（1393今周刊）在當前全球「去中化」的趨勢浪潮下，跨國公司正積極重塑供應鏈，而坐擁全球第三多人口的東協，已日漸成為「中國+1」的必修顯學。《今周刊》採訪團隊走入東協現場，親眼見證近年台商與國際大廠的遷徙布局，亦深度拆解不同國家各自主打的產業定位。一趟東協之行，一幅替代中國的「製造新強權」圖景正在成形，而台商大軍的機會與挑戰，也逐漸清晰。
日期：2023-08-30
光陽 KYMCO 日前祭出史上最優惠，GP125 鼓煞版價格下殺至 39800 元，將購車門檻壓低至不到 4 萬元，引發二大機車品牌光陽、三陽競爭白熱化，由於正處暑期機車銷售旺季，三陽 (2206-TW) 今 (21) 日急宣布迪爵 125 破天荒最高補助 23800 元，亦即較原本給的補助再多出 3000 元，車價降至近5萬元，8 月能否藉此穩住銷售冠軍，有待觀察。
日期：2023-08-25
副總統暨民進黨籍總統參選人賴清德周五（8/25）針對內政的經濟議題表示，為因應地緣政治變化，台灣必須要提升整體國家實力，除國防、國安實力外，經濟產業實力也是關鍵。他強調，因此在全球供應鏈重組的過程中，台灣必須要掌握時機，大膽地、持續地壯大台灣科技和經濟，發展 「五大信賴產業」。此次所提「五大信賴產業」，包括半導體產業、人工智慧產業、軍工產業、安控產業以及通訊產業。賴清德先前就兩岸與國防外交議題，拋出「四大支柱」政見，為「強化國防威懾力」、「提升經濟安全」、「與全球民主國家建立伙伴關係」，以及有「穩定且具有原則的兩岸領導力」。
日期：2023-08-25
特斯拉今年不同車型的起售價下調14％至28％，Q2毛利率卻僅比Q1下降1％，造車成本優化明顯。其透過降價提高銷量，並蒐集大量自駕數據以優化自駕車技術，正逐步高築產業競爭城牆。
日期：2023-08-23
群創(3481)和友達(2409)自高點下跌近6成，面板股的未來還能不能期待？
日期：2023-08-23
近一個月以來，台積電、英特爾兩大晶圓廠不約而同，都宣布了擴大先進封裝產能的計畫。站在AI浪潮上，晶圓廠、委外封測廠，甚至是半導體供應鏈，如何搶進先進封裝商機？
日期：2023-08-23
AI伺服器成為最近二個月來的台股顯學，搭上邊者股價無不飛黃騰達，而實際上，哪個電子代工廠AI伺服器營收純度才是高的呢？
日期：2023-08-23
AI概念股面臨盤整，但散熱族群力致科技卻成市場炒作標的，近期更出現大戶短期間內砸二十三億元買入十八％持股，這位神祕大戶是誰？他的目的為何？
日期：2023-08-23
不少食品廠今年營收皆創下新高，如今從最大季節性檔期中元節開始， 迎接下半年旺季來臨，食品內需股還有哪些看頭？
日期：2023-08-23
馬英九政府與中國簽訂「海峽兩岸服務貿易協議」距今已10年，當年撰文開「反服貿第一槍」的前國策顧問郝明義直言，中國對台灣處處防備，連前總統馬英九之前到希臘出席國際場合的活動都要防備，怎可能讓台灣因為簽了服貿之後能加入國際，而且中國如今經濟已非10年前的狀態。郝明義不解地問「10年後竟然還有人提這事情（簽服貿），當然更莫名奇妙！」他直言10年前有人不顧台灣死活，要把經濟鎖進中國裡面，如今中國自己經濟都出這麼大的問題，為什麼還有人要把台灣的經濟鎖進去中國？財信傳媒董事長謝金河也回憶，太陽花學運之後，中國為懲罰台灣，與韓國簽自由貿易協定（FTA）。但中韓FTA簽了以後，韓國對中國貿易大概只有4年好景，在中國產業殺過來以後就節節敗退，例如三星手機原在中國市占率有32.6%，FTA簽了以後，到去年只剩0.6%。
日期：2023-08-21
