2026平價宅、婚育宅來了！台灣金聯一口氣釋出100戶平價住宅，其中婚育住宅有20件、平價住宅有80件，自3月11日至4月7日受理申購，訂於4月17日下午3時於台北總公司公開抽籤。此次主要物件集中在北北桃地區，約占47%，售價在1000萬元以下者約占43%。其中，雙北有3戶總價不到千萬元，想擁有大安區門牌，這次也推出一間總價3349萬元的3房物件。婚育宅部分，位在台北市北投區2戶物件，總價皆不到1500萬元。由於台灣金聯平價宅先前買氣一直都很熱絡，想試試手氣的民眾，選定購買物件後，攜帶所需證明文件並繳交3萬元保證金以及1000元手續費，即完成申購登記，需注意的是，婚育宅與平價宅申購人資格不同，且此次申購人每人限登記 1 戶，且僅供自住，不作出租使用。
日期：2026-03-12
(今周刊1525)2026年關於AI的討論已從「它會取代誰」演進為「你創造了誰」，不再是一場遙不可及的技術軍備競賽，而是一次波瀾壯闊的個體覺醒，當「自行製造AI代理人」成為生存的必備技法，已宣告正式進入自學AI時代。
日期：2026-03-11
當全球供應鏈重構、AI加速滲透產業核心、地緣政治成為企業經營的常態變數，企業主若仍停留在本地市場思維，將難以應對下一波競爭。位於亞洲樞紐、東協門戶的新加坡國立大學（NUS）EMBA，以全球視野、華人語境、國際實戰為核心，串聯歐美與東協，為台灣企業主與專業經理人搭建通往國際決策圈層橋樑，從課程設計、跨國學習到高階同儕社群，讓進修成為企業戰略視野進化與全球決策能力再定義的長期布局。
日期：2026-03-10
幼兒園不當對待案件層出不窮，家長卻常因監視畫面缺漏無法釐清真相，違規園所又多以罰款收場。制度防線頻頻失靈，從證據保存到處分裁量，監管機制是否已跟不上亂象蔓延的速度？
日期：2026-03-04
在技術、產能與創新之外，留住人才與塑造文化近年也成為經營關鍵。從晶片設計大廠聯發科、鋼鐵龍頭中鋼，到工具機指標企業台中精機，員工入口飯菜不僅是工作的活力來源，員工餐廳更是培養公司文化，表達重視人才的福利實踐。
日期：2026-02-25
美規車零關稅，在台灣買車會更實惠？台美關稅週五(2/13)簽署「對等貿易協定(ART)」，美國小客車17.5%關稅歸零，並取消美國市場的進口數量限制。行政院估計，法規對接需要花費約6個月時間。賓士早已表態若關稅降價，會適時回饋消費者，裕日車則表明，會向母廠爭取旗下美製車降價，更考慮引進更多元的車輛，至於車市龍頭和泰則仍在觀望立院動態，特斯拉則是直接宣布暫不調價，BMW於美國生產之車型包括X3、X5 、X6與X7也有機會降價。
日期：2026-02-13
台灣人喜愛到日本旅遊，不過近年來因「觀光公害」（overtourism）問題日益嚴重，日本祭出許多相關政策來應對。日本旅遊達人林氏璧於臉書分享「2026日本旅遊新制度」，今年起將實施多項新措施，包括JR東日本調整票價、京都調高住宿稅上限每晚1萬日圓、沖繩開徵住宿稅、簽證費調漲、出國稅調高3倍，以及免稅制度改為「先付後退」。
日期：2026-02-12
攸關對等關稅等議題的 「台美對等貿易協定」（ART）即將完成簽署，各界關注美國製造的進口車關稅議題。對於美系車在台市占率，龔明鑫說明，談判過程中市占會有調整，但美系車是指「在美國製造的車子」，品牌可以是TOYOTA（豐田）、賓士等，其取代的不一定是國產車，也可能是日本車。至於大家關心的車價，龔明鑫表示，消費者眼睛是雪亮的，市場機制會發揮作用，根據汽車廠商說法，車價可能下降約一成。龔明鑫說明，進口關稅17.5%是以到岸價格計算，但市售價格還需加上貨物稅、營業稅等多項稅負，因此降幅10%雖未達關稅降幅，但已相當接近。在與六大整車公司工會理事長們座談後，勞動部長洪申翰表示，對於經濟部所提30億元產業支持方案，工會盼在協助產業同時也明確監督、關注勞工權益。他強調，勞動部將與經濟部研議如何將此補助與勞工就業權益連結，避免業者一面拿補助、一面做出不利或忽視勞工權益的事情。經濟部產業發展署長邱求慧表示，台美關稅協議簽署在即，台灣銷美產品可望適用15%關稅且不疊加，對出口導向的廠商無疑是一大利多。他也直言，然而，為了比照其他國家對美開放市場，美國汽車進口關稅預期將大幅調降，這也成為台美協議中的一項隱憂。
日期：2026-02-11
今周刊編按：台美關稅簽訂後，傳出我方已經同意美製小客車及汽車零組件自協定生效日起降至「零關稅」，經濟部長龔明鑫表示，若是真的零關稅，對汽車產業的產值影響逾1%，匡列30億元輔導廠商升級轉型。龔明鑫說，車廠提到消費者期待降價50到100萬元，但車廠表示「這個幾乎是不可能，因爲關稅根本就沒那麼高，最多只會降1成」，若能愈早底定也好，畢竟買方一直等待觀望對業者而言也是相當困擾。
日期：2026-02-10
