打入多家美系客戶等企業供應鏈的聯德控股，二○二○年在疫情下的訂單量不減反增，其中表現亮眼的訂單挹注，是來自一家苦熬多年才出頭的健身新創。
日期：2021-01-13
上半年缺船、缺櫃態勢短期未紓解，全球各航線運價漲勢凌厲，帶動航運股獲利可望再創高峰，然而，股價進入高檔震盪挑戰，該如何掌握投資機會？投資贏家在此親授後市觀察重點。
日期：2021-01-13
2020年，台灣、南韓不約而同都出現「生不如死」警訊！根據內政部統計，去年台灣出生人數為16萬5249人，不僅創歷年新低，更被死亡人數（17萬3156人）超越；南韓2020年新生兒僅27萬5815人，首度跌破30萬，亦低於死亡人數（30萬7764），意味著台韓這對「難兄難弟」，都埋下了勞動人口不足的隱憂。
日期：2021-01-12
封測產能嚴重吃緊，半導體封測龍頭日月光投控上半年封測事業接單全滿，訂單超出產能逾40％，就算漲價30％要讓超額下單的客戶知難而退，但還是有客戶接受漲價只要產能，以避免缺晶片、出不了貨情況再度發生。
日期：2021-01-12
自去年3月谷底反彈以來，美股一路狂飆、屢創新高，台股也不惶多讓，不僅打破高懸30年的12682高點紀錄，甚至進入「沒有最高、只有更高」的境界，陸續突破「萬四」、「萬五」大關；在此情況下，投資人理當賺得盆滿缽滿？但實際情況卻可能是，多數人根本「無感」。
日期：2021-01-11
跨過2020年後，武漢肺炎在全球肆虐的災情仍未舒緩，截至元月六日，全球確診人數已高達8,688萬人，死亡人數突破187萬人。
日期：2021-01-07
新冠肺炎肆虐全球，為了搶救被疫情嚴重摧殘的經濟，2020年3月，美國聯準會（Fed）合計降息6碼，甚至啟動「無上限」量化寬鬆（QE），大舉購債，各國央行也紛紛跟進，猶如大開資金水龍頭，使股市應聲反彈，不只美股迭創新高，台股也在去年7月，打破高懸30年的12682高點紀錄。
日期：2021-01-04
航運股近期利多消息不斷，貨櫃航運三雄包括長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615），受惠近期缺櫃缺艙及國際運價上漲等因素，股價也不斷創下多年新高，從2020年12月開始，股價表現始終強勁，像在2021年第一個開盤日（1/4），陽明、長榮都以漲停作收，萬海也有近8%的漲幅，股價強勁表現讓不少投資人都喊著想當「航海王」，欲跟風買進航運股。
日期：2021-01-04
勞動基金4日公告2020年前11月收益數轉正1,983.5億元，收益率為4.62％，等於是11月單月收益衝上2,402.3億元，若加計國保基金，則前11月收益更達2,192.1億元。
日期：2021-01-04
COVID-19疫情自2019年底爆發以來，蔓延至全球200多個國家和地區。根據國際貨幣基金組織（IMF）統計，2020年是2009年金融危機以來全球經濟表現最差的一年，全球經濟衰退幅度達4.4%。不過，隨着疫情衝擊逐步消退與疫苗問世，在較為發達的經濟體，商業運作和日常活動已開始反彈，預期2021年全球經濟將反彈5.2%。在今年首十個月，香港對台出口增長了8.8%，顯現台灣與香港兩地供應鏈在未來將更趨密切。
日期：2021-01-04
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