帝寶(6605)2025年的前10大股東中，出現一個新面孔—新加坡大華繼顯投資專戶！由於持股高達4900張(佔帝寶股權2.96%)，值得好好關注一下。
日期：2025-06-02
川普關稅端上桌後一度引發市場恐慌性下跌，不過被市場稱為「多頭總司令」的國泰投信董事長張錫當時提出「人造熊市」說法。他當時研判關稅是美國總統川普的一個手段而已，「應該不會拖太久」，若是真的熊市的話，調整期會很長，絕非兩三個月。在市場風向變化莫測的川普2.0時代，張錫建議投資要看大趨勢。他說，目前AI就是大趨勢，市場雖會有雜音與修正，但只要大趨勢不變就不必害怕；他認為毋需過度擔心貿易戰、關稅戰，台灣在AI剛需下競爭力很強，因此可以逢低找買點，「害怕的話，就用定期定額投資」。財信傳媒董事長謝金河點出川普2.0時代的投資最高法則，就是要記得「山不轉，川普會轉」，亦即川普在碰到牆壁後會自己轉彎。他解析，在大風大浪當中，「永保清明的心是戰勝市場法則」，也是重要的內心修為。
日期：2025-06-02
連加網路LINE Pay (7722) 今(29)日舉行年度股東常會，會中承認2024年營業報告書、財務報表並通過盈餘分配案，分配普通股每股1.5元股利。2025年將持續「深化國內市場」並「拓展海外市場」，致力打造全球行銷生態圈，推升營運成長。
日期：2025-05-29
淨零碳排已是世界趨勢，ESG成為每家公司的必考題。環保產業嗅準商機，不斷有新兵投入資本市場，但想要長久經營，最後還是得靠能耐。
日期：2025-05-28
裕隆(2201)週二(5/27)召開股東常會，裕隆集團董事長嚴陳莉蓮表示，汽車部分致力拓展新能源車事業，且已爭取到策略夥伴外銷代工訂單，生活事業同樣大有斬獲，而新店裕隆城營收超乎預期，已成為地方商圈核心，兩大動能將為裕隆注入成長力道。嚴陳莉蓮也說，面對關稅議題將積極應對，堅守深耕多年的台灣市場，並將整合在地供應鏈，實現產業升級與技術創新，她提到，目標明年提供車輛給日本三菱汽車，外銷紐西蘭、澳洲市場。只是，對等關稅談判未結束，民眾對「降稅」的預期心理，提前浮現在國內車市，4月車市銷量已減少逾1成。裕隆直言，旗下品牌展間不僅人流減少，實際買車人數更是受影響，顯示消費者選擇「緩購」觀望。
日期：2025-05-27
臺師大國文系畢業的金仁寶集團總裁許勝雄，當年接受師資培育，卻選擇棄筆從商，走進工廠打造出兆元企業。然而，始終秉持「為師為範」的精神帶領團隊的他，暌違50-60年後，首度以「教授」之名站上講臺，接受東海大學管理學院講座教授聘書，開設有學分的高階管理課程。課堂上，許勝雄不談創業神話，以數理思維闡釋經營邏輯，讓學生理解企業運作背後的科學與哲學。更巧的是，他與NVIDIA執行長黃仁勳不約而同選擇將總部設於北士科。兩位產業領袖，共同展現出對未來聚落與人才核心的前瞻眼光。
日期：2025-05-27
福興(9924)今年配發每股3.1元現金股利並進行2元現金減資，投資一張福興約5萬元，今年可領回5000元現金，乍看非常豐厚，但我們建議不要參與該股除息與減資。今年股市大跌，群益證(6005)展現極佳獲利韌性，我們建議可小量低接存股。
日期：2025-05-26
「疫情期間我每天都在健身，最大的困擾是沒有健康的便當，只能去超商買雞胸肉，再到店裡請員工做燻雞。」路易莎（2758）董事長黃銘賢從自身困擾出發，花一年時間研發的健康餐盒，4月試營運，不過一個多月就決定在全台200家直營店銷售。路易莎推出11款健康餐盒，即日起至6月底前限時特惠價9折只要99元起，同時搭配飲品享9折優惠。今年預計賣出150萬個餐盒。路易莎指出，餐盒少鹽少油，約400~500卡，售價為110~170元，消費者若是再點一杯咖啡，一餐200元有找，相當經濟實惠。他說明：「我們希望可以母雞（餐盒）帶小雞（咖啡），讓業績成長一成。」
日期：2025-05-23
「以前淡季再怎麼差都有3~4成住房，現在只有2~3成，業績差到我都有點害怕。」梨山賓館副總經理林閔政觀察，去年以來國旅出現「旺季拉不起來，淡季更淡」的現象。為讓國人更願意留在島內旅遊，結合梨山賓館、福壽山農場、武陵農場，推出3條經典步道—福壽山農場管轄的「更猛山步道」、參三國家風景管理處的「希利克步道」，以及台中市政府近年大力推的「獵人步道」。只要走完任一條步道，就可到梨山賓館換取徽章，先攻下3座步道的前600名遊客，梨山賓館加碼贈送超值住宿優惠券，可憑券享有一間二人房3500元含早、晚餐的優惠，並領取一份專屬的茶葉祝福明信片。
日期：2025-05-23
台灣高鐵(2633)召開股東會，會中通過盈餘分派案，每股配發現金股利1.05元。高鐵董事長鄭光遠說明，2024年對高鐵是「豐收年」，全年運量創歷史新高，營收首度突破500億，稅後淨利64.5億，EPS 1.15元股東會中，鄭光遠也預告，2023年簽約訂購的新世代列車，目前已經進入製造階段，可望提前在2026年第4季從日本運送來台，展開驗證。代表台灣民眾最快在2027年底技能搭乘到全新高鐵列車。鄭光遠特別強調，此前還與日方簽訂「增補合約」，追加舒適設施，讓新世代列車與日本原廠車款並駕齊驅。
日期：2025-05-22
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