達遠在6500公里外的杜拜。這趟台灣農產品的「長征」，看在「三代從農」的余致榮眼中，一方面，是台灣農業拓銷海外市場的機會；另一方面，卻也隱含著農產品外銷的兩大困境。
日期：2021-03-12
因應東協市場出口持續成長，高雄市經發局與工研院、高科大聯手規劃「科技創業與事業經營─對接南向市場」碩士學分班，吸引逾90位僑生及對南向市場有興趣的台生報名。110年3月6日經發局於KO-IN智高點熱鬧舉辦開業式，經營南向市場有成的農友種苗、環球橡膠及新創業者雅匠科技等代表也紛紛出席，與來自馬來西亞、菲律賓、印尼、越南、台灣等5國的44位學子交流互動，提前預約未來生力軍。
日期：2021-03-09
鑑於晶片缺貨狀況持續，通用汽車 (GM-US) 不得不繼續關閉北美三座汽車組裝廠，並要求位於巴西的 Gravatai 工廠在 4 月和 5 月停工。
日期：2021-03-04
發展逾十年的台灣電動巴士產業，在時機成熟、產能陸續開出帶動下，今年，將進入起飛元年。在這當中，華德、成運搶當領頭羊，鴻海也布重兵緊跟，劉揚偉更直指看好商機。未來十年，光是本地市場就有一六○○億元商機，這還只是練兵場，本刊採訪發現，東南亞、印度、沙烏地阿拉伯都是台灣業者瞄準的新大陸。新趨勢、新戰場，機會就在眼前，誰才是競逐下的贏家？
日期：2021-03-03
大同（2371）在去年底新經營團隊入主後，屢屢釋出利多消息。除了新任董事長盧明光對外宣示，決心要大幅提昇公司營收，近期也以大同原有的馬達技術做為基礎，搭上電動車熱潮。
日期：2021-03-02
二○二○年，台灣5G開台，現在，半年過去了，台灣5G用戶數也來到一七二萬戶，不過，透過5G專網新應用，廣大的台灣企業用戶，可望比民眾更快嘗到5G的「甜美滋味」。
日期：2021-02-24
晶電、隆達二○二○年宣布攜手成立富采投控，攜手搶進Mini LED領域。不過，這只是富采投控董事長李秉傑十年大計中的其中一環，未來富采還要端出什麼新策略？
日期：2021-02-24
自駕、聯網、電動化趨勢，引爆車用半導體的高度需求，高速、耐高溫、高壓的化合物半導體，在通訊、汽車、感測與新能源扮演關鍵角色，工研院「南方雨林計畫」，號召南臺灣汽車零組件隱形冠軍，整合化合物半導體研發資源，為車輛產業點燃高科技動力！
日期：2021-02-05
電動車大勢崛起，提供台廠切入電動車供應鏈的無限想像空間，台廠從消費性、商用電子轉型至高毛利、高成長的電動車產業，宛如找到一條備受期待的成長曲線，包括鴻海、和碩、廣達、台達電、國巨在內的科技業者，都積極地企圖在電動車產業建立不可取代的戰略位置；究竟誰會成為「電動車五哥」？絕對是台灣市場探照的焦點。
日期：2021-01-27
