已故導演齊柏林在2013年發表紀錄片《看見台灣》，用高空俯瞰的視角，帶領人們看見台灣壯麗山川之美的同時，卻也聽見大地被人類無情切割的嗚咽悲鳴。影片中有一幕讓人印象深刻的盜採砂石畫面，一個個深不見底的大型坑洞，看了令人觸目驚心。吳念真導演的旁白是這樣說的：「台灣每年開採砂石的數量驚人，1年約有1億噸，6成是非法盜採，非法盜採後，地面留下一個又一個的坑洞，不肖業者竟然用垃圾廢棄物回填，又造成另一種環境浩劫。」
日期：2022-12-16
中國以註冊登記不全為由，暫停台灣數千件水產、食品進口，衛福部食藥署控遭受「雙標」待遇，昨（14）日一口氣公布中國要求各類業者填寫的31份申請文件，當中不僅食品製程、配方涉及機密，令諸多業者卻步，台酒更無奈透露，8月已補件通過，12月仍無預警遭禁，今早再接獲補件通知，要求內容卻與上次雷同「很難理解，只能再送一次。」
日期：2022-12-15
為提升企業資安韌性，推動資安產業發展，數位發展部數位產業署日前舉辦為期兩天的「資安Day－資安嘉年華」，本屆活動聚焦提升產業資安韌性、深耕資安技術，透過產業資安藍圖分享、技術專題演講、物聯網資安標準推動成果發表會及供應鏈資安風險與防護產業論壇等活動，吸引眾多業者特地前來參與這場南台灣的專業資安盛會。
日期：2022-12-15
不只餐飲業喊漲，搭計程車也變貴了！台北市公共運輸處表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，預計明年4月1日上路。此外，春節每趟多收30元，明年1月17至1月29日實施，共13天。近年受到疫情、物價通膨壓力，油價仍在高點等影響，上月傳出北北基計程車有意調漲起跳價，從70元提高到100元，延滯計費跳錶的秒數從現行80秒縮短成60秒，還推出「颱風豪雨價」，颱風天、豪雨載客單次加收50元，杜絕計程車司機亂喊價。當時北市公共運輸處副處長尚錦堂回應，已經收到工會的漲價申請案，會送進雙北市計程車費率審議委員會審議，目前正在徵詢委員可以開會的時間，最終由委員會審議准駁，不見得開一次會就敲定，若最後同意漲價，北北基營業範圍內5.6萬輛計程車適用，但需約3個月時間重新設定車程車錶，最快明年才會上路。根據交通部調查，去年計程車平均每月營業收入為4萬1771元，不過若是扣除油價、停車費等相關支出，淨收入僅剩2萬1996元。(原文刊載於2022/11/16，更新時間為2022/12/15)
日期：2022-12-15
經濟部週三（12/14）於台北國際會議中心舉辦第5屆總統創新獎創新交流論壇，經濟部政務次長陳正祺出席致詞時指出，台灣有兩種特質：一個是信任，在供應鏈上ODM、OEM品質等能讓世界信任；另一是創新的精神，包含在科技管理的創新、商業模式的創新以及科技的創新。第五屆總統創新獎創新有5位得獎者，分別是旺宏電子董事長兼執行長吳敏求、經濟部水利署副總工程司張廣智、財團法人均一平台教育基金會董事長兼執行長呂冠緯、成功大學機械工程學系講座教授蔡明祺，以及彰化縣消防局隊員宋明哲。今天也特別邀請台灣西門子總裁暨執行長艾瑋（Erdal Elver）與台達電子永續長周志宏等產官學研專家代表參與論壇。
日期：2022-12-14
任何一位優秀的保險業務員，身上必然擁有服務熱忱及帶給民眾保障、實現社會責任的使命感存在，而從事保險業務工作，不只是「利人」，更在服務的過程中得以「利己」並實現心中理想，因此保險不只談銷售，在組織經營與領導上，如何以自身理念與不同世代的夥伴溝通，且對於剛入行業務工作的新人，給予一定程度的支持與教育訓練，將會是保險業「留才」的關鍵。
日期：2022-12-14
不管是電動車的充電樁、馬達動力系統，或是大樓、工廠的節能管理系統，甚至是整合監控、空調、不斷電系統的資料中心，這些市場最熱門的應用，都是台灣電源供應器龍頭台達電，早在十年前開始布局的產品。
日期：2022-12-14
台積電慈善基金會張淑芬長期以來都在做公益的第一線，除了大家熟知的災難救助，她也對偏鄉孩童教育相當關注。過往，偏鄉孩童教育仍注重在「學科教育」，但張淑芬發現，不是每一位孩子都擅長唸書，因此將方針調整為「若不想念書、功課有做完就好」，剩餘的時間應該拿來培養一技之長。
日期：2022-12-14
領先同業推出以房養老、安養信託等服務的合作金庫，近年來積極推廣退休理財知識，期可協助更多國人預約富裕的退休生活。11月18日，合作金庫在高雄市舉辦「樂活安養退休理財論壇」，邀請盧燕俐、賴憲政、林志潔等3位財經專家，分別從「正確觀念、破解迷思」、「通膨下的退休金」、「退休生活的風險管理」等角度，講解在通膨年代，如何籌措退休金，並舉辦「樂活安養、多元布局」座談會。論壇由知名主播劉祝華主持，希望可讓民眾提早進行理財規劃、安全配置，真正達到樂活、安養的境界。
日期：2022-12-14
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