在繁華喧囂的雙北市，波光粼粼的淡水河格外寧靜，那裡的水上活動不只有SUP、快艇衝浪、沙發衝浪、寬板滑水、帆船，還會有手工木造船緩緩划行。仔細看，你會發現木造船上可能載著一袋袋垃圾，究竟是怎麼一回事？
日期：2023-06-15
一九八七年創立的展晟照明，從台南一間小型燈飾店起家，創辦人王金蓮女士獨自扶養子女，蠟燭幾頭燒流轉於事業與家庭間，靠著一股身為女性的毅力，短短幾年，就從街邊的零售商轉變為通路商、代理商的身份。如今，遍布全台的通路據點，加上旗下照明品牌「舞光」，已成為數一數二的台灣照明原生品牌，展晟已成為台灣傳產業中小企業轉型成功的代表之一。這些年來，走過營運逆境、二代接班的展晟，如何用最高品質的產品持續「點亮」台灣各個角落？
日期：2023-06-15
國內成衣雙雄股王儒鴻(1476)、股后聚陽(1744)，明年不約而同計畫進行交棒，儒鴻週四(6月15日)召開股東會，董事長洪鎮海被問到退休交棒時，直球回應「有！我做到明年6月30日」。不過他也坦言，這是他的理想值，未經董事會通過前都都不是肯定句。其實，今年72歲的洪鎮海早在2015年就開始為交棒做準備，也對外表示，「儒鴻傳賢不傳子」、「小孩不一定要當接班人」。2018年，《哈佛商業評論》全球繁體中文版「台灣執行長 50 強」名單出爐，被歸為傳統產業的儒鴻，能擠進前5名實屬不易，若單看幫股東的賺錢能力，洪鎮海更穩居第1，超越台積電創辦人張忠謀以及鴻海創辦人郭台銘。此外，儒鴻股價也曾一度超越昔日電子股王宏達電，創造出「儒鴻概念股」，證明紡織業不是夕陽產業，而是足以媲美電子業的高科技產業。30多年前，洪鎮海織出台灣第1匹彈性針織布，這位「紡織業的魔術師」是如何帶領儒鴻，以飛躍的成績，讓沉悶已久的台灣紡織業揚眉吐氣？
日期：2023-06-15
最近有朋友拿了一篇網路文章來問我「存0056是不是真的會睡公園」？我看了一下文章，嗯……只能說，因為我不認識這位作者，他應該是以資本利得做為獲利來源的高手，與我這種過著退休生活，已經放棄預測走勢、慢慢用投資標的建立被動收入系統，追求長期穩定的現金流入的長期投資者不同，所以一開始，在最基礎的想法上其實就有點不一樣，導致後面的觀點，也會有所不同。
日期：2023-06-15
美國聯準會 (Fed) 周三 (14 日) 結束為期兩天的政策會議，官員們一致同意將基準利率維持在 5%-5.25% 不變，是去年初啟動升息循環以來首次暫停，符合預期，但利率預測顯示，高達半數聯邦公開市場委員會（ FOMC） 委員支持今年再升 2 碼，這將使基準利率在年底達到 5.6% 左右，高於市場普遍預估。FOMC 聲明指出，本次會議將利率維持於目標區間不變，是為了讓委員會評估額外資訊，以及其對貨幣政策的影響。
日期：2023-06-15
1200月票週四（6/15）開賣，三大生活圈通勤月票預計7月1日上路，現有悠遊卡普通卡/悠遊卡學生卡/悠遊聯名卡皆可購買，同時推出TPASS悠遊卡，即日起開始預購。三大生活圈月票包括基北北桃城際通勤月票(1,200元)、中彰投苗城際通勤月票999元(臺中市民699元)及南高屏城際通勤月票(999元)皆進入最後準備階段。
日期：2023-06-15
蘇格蘭單一麥芽威士忌品牌SPEY詩貝對釀酒藝術的堅持，獲得PICASSO集團認同，成為20世紀最偉大藝術家畢卡索全球唯一合作威士忌品牌，今夏，SPEY將藝術支持觸角南移，聯手藝術家劉國滄打造藍晒圖3.0，捐贈台南市支持在地藝文發展，未來也是品牌贊助新銳藝術家的展示空間。SPEY對藝術的無條件支持獲台南起家的亞果遊艇集團力挺，這段由畢卡索牽起的緣分，也激發跨領域領頭羊更深度合作，當精品威士忌遇上台灣首創遊艇會，開啟海上運動文化新奢體驗篇章。
日期：2023-06-15
澳門賭場業近期正面臨來自多個國家和地區的競爭壓力，中東阿拉伯聯合大公國(United Arab Emirates)計劃推動賭場合法化，泰國在今年1月也通過了一系列賭場提案，而新加坡近年隨著觀光熱度提升，該國的金沙酒店賭場(Marina Bay Sands Casino)目前在亞洲享有極高人氣，成功吸引許多遊客造訪，這些動向將進一步擴大亞洲各國的賭場事業，對澳門的傳統賭場業將帶來威脅。
日期：2023-06-14
PC品牌大廠華碩（2357）被爆料將要進行組織調整，並將裁員800人，規劃整併的是商用團隊和智慧手機部門，而電競部門也將與個人電腦團隊整併，且裁撤員工的第一批動作將在周四(6/15)啟動。對此裁員，華碩發出聲明表示，針對網路謠傳華碩將進行大規模裁員，在此澄清這並非事實。華碩始終專注於致勝未來，目的在建立更強的產業競爭優勢。華碩會強化公司業務區分的三大板塊：核心業務、戰略業務和成長業務，根據本次的調整，系統事業群將劃分為消費、商用（含原消費型Desktop及AIO）與手機三大產品部門，共同驅動未來成長。北市勞動局也表示，至今未收到華碩大量解僱通報，但會密切留意後續動作。
日期：2023-06-14
《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
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