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國民法官法背後的無名英雄——27年助理生涯、人生精華都在立法院度過
話題人物

國民法官法背後的無名英雄——27年助理生涯、人生精華都在立法院度過

擔任27年的國會助理,人生精華都在立法院度過,蔣念祖被民進黨列為本屆不分區立委第32名,是對她專業國會助理的肯定。

日期:2020-07-23

北車大廳「微笑亮相」! 台鐵:未來將新增座椅、恢復場地租借
焦點新聞

北車大廳「微笑亮相」! 台鐵:未來將新增座椅、恢復場地租借

台鐵之前一度因疫情考量,禁止民眾在台北車站「棋盤狀大廳」席地而坐,引發不小爭議。為了營造「友善環境」,台鐵趁昨(11)日晚間列車收班後,在北車大廳增加微笑地貼,展現多元、友善及包容性,未來還會增設座椅。

日期:2020-07-12

柯文哲的經濟處方箋》「數位轉型」是中小企業生存戰略?前Google董事總經理、悠遊卡董事長教戰
焦點新聞

柯文哲的經濟處方箋》「數位轉型」是中小企業生存戰略?前Google董事總經理、悠遊卡董事長教戰

台北市長柯文哲今(6)日出席北市府主辦的「臺北疫情後經濟轉型論壇」,他直言防疫、紓困、振興是國家戰略錯誤,應該是防疫、紓困、「轉型」。柯文哲表示,「振興券是完全沒有用的,如果不服氣的話,找一個有頭有臉的經濟學家來背書。」針對台灣中小企業如何促進數位轉型?論壇從新商務模式、智慧支付、零接觸經濟與新願景人才的培養等4大面向切入,邀請前Google董事總經理簡立峰、悠遊卡公司董事長陳亭如、遠傳電信副總經理李明憲、二代大學校長李紹唐等業者、專家,提出疫情後的轉型策略。

日期:2020-07-06

用「差額上限」顧民眾荷包  健保署慘踢鐵板
政治社會

用「差額上限」顧民眾荷包 健保署慘踢鐵板

健保署六月八日公告,針對八大類民眾自付差額特殊醫材訂出上限,卻引來醫界強力反彈,衛福部長陳時中因此出面緊急喊卡,這項高舉著維護消費者權益大旗的政策,到底出了什麼問題?

日期:2020-06-17

「我孫子出事的話,你要負責嗎!」為什麼越來越多老人,成為服務員眼中的銀髮怪獸?
職場

「我孫子出事的話,你要負責嗎!」為什麼越來越多老人,成為服務員眼中的銀髮怪獸?

這些人不是想要騙錢,也不見得心懷惡意,他們是出於善意說教的。只是,他們失去了自己的表演舞台,心中充滿抑鬱不得志的情緒,稍微碰到一點小事就會爆發出來。

日期:2020-06-03

「九二共識還不如羅志祥有趣!」 蔡正元酸:國民黨長輩好像想讓它取代三民主義
政治社會

「九二共識還不如羅志祥有趣!」 蔡正元酸:國民黨長輩好像想讓它取代三民主義

總統蔡英文日前在就職典禮提到兩岸關係時,並未談及九二共識,被前總統馬英九辦公室批評,漏掉了台灣與中國共同的政治基礎,兩岸將難以對話;而近日中國展開兩會,國務院總理李克強同樣罕見地沒說到九二共識。前國民黨立委蔡正元形容,九二共識現已成了在小巷子內談論的八卦,「還不如聊聊羅志祥有趣。」

日期:2020-05-25

淨資產達10億美元,一個億萬富翁的成功祕訣:每早把當天必須做的7件事寫下,只做前3項
職場

淨資產達10億美元,一個億萬富翁的成功祕訣:每早把當天必須做的7件事寫下,只做前3項

那位億萬富翁對我透露的是每一個想致富的人都必須學會的課題,有些人早就輕鬆學會了;其他人好比我,卻只得到帶狀皰疹。

日期:2020-05-25

勞保年金制度七年原地打轉後  蔡政府應藉高民意「有感改革」
勞保勞退

勞保年金制度七年原地打轉後 蔡政府應藉高民意「有感改革」

早在七年前,勞保基金的「末日之鐘」就正式展開倒數。

日期:2020-05-20

危機就是轉機⋯沒有外國客的後疫情時代 「數位轉型」將成觀光產業的救命稻草?
美食旅遊

危機就是轉機⋯沒有外國客的後疫情時代 「數位轉型」將成觀光產業的救命稻草?

COVID-19(武漢肺炎)疫情衝擊百工百業,尤其是「疫情海嘯第一排」的觀光旅遊業,多家上市櫃旅行社營收下滑9成以上,連帶旅館業、民宿業都慘遭波及。隨著疫情出現趨緩跡象,觀光產業如何在這個危機點逆勢轉型,將是後疫情時代的重要關鍵。

日期:2020-05-14

打造視障者搭車App不簡單 研究團隊吐心聲:只有奮力去做,大家才願意幫助你
科技線上

打造視障者搭車App不簡單 研究團隊吐心聲:只有奮力去做,大家才願意幫助你

搭公車通勤對許多人來說相當方便,已是生活的一部分,對視障者來說卻充滿挑戰。根據衛福部統計,截至2019年底,全台身心障礙者人數共有118萬6740人,其中,視障者共有5萬6209人,視覺障礙則存在視力、光覺、辨色、視野等相當多的生理差異。因此科技部推動「輔助視障者公車搭乘計畫」,由台科大設計系唐玄輝教授、余能豪助理教授,以及交大資工系張永儒助理教授,帶領多名研究員及設計師共同參與, 希望透過科技創新應用,研發視障者專用搭車App「Eye Bus」,並採用創新設計體驗原則-減輕視障者乘⾞的負擔、可預期的成效、最⼩幅度更動,讓視障者搭公車更加便利、安全及自主。隨著計畫進入實證階段,研究團隊也吐露至今曾面臨的困難與心境。

日期:2020-04-27