AI浪潮來襲，有些人擔心工作會被取代，輝達執行長黃仁勳接受TVBS獨家專訪時，直言不會使用AI的人，才會被其他懂得使用AI的人取代。對於AI未來趨勢，他也暢談看法。黃仁勳在訪談時，被問到AI會讓人變得更聰明，還是反而讓人變得更依賴？他直言：「AI讓我變得更聰明了，原因是我現在有了專屬的導師，我每天都在用AI來學習」！「我有三個AI導師，經常使用ChatGPT、GeminiPro以及Perplexity，這三個AI都非常優秀，最近我也開始用Grok，這些AI都很出色，而且每一個都有自己獨特的風格，你需要做的就是學會它們的風格」。
日期：2025-06-01
台積電被譽為台灣的「護國神山」，成為全球半導體產業標杆。為何其他國家難以複製其成功模式？台灣與日本的密切合作，是否能夠帶來雙贏局面？
日期：2025-05-29
追求健康清晰的思緒、傾向拒絕依賴酒精，是新一代年輕人的品飲趨勢，讓「不喝酒」或「少量低酒精微醺」，成為生活、交際的新選項，連帶也引領低酒精、無酒精飲品，成為市場上的新寵兒。
日期：2025-05-28
早在2019年收購以色列網通晶片廠邁倫後，輝達就有目標地切入網通產業，期望成為 AI基礎設施整合者，如今更推出搭載CPO技術的交換器，有意進一步攻城掠地。
日期：2025-05-28
台泥（1101）周二（5/27）召開股東會，股東最關切的當然是今年股利能否配超過1元，還有股價又再次跌破30元關卡等議題，董事長張安平直言，若台泥這幾年轉型沒有向外投資的話，「現在數字是很難看的。」他說自己也希望能發3、4塊股利讓股東很開心，但台泥管理階層需幫未來種樹，所以無法將所有現金發出去。張安平說，台灣水泥業正遭受碳費與進口高碳水泥傾銷的雙重夾擊，不理解政府對越南水泥反傾銷案處理一而再、再而三地往後推，導致國內業者承擔不公平的碳成本，因此憂心進口高碳排水泥恐使台灣整體碳排帳單攀升。他喊話台灣要有台版「CBAM」（歐盟碳邊境調整機制），如此才能徹底地讓進出口的水泥承擔一樣的碳成本，並建議政府可借鏡日本政府將公共工程低碳採購納入國家減碳策略，優先採用低碳水泥。張安平也提到，最近許多投資都在半導體產業，有人問「你們水泥公司可以活到一百年嗎？」他回應「答案是百分之百」，並認為「沒有水泥作為基礎建設，根本沒有半導體與其他產業」。
日期：2025-05-27
交通部周二(5/27)舉辦520周年施政成果記者會，未來除強調落實人本交通，還要持續推展有感的「均衡台灣、交通平權」。其中，由於近期高齡駕駛、無照上路議題受大眾矚目，交通部長陳世凱也宣示，將改革駕照管理制度，更會修法嚴懲無照駕駛。其中，筆試部分未來恐怕無法再「看看題庫」輕鬆過關了。公路局說明，明年起汽機車駕照筆試，將會「取消是非題」、「選擇題選項增至4項」，提升考試鑑別度。陳世凱說：「要讓大家感受到，你必須要的熟讀交通規則，才能過關。」此外，包含加嚴無照上路罰則、強化高齡駕駛換照規範，預計將進行全面檢討。最快下半年就會提出修法方案，拚2026年上路。
日期：2025-05-27
在上周宣布大幅降價後，比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 周一 (26 日) 在香港股市領跌中國電動車板塊，帶動整個行業普遍走低，市場對新一輪價格戰的擔憂加劇。中國電動車市場競爭激烈，如今約有 100 個品牌在全球最大的汽車市場中爭奪市占率，導致競爭異常殘酷，價格戰廝殺慘烈。
日期：2025-05-26
台北地院審理民眾黨前主席柯文哲京華城容積案，週四（5/22）傳喚前台北市都市發展局局長林洲民出庭作證。柯文哲的辯護主軸一直是自己「不知情」，但林洲民說，柯在居住正義論壇致詞曾說過「京華城一放手就差100億」，極具殺傷力。柯文哲問林洲民，「這個案子如果公務員都不贊成，案子是怎麼過的？」林洲民回，都發局前總工程司邵琇珮、時任都發局二科科長楊智盛都反對，法務局代表也反對，這些在文件紀錄中都看到了，為什麼還會過，「市長，我也想知道」。
日期：2025-05-23
「今年的電腦展（Computex），可說是盛況空前。」5月23日在台北國際會議中心舉辦的《全球半導體供應練論壇》上，總統賴清德指出此次電腦展，有來自30個國家、超過1400家廠商來台參展，「光是登記的，就有超過5萬人。」
日期：2025-05-23
在金融科技高速發展的今天，外匯與差價合約（CFD）交易成為越來越多投資者資產配置的一環。面對區域經濟變動與數位化浪潮交織的市場環境，全球領先的線上交易經紀商 XM 正加速拓展其中亞與大中華地區，持續深化在地經營與教育推廣。
日期：2025-05-23
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