新新併更近一步！新光金控（2888）子公司新光人壽周一（12/30）日董事會通過經理人及員工安置計畫，並已於同日公告於新光人壽內網。新光金表示，安置計畫以全員留任為主軸，希望透過留任獎勵讓全體員工都能安心留下來，一起與公司攜手打拚成長。
日期：2024-12-30
軍公教鬧人才荒，竟是「年改」惹的禍。據統計，2012年至2018年間，應屆畢業生占高普考總報考人數比例維持在18％至23％之間，惟2018年7月實施軍公教年金改革後，隔（2019）年整體報考人數驟降至7％，直至去（2023）年，總報考人數降至66,402人，應屆畢業生僅占7.52％。
日期：2024-12-22
中國國民黨力推「停砍年金案」，欲修法即起停止調降已退休公務人員年金所得替代率，因引發不小爭議，立法院司法及法制委員會藍、綠營召委吳宗憲、鍾佳濱同意連兩周安排兩場公聽會，讓各界正反意見盡可能暢所欲言。反年金改革大將、全國公務人員協會前理事李來希直言盼「權力義務能相當」，公務員提撥負擔是勞工的5、6倍，若要用絕對值來算公務員退休金，是否也要讓退休公務員領退休勞工退休金的5、6倍？李來希認為退撫基金破產是「假議題」，他分析過去基金在金融風暴時虧損1000多億元，政府就說沒有錢要砍退休金，如今基金近幾年都有賺錢卻還是說沒錢，且年金隨消費者物價指數（CPI）、隨現制人員調薪來調整，是「天經地義的事」。不過身為退撫基金的主管機關的銓敘部長施能傑示警，若停止降低年金所得替代率，將導致年改效益受損及收支失去平衡，到時解決方案將變成調高提撥費率，最後影響的會是現職軍公教人員。
日期：2024-12-20
百萬年薪哪裡找？1111人力銀行統整2025年十大熱門職缺，除了門檻高，但入職即有可能獲得百萬年薪的半導體、工程師相關職缺外，環境工程師、注重行銷專長的廣告投手、健康管理師，只要努力增進職能，同樣也有機會達到百萬年薪。1111人力銀行發言人曾仲葳表示，根據台經院預測，台灣經濟在今年展現強勁韌性，2024年經濟成長率預計將超過4%，推估科技業、金融業、餐飲服務業在農曆年節前後，可望大舉徵才，有意轉換跑道的朋友，宜事先布局掌握每個轉職契機。
日期：2024-12-13
「寧可放棄年終獎金！」近年各行各業面臨缺工潮，加上今年經濟成長衝上4%，許多企業搶才都開出誘人薪資，讓許多上班族醞釀跳槽，有7成上班族甚至已經行動，連年終獎金都不打算領了。求職網形容，近年職場就像吹起一波「報復性跳槽風」，不僅企業迎接復甦，願意大舉擴編。也有高達9成3上班族，考慮在農曆年前換工作，比率創下12年新高。多數員工跳槽的主要原因，主要仍是對於現有薪資不滿，希望藉由跳槽加薪8千元。
日期：2024-12-03
104人力銀行發布「2024年終暨2025調薪展望」，有近半數企業表明，2025年願意調整員工薪資，調薪意願創歷年新高，不過平均調薪幅度3.2%，調幅儘與去年持平。近年國內景氣佳，但缺工議題卻困擾企業，讓企業更願意共享獲利，來達成留才、攬才意圖。但有愈來愈多企業選擇祭出財務型工具，包括員工分紅、員工認股權等，延攬或留住關鍵職務人才。
日期：2024-11-22
月薪3萬可以買房？台灣房屋集團根據聯徵中心統計，全台年收入40萬元以下小資族，上半年房貸案件佔新增房貸12.4%，平均月薪約3萬元上班族，平均背負房貸金額達878萬元，比去年同期增加62萬元。月薪這麼低，就算符合新青安，銀行審核會過關嗎？台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，銀行審核貸款時，會考慮申貸人的房貸收支比，也就是「每月房貸金額不能超過每月總收入的6成」，若有負債，「每月總收入」需先扣除負債金額計算。她說明，若申貸人每月薪水3萬元，以銀行最佳房貸收支比60%計算，每月合理房貸支出為1萬8千元，以利率2%估算，若想順利申請貸款，頂多能貸到600萬元。
日期：2024-11-13
雙11購物節來了，你準備清空購物車了嗎？在你剁手的同時，對某些行業來說，可說是噩夢的開始。人力銀行調查發現，不僅便利超商的店員崩潰，網友一致認同，這個行業更崩潰，答案就是「理貨員/包裝員」。由於年度購物旺季來臨，相關企業也開始祭出高額時薪，電商也會祭出激勵獎金獎勵員工。人力銀行表示，這段期間短期兼職的職缺上看320元，比基本時薪高出7成。
日期：2024-11-08
yes123求職網周二(9/24)發布「龍年第4季景氣季勞動市場趨勢調查」，調查顯示，企業對今年第4季的景氣看法變得樂觀，有超過6成的企業透露，第4季會有加薪計畫，創下12年來的新高，更有超過6成企業透露，今年前3季已替員工加薪。只是，實際調查勞工加薪狀況，僅有17.2%的員工表示，公司有替自己加過薪，雖然比率高於去年同期的14.8%，但與企業表達的加薪意願有明顯落差。yes123求職網說明，主要原因企業較少利用「齊頭式加薪」，多半是透過績效來替員工加薪。
日期：2024-09-25
台鐵今年公司化後，仍止不住虧損，資源、運作效率都沒到位，遑論落實各項改革，面對人力缺額、設備更新等需求，凍漲二十九年的票價必須合理調升。
日期：2024-09-18
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