自從2018年《今周刊》第一次把ESG作為封面故事的報導題材，連續數年，我們持續追蹤這個永續投資浪潮的新發展；如今我們發現，ESG的火力範圍已不再僅限於金融資產層面，悄悄地，也蔓延到另一個重要資產類型——房地產。
日期：2023-02-01
肩扛台北市第一豪宅的銷售重任後，元利建設副總經理吳麗謹選在新北市三重創業推案，這個「豪宅銷售大將」的人生轉折背後，竟是源自林敏雄的全力支持與多年來的建議⋯⋯。
日期：2023-02-01
我們曾經收到一則有趣的留言，一對情侶表示他們正為了該買0050或是0056而爭論不休：支持0050的一方認為，投資ETF最重要的就是總報酬，0050的長期績效遠遠超過0056，只要無腦買0050就好，其他都不考慮。另外一方雖然認同這個報酬論，但卻不解為什麼還是有那麼多人，要買長期績效注定會比較差的0056？
日期：2023-02-01
過年前寫了一篇台積電第一個歐洲廠落腳德國，分享五百多次，大家很喜歡引述台積電總裁魏哲家業界友人「clear mind大俠」（這位友人，魏哲家曾稱讚他文章寫得很好、有「clear mind」）的這幾句話：「台積電現在真的是到處搶劫啊」「台積電現在是到世界各地，拿了當地政府的鉅資補助，在當地大客戶列隊恭迎之下，大剌剌的四處圈地為王，然後，還順道把當地半導體廠商的武功給廢了。」這篇就是本來很瘋狂想在除夕夜寫的續集，「台積電歐洲設廠，究竟是怎樣把當地晶圓廠武功給廢了？」
日期：2023-02-01
過去一年，一股催動國內建築「轉綠」的風潮，正分別從外資客戶端、金融市場的投資端，以及政府的政策端，襲向台灣的不動產業。近年在全球資本市場掀起顛覆效應的ESG永續浪潮，如今彷彿在房地產市場「複製貼上」。這場房地產的零碳戰爭，將會如何改變台灣商辦市場生態？在這條邁向全面綠建築的道路上，台灣又有哪些挑戰尚待克服？
日期：2023-02-01
鴻海今（30）日下午宣布，將從2月1日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合，以及產業課題解方等。現年61歲的關潤，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長，在日產汽車（Nissan Motor）體系累計了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息，關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後，至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以，鴻海找來這位日本汽車業大將，究竟可以帶來什麼樣的戰力？
日期：2023-01-30
在農曆年假期間，因美國科技股大漲、台積電ADR狂飆，讓投資人對周一（1/30）台股開紅盤充滿期待，台積電股價今日也不負重望，一度繳出8%漲勢，站上所有均線之上，股價最高來到542元，帶動台股飆出單日第5大漲點。
日期：2023-01-30
春節連假結束，國泰金(2882)董事長蔡宏圖周一(1/30)上午發表新春致詞，向集團5萬多名員工新春團拜，對於今年景氣，他認為2023年雖然經濟可能短暫輕度衰退，但有望呈現上半年觸底，下半年反彈回升的格局，整體會比去年來得好。
日期：2023-01-30
風險資產市場繼續增加槓桿，投資情緒變樂觀，美元匯率回落，將資金吸出美元區，歐洲股市看好，今年以來，基金更以平均每天10億美元的速度買入新興市場，港A股尤其受惠。上周IMF、美聯準會和歐銀分別對增長前景表達出樂觀態度，從市場到政客對衰退風險的焦慮明顯舒緩。美國第四季度GDP增長好過預期，同時通貨膨脹的壓力在下降，股市憧憬軟著陸，大宗商品價格多數上揚，歐洲天然氣價格暴跌，石油價格下挫，日本銀行拒絕調整債市干預政策，日圓轉強。
日期：2023-01-29
