面對氣候變遷與節節升高的氣溫，永續行動不能只是口號，而是應該每個人生活的一部分。今周刊響應聯合國「ACT NOW」12項個人氣候行動，攜手海洋保育署、永豐餘、信義房屋、灃食教育基金會、臺灣證券交易所、島島永續柑仔店、少年成長基金會、馬賽克故事屋、系品有限公司、富生達國際行銷、Well永續聚落、歐都那、萬歲牌、悠遊卡、悠遊付、精誠、利百代舉辦「自綠生活節」，10月18日至19日於台北華山1914文化創意產業園區，邀請大家從日常生活做出改變，為地球的未來共同行動。
日期：2025-10-18
ESG 已成國內外企業的顯學，不只企業爭相投入，也逐漸翻轉投資人對一家好公司既有的「認知」。但你真的知道什麼是ESG嗎？對企業來說，為什麼 ESG 如此重要？對投資人來說，要評估一間公司的好壞，除了用財務報表評估，更可藉由這家公司的永續政策，意即它如何做ESG，來判斷是否是值得投資。對一間完善的企業來說，除了要在 ESG 的議題上更加嚴謹，也要讓大眾更加明白公司的ESG制定策略 ！
日期：2025-10-17
許多人努力存下退休金，是為了嚮往安穩無虞的晚年生活。然而，日本有一對夫妻，為了避免日後兒子們因繼承問題而爭產，選擇提早公開自身的資產規劃，原以為能換來家庭和睦，不料卻提早引發一場「金錢爭奪戰」，兩個兒子爭相開口要錢，連媳婦也加入比較誰拿得多，使老夫妻的退休生活從此變調。
日期：2025-10-16
輝達台灣總部進駐北士科T17、T18基地案卡關，新壽周四(10/16)上午在T17、T18舉行動土典禮，典禮後台新新光金隨後發出新聞稿，提到將於北士科精心打造「新光水岸森林園區」，塑造台北市新一代綠色地標及城市風貌。董事長魏寶生說，將善盡企業社會責任，並支持促進與政府的公私協力夥伴關係，積極開發北士科園區，展現新壽在金融本業之外，以專業及遠見長期持續推動城市建設、引領綠色轉型的決心與行動力。台新新光金總經理林維俊被媒體問到未申報開工一事，他說，新壽10/9取得雜項執照，「今天是單純內部活動不敢驚擾長官，所以都沒邀請，我們所有作為一切合法合規，依照民間習俗去做動土典禮，該怎麼申請、什麼時候做什麼事，一定都照法規」。
日期：2025-10-16
外界關心台積電赴美投資，加上美國總統川普希望台積電在美產能提升到佔比5成，是否會造成台灣產業空洞化？前經濟部長王美花在週二（10/14）於東京舉辦的「台日半導體同盟」論壇上明確指出：「目前台積電產能仍有80％以上在台灣」，且從新竹、台中到高雄都有廠房正在動工中。她表示，台灣目前不僅建廠效率極高，「台積電的廠都是24小時在運作，還供不應求」，顯示產能仍極度吃緊，根本沒有空洞化疑慮。今周刊顧問林宏文分享也分享，過去台積電赴日主要是為滿足客戶需求而非政策推動，「TSMC投資一定有回收計算，不可能為政治理由去設廠。」他強調，隨著台灣IC設計能量強勁，聯發科、聯詠、瑞昱等公司均已進入全球前10，下一步應結合日本半導體製造與系統開發優勢，協助日本IC設計產業加速成長。
日期：2025-10-16
樂在工作享受生活乃最幸福的事，但多數人的現實為工作只是賺錢，退休才能做自己喜歡的事。調查顯示從65歲退休到平均壽命，最基本的退休準備需要1200萬以上。然而高達8成的人退休之際，仍沒存到1000萬。王正源沒這個問題，不到60歲，年收入即有千萬，他用傳銷副業開創事業第二春，積極累積資本同時也提早享受退休後最想做的事。
日期：2025-10-15
（今周刊1504）經濟與金融市場的一切問題，似乎都被AI掩蓋。從AI熱潮引發的巨額企業投資，到AI股狂飆創造的民間財富效應，都正支撐著關稅陰霾下的美國經濟。然而在AI助燃下，台美股市市值都已突破股神巴菲特所提醒的那條界線，同時，美股集中度飆破40％，也遠遠超過歷史均值。史無前例的異象，讓經濟在樂觀中交雜著些許隱憂。
日期：2025-10-15
隨著全球正面臨高齡化與少子化，以及慢性病人口攀升及各國醫療財政負擔加重等問題，促使智慧醫療具有高度成長需求與潛力，也為生技醫療產業帶來前所未有的轉變。富禾生醫(7773)看準台灣精準與個人化醫療趨勢，專注於「精準診斷」與「再生醫療」兩大領域，並持續結合自身技術與臨床驗證進行創新研發。富禾生醫董事長趙毅表示，有別於次世代基因定序(NGS)技術，富禾生醫透過將免疫功能分析、循環腫瘤細胞（CTC）分析與細胞治療融合，提供醫療人員從檢測到客製化治療的解方，落實真正「對症下藥」的目標。但在精準醫療競爭趨漸白熱化下，富禾生醫又是如何做出差異化並脫穎而出？富禾生醫創辦人暨總經理李建謀表示，一切要先從精準診斷與富禾生醫技術開始說起。
日期：2025-10-15
中、美兩國彼此互課高額船舶港口費，令關稅戰再度升溫。由於長榮(2603)中國製造船舶僅佔20%，目前跑美國線的中國製船舶更僅佔1%以下，調度游刃有餘。加上，其又隸屬於有兩大中國船東的海洋聯盟，可望受惠於轉運需求升溫。雖然關稅戰升溫進一步壓抑中美貨櫃運輸量。但整體而言，是利大於弊。而且連帶地，榮運也能受惠。
日期：2025-10-13
