這週我把持有大概14個月的00929先出場了，大概含息小賺5萬多，原本00929最多帳面上曾虧損20幾萬，但過了幾個月，最後靠著領息加上每次的填息，慢慢的也解套回來了，甚至還小賺，其實，我也知道只要能等再擺個幾年，這00929肯定不會只賺這些。
日期：2025-03-10
(今周刊1472)2017年，國手一個個跳了出來，社會和政府終於開始面對體育「單項協會」長年問題。然而８年過去，體育署即將升格運動部，亂象依然如同海平面下的冰山。有些事、有些人，被壓得很深，無人聞問。
日期：2025-03-05
00919配 0.72元（2025年Q1)03/18除息，04/15發錢。Q1配0.72元，粗估全年配2.88元。3/3 收盤價為23.79元，年殖利率2.88 ÷ 23.79 ×100% ≒12.1%
日期：2025-03-04
你也在為了退休生活努力存高股息ETF嗎？不要傻傻存了40年，才發現少做一個動作，讓自己多走了15年冤枉路。知美27歲開始執行自己的00878退休計畫，希望透過自己的實際行動，告訴你存下1000萬到底有多快。
日期：2025-03-04
知名投資達人大俠武林近日在財經節目《小宇宙大爆發》中透露，他已幾乎全面出脫00919，並分享了其投資策略與2025年看好的黑馬ETF。他強調，高股息ETF並非全然適合長期持有，資產應靈活配置，並點名00757、00830、00909、00910及00631L元大正二為未來值得關注的標的。
日期：2025-02-27
誰都知道高股息的總報酬遠不如指數，但有趣的是，當初我投資指數型ETF的期間，最終並沒有真的賺到比高股息更多的報酬。
日期：2025-02-24
台鐵票價30年未調漲，繼台鐵公司董事會拍板票價調整方案後，交通部周五(2/21)召開費率審議會，通過採用台鐵董事會提出的0.36%報酬率方案，票價平均調漲26.8%，並且採「遞遠遞減」的策略調整票，希望維持台鐵在長程票價的競爭力。交通部公共運輸及監理司長林福山說明，費率審議會同意票價調整方案後，運研所預計下周二(2/25)就會完成政策研究，交通部希望在2月底前呈報給行政院。台鐵則說明，待行政院核定後，預計得再花2個月時間調整後端票務售票系統調整，並於實施前1個月公告新票價，票價調整後續仍視政院核定進度而定。以此進程估算，若行政院能在3月底前通過，預計台鐵票價最快6月就會調整。
日期：2025-02-21
00878規模破4000億，成為台股第2檔有4000億規模的ETF，僅次於老大哥0050，但這次的配息卻出現縮水，從0.55元降到0.5元，會步上00929的後塵嗎？還值得繼續存股嗎？
日期：2025-02-21
編按：本文訪談現任Facebook萬人社團【當沖波段價差】版主張衡，他曾任【花花當沖分享社】版主，擅長技術分析與各類期貨交易。張衡分享他的成功經驗，也坦誠講述了他在投資路上遇到的挫折與挑戰，讓人深刻理解成功背後的艱辛與努力。市場的勝負往往取決於心態的平衡與心理的堅韌。投資的成功並非一蹴而就，而是需要持續的學習與自我反思。
日期：2025-02-21
每一陣子社會大眾流行的投資標的都不同，2021年有風光無限的航運股，2023～2024年有讓人不惜解定存、借房貸瘋搶的高股息ETF。如今，風水輪流轉，市值型ETF成為2025年投資大眾的新寵兒。
日期：2025-02-20
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