台鐵公司周一(1/13)舉辦新春記者會,2024年台鐵完成公司化後,首年成績單出爐。台鐵公司總經理馮輝昇分享,過去一年在同仁努力下,完成十大亮點,不論客運營收、附屬事業收入均創高。2024年台鐵每日平均運量達64.77萬人次,突破過去高峰,附屬事業如便當銷售大幅成長12.8%,達到8.63億元。去年資產開發收入也達37.81億,年增8.5%。台鐵公司預估到2033年,資產活化帶給台鐵的開發效益,累計可超過300億元。值得留意的是,台鐵南港調車場的都更案,一直被外界點名可望成輝達台灣新總部,甚至傳出輝達透過國際房仲詢問。不過,台鐵今日面對媒體詢問強調,並未針對此事作回應,「對於輝達是否鎖定南港調車場,也一無所悉」。與民眾通勤息息相關的台鐵票價調整,台鐵董事長杜微說明,合理報酬率最低應為3%,不過為了讓短程客便利、留住長程客,最終採用的合理報酬率可能低於3%。展望2025年,台鐵公司希望達成0重大事故、一般事故、車輛異常事故下降15%的目標。財務方面,台鐵希望在2026年達到現金流轉正、2028年會計帳目轉虧為盈。
日期:2025-01-13
台塑集團周五(1/10)公布2024年獲利表現,台塑四寶中,台塑(1301)去年呈現虧損、台塑化(6505)每股純益(EPS)0.62元則是獲利表現最好的,四寶整體去年稅後純益83.71億元,年減超過8成,創下逾20年來最差獲利表現。而台塑集團也同步宣布,擬核發年終獎金月數為3個月本薪。
日期:2025-01-11
美國東岸碼頭勞方與資方達成協議,1月15日不會罷工了,航運股應聲大跌。這兩天,總編把長榮持股從28張加碼到36張,長榮佔我台股部位比重已來到38.9%,僅次於帝寶(48張)的49.4%,成為我第二大持股。我打算以至少5年的時間,進行這趟海賊王追夢旅程。
日期:2025-01-10
輝達(Nvidia)台灣總部選址獎落誰家,各界盛傳地點包括有一殯舊址、南港調車場、台電CR-1都更案等處。經濟部長郭智輝日前受訪時曾表示,輝達執行長黃仁勳今年回台參加台北國際電腦展(COMPUTEX)就會公布選址地點。不過,郭智輝在周五(1/10)的經濟部年終記者會中,直球對決回應笑說「我跟各位報告,現在你們所猜的(地點)都不對!」他表示各位媒體如此按圖索驥很厲害,不過目前為止,各位(記者)所寫的(地點)通通是錯誤的。他補充強調說明,「輝達沒有跟台電接觸,報紙上講的地點都是誤傳。」
日期:2025-01-10
大立光(3008)週四(1/9)召開線上法說會,2024年第4季單季毛利率衝上59.14%,稅後淨利為86.75億元,EPS 65.01元,遠優於市場預期。大立光2024年獲利達259.15億元、年增45%,全年EPS達到194.17元,創下歷史次高紀錄。上次法說會,大立光執行長林恩平曾透露,保守看待2024年第4季營運,成果出爐超乎預期。林恩平解釋,主要第4季是一口氣認列客戶2年度的出貨達成獎金,拉升獲利。對於未來展望,林恩平說:「今年1月加2月拉貨動能,會優於去年同期。」對年初傳統淡季釋出樂觀看法。在釋出利多看法後,大立光股價周五(1/10)開盤就立刻開高走高,最高來到2815元,大漲220元或8.4%,11點鐘左右漲幅仍高達5.2%,同步帶動光學元件族群走強。
日期:2025-01-10
台灣高鐵董事長江耀宗日前發出公開信,宣布發放每名員工營運激勵金1萬2000元,今天再公告年終獎金3.27個月,台灣高鐵企業工會表示,經董事會支持同意下,今年首次「總獎金制度化」,根據制度對應的總獎金,預估今年總獎金可達6.5個月以上,比先前的6個月還多。
日期:2025-01-08
輝達(NVDA)執行長黃仁勳昨日(7)在CES舉辦主題演講,最新又接受採訪,證實自己將會回台灣參加尾牙,針對外界盛傳台灣總部可能選在第一殯儀館舊址,黃仁勳表示還沒有深入了解情況。
日期:2025-01-08
搶攻年後轉職潮,餐飲業趕在年前放大絕,豆腐餐飲集團與瓦城都在人力銀行打出百萬年薪招募營業據點幹部,養心集團則祭出300萬獎金搶才,只要年後面試成功且來上班,就可帶走3萬元入職金。
日期:2025-01-07
雲林莿桐鄉農會再創輝煌紀錄,2024年終獎金平均達到10.4個月,50名員工開心刷簿子確認獎金入帳。農會總幹事張鈺萱表示,這筆豐厚的獎金是員工辛勤努力的成果,今年更將挑戰12個月的年終獎金目標。
日期:2025-01-04
12月淨資產來到1,933萬,與去年同期相比,成長806萬,YOY(與去年同比)71.6%,2023/12淨資產1,127萬。今年算是豐富的一年,投資上,秉持簡單的事重複做,持續讓純純2號(創造被動收入的自己)成長的更茁壯。
日期:2025-01-02