初入股票市場，不少投資人容易在交易過程中，看見正夯的題材或是因持股大漲大跌，導致原先投資策略有所動搖而陷入所謂的「投資盲區」。百萬財經部落客「股海老牛」以自身經驗，針對投資人常見五大盲區與困惑進行解答。
日期：2022-01-10
萬眾矚目的「國民 ETF」元大台灣 50(0050-TW) 坐擁超過 34 萬的股東，0050 今 (6) 日公告 2021 年度下半年的配息，每受益權單位預估發放 3.2 元，創下同期新高，將在 1 月 21 日除息，3 月 4 日發放配息，合計 2021 年度預計配息 3.55 元。
日期：2022-01-07
藝術家KAWS的木製塑像《Companion》曾在拍賣會上喊出570多萬元，而他與日本創作大師空山基合作的《No Future Companion》，最後也以近90萬元價格成交。看上去像是普通的立體塑像，卻又同時有玩具般令人玩味的外型的「ART TOY（藝術玩具）」，不只是公仔、跟潮流玩具也有些不同，全部出自藝術家之手，讓藏家在購買之時，買的不只是商品，更是融入思想的藝術品。
日期：2022-01-05
二○二一年對國內投信可說是大豐收的一年，不論是布局國內或海外市場，績效都極為亮麗。投資人可參考他們的致勝祕訣，以及二二年的布局方向。
日期：2022-01-05
面對老年人口比例為全國之冠，超過二〇％縣民為高齡長者，翁章梁縣長從不認為這是嘉義縣的沉重負擔，反而念茲在茲要求加速完善老人福利，依據在地需求提供貼心照顧，他上任批示的第一份公文便是「樂齡活動假牙補助」，而近三年更以村里為單位廣伸觸角，積極推展一系列醫療照護、健康促進、在地安養等創新行動，把每一位老大人當成自己父母般疼惜。
日期：2022-01-05
繼日本豐田汽車（TOYOTA）日前宣布，二○三○年電動車全球銷量目標將大幅上調到三五○萬輛，德國福斯集團（Volkswagen）喊出的計畫也令人不敢輕忽，未來五年內，福斯投資於電動車與數位化的總額將增加至八九○億歐元，超越整體資本支出預算一五九○億歐元的一半。世界龍頭級傳統汽車大廠的紛紛表態，讓電動車未來的成長態勢愈發有好戲可期。
日期：2022-01-05
其實，豐田章男不能埋怨外界往他身上猛貼「電動車反對派」標籤，畢竟，作為全球汽車產業龍頭豐田集團的社長，他除了幾度高調反對汽車產業全面電動化，直言「電動車熱潮已被過度炒作」之外，只要攤開豐田近年來所推出的電動車款成績，就能看出，外界對豐田章男的刻板印象，並非無理。
日期：2022-01-05
歐元是人類最偉大的金融創新之一，更是歐盟政治統一與經濟繁榮的象徵，度過多次生死挑戰的歐元，能否穩守全球第二貨幣的地位？
日期：2022-01-05
編按：台積電今（4）日開盤氣勢如虹，一開盤就衝達645元，收盤價656元，兩天累計上漲6.67％，創10個多月新高。長期研究並持有台積電的投資達人闕又上，早在2020年（當時台積電股價大概300多元）就大膽預估台積電會破600元，結果後來果真站上600元。2021年12月闕又上在電視節目中表示，看好台積電平均4.5-6年股價有機會翻倍，從600元變1200元。「華爾街預估台積電每一年盈餘成長率16%，以七二法則來計算，我們打個折扣算12％就好，72/12％=6年後翻倍，如果照華爾街的標準看，72/16％=4.5年可以翻倍。」闕又上認為，台積電等了30年才走到今天，這樣的盈餘動能沒有道理股價只會停在600元。不過他也提醒，若2022年再度發生全球性的股災，沒有一家公司可以倖免，台積電也不例外。「但如果股價被打下來，反而是進場機會。股災來第一個就是你不會被驚慌斷頭，第二不會被洗出去，第三你有反擊的力道。」所以應該定期定額買台積電零股，或是等殺下來再買呢？闕又上實際操作原則還是：隨便買、不要賣，下跌就買，買了就忘了他。「你可以分成很多筆進場，重點是要有準備現金在手上，你還是要有一些防守性的部位。」闕又上表示，你永遠不知道股價什麼時候殺下來，當台積電股價低於600元甚至560元以下，你就欣賞波動。所以被套在600多元的投資人也不用急，台積電有時候被套牢最後反而有一個豐碩的收穫。本文摘自闕又上老師2020年出版《慢飆股台積電的啟示錄》，是哪四大信念支撐，讓他能接受慢也欣賞飆，才能收穫10倍「飆」速成長的果實。
日期：2022-01-04
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